魏帥

有的人用雙腳丈量前行的路途,有的人卻用車輪的印記標記走過的每一條路。王克梅就開著長安馬自達的車,標記著每一條測試道路。
王克梅是一名長安馬自達的整車測試人員。自2007年加入長安馬自達,他就一直從事著整車的測試與開發工作。可以說,王克梅的工作生涯,開過長馬幾乎所有生產過的車型,是長馬的“老司機”。
“我所從事的測試與開發工作,既要待在室內做實驗,又要走出車間做道路試驗和測試場進行試驗。”常年走南闖北從事測試工作,練就了王克梅的好身板,也讓他的臉上有些風霜的痕跡。
獨挑大梁
一如外表看過去高大威猛的感覺,王克梅在很多時候,都在科室內獨挑大梁,解決各項重要問題。
其中可以稱得上典型的,便是在整車試驗開發過程中,王克梅一人獨立完成了公司內第一個為期12周的整車腐蝕試驗。整整三個月的時間,王克梅獨自一人進行著各項相關的測試工作。此次整車腐蝕試驗在位于海南瓊海的海南熱帶汽車試驗場進行。
正值最為濕熱的季節,王克梅每天的日常都是短袖被汗濕,干透之后,便會留下一圈汗漬。“對我來說,室外炎熱的天氣并不是最嚴酷的,真正嚴酷的是在車內測試的時候。”王克梅講述只身在海南測試的景象,“由于測試項目的需要,空調是絕對開不成的,車輛測試完畢,我需要進入車內收集紀錄數據,短短幾分鐘,就如同洗了個桑拿。外邊溫度最高30多度,但車內確實真真切切地40度以上。”極熱的天氣,每動一步都能汗流浹背,更遑論還要進行各項腐蝕試驗。
一次次遇到問題,一次次解決問題。對于王克梅來說,這次試驗沒有任何退路,他必須圓滿地將其完成。“來這之前,我向領導下過保證書,雖然只有我一個人,但是我一樣要圓滿地完成正常測試!”知道難,知道苦,可王克梅偏偏有這種“虎山行”的韌勁兒。他充分的發揮個人專業技能、協調能力和動手能力,出色地完成了整個12周的道路試驗和TEARDOWN拆解工作。而當他完成此次試驗后,又將自己這次經歷總結出的寶貴經驗,毫無保留傳授給了其他同事,讓長馬的整車測試有了顯著進步。
發光發熱
長馬工作十年,伴隨著長馬的成長,王克梅在長馬的測試工作中,經歷的“大仗小仗”數不勝數。多少疑難問題,就在一聲聲“老王”中解決。雖然在部門內擔任負責人的職位,但他卻沒有一點領導的架子。一次在日常的整車測試試驗中,同事們正在進行常規的數據采集和分析。但原本平靜的測試工作,被一聲報警打斷,當時王克梅正巧路過。看著同事們排查了所有可能出現問題的原因,始終不見車子正常啟動,王克梅也停下腳步琢磨了起來。
“我當時就在現場,所以我清楚地知道同事們檢驗的流程是完全符合規定的,也是正常操作流程。但問題出在哪了呢?我就想,是不是我們認為最簡單的環節出了問題呢?所以我就從頭開始,一個環節一個環節地回想,最終把目光放在了ECU上。其實這個環節幾乎從未出現過問題,出問題也并非很難解決,就是由于慣性思維,完全沒有想過這部分會出問題。”問題發現之后,解決起來就順理成章了。“作為測試人員,我們不能放過任何一個細節。”正是在這樣高標準的自我要求下,王克梅帶領著整車測試部門,圓滿高效地完成著長安馬自達每一款新車的試驗和落地。
作為一名整車測試人員,王克梅是耐得住寂寞的。十年來,他走過最多的路,就是開著新車時的測試道路,他開過最久的車,是每一款長馬的新品測試車。在工作面前,家庭、個人愛好,全部靠邊站。在海南測試期間,有時他也會想念家人,然后給妻子發了視頻通話,看看家里是否安好,看看兒子是否聽話。看著兒子眼中的期待,王克梅忍住哽咽,和家人道別之后,匆忙掛斷電話。
也許這份測試工作并不稱得上是一件多么偉大的事情,但王克梅卻將自己熱愛的這份崗位視若珍寶,始終奮斗如一。