廖柒春
摘 要:隨著我國經(jīng)濟的不斷進步和發(fā)展,我國的電力行業(yè)也獲得了突飛猛進的進步,在我國電力工業(yè)發(fā)展的過程中,架空輸電線是一個十分重要的組成部分,而對架空線路設(shè)備的檢修工作可以確保電力生產(chǎn)工作正常而順利地開展,因此,我們對架空線路的狀態(tài)和故障,展開及時的檢修工作,可以為整個電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行提供十分有利的條件。然而目前來看,在我國架空線路狀態(tài)檢修的過程中,仍然存在著一些問題和不足,因此,本文針對架空線路狀態(tài)檢修進行了深入的探究和分析,從狀態(tài)檢修的定義和特點入手,交代了在架空線路狀態(tài)檢修過程中出現(xiàn)的一些問題和不足,并提出了相關(guān)的解決對策,為日后架空線路整體的發(fā)展提供了一定的理論依據(jù)和科學基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:架空輸電線路;狀態(tài)檢修;問題;對策
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.12.131
0 引言
在架空輸電線路的檢修工作開展過程中,往往采取的都是傳統(tǒng)的檢修方式,是以定期檢修和事后檢修相結(jié)合的方法來展開的檢修工作,定期檢修指的是相關(guān)的電力單位,憑借自身工作的經(jīng)驗來對一些設(shè)備的故障進行分析,從而制定相應(yīng)的設(shè)備檢修周期,從而增強設(shè)備和檢修工作之間的默契程度,為架空線路整體的工作更加的具有科學性和合理性,奠定堅實的基礎(chǔ)。除此之外,隨著多年的定期檢修工作的開展,也可以降低事故發(fā)生的概率,從而保障整個架空線路的安全穩(wěn)定運行,然而隨著電腦技術(shù)的不斷進步和發(fā)展,架空線路的設(shè)備也出現(xiàn)了諸多的種類,運行的條件和所產(chǎn)生的功能也有了明顯的差異,定期檢修的傳統(tǒng)方式就不能夠跟上架空線路整體發(fā)展的腳步,從而出現(xiàn)了一些問題和不足的情況發(fā)生。
1 狀態(tài)檢修概述
1.1 定義
架空線路的狀態(tài),檢修是對設(shè)備的狀態(tài)進行綜合因素的考慮,從而根據(jù)設(shè)備狀態(tài)的不同,來展開相應(yīng)的檢修對策,可以通過對架空線路的設(shè)備,開展一定的診斷性實驗或是帶電性的檢測方法,從而對設(shè)備運行過程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),進行分析,為設(shè)備檢修工作開展的科學性和合理性提供了有利條件。
1.2 特點
同傳統(tǒng)定期檢修的方式相比,架空線路的狀態(tài)檢修具有以下的特征,首先,它具有較強的針對性,在傳統(tǒng)的定期檢修過程之中,往往都是大范圍地開展搶修工作,增強了工作的盲目性,而狀態(tài)檢修可以通過對設(shè)備運行數(shù)據(jù)的收集來統(tǒng)一的進行分析,從而對設(shè)備所產(chǎn)生的風險進行評估,及時的對架空線路設(shè)備展開維修工作。其次,架空線路的狀態(tài)檢修具有一定的高效性,它可以對設(shè)備的變化趨勢和運行的狀態(tài),進行一個嚴格的掌控,從而根據(jù)故障的種類來展開相應(yīng)的解決對策,不僅可以提升檢修工作的效率,同時也可以保障供電的穩(wěn)定。
2 架空線路狀態(tài)檢修工作過程中出現(xiàn)的問題
2.1 設(shè)備檢修制度不完善
目前來看,在架空線路狀態(tài)檢修工作過程中,所出臺的和架空輸電線路狀態(tài)檢修相關(guān)的行業(yè)規(guī)定以及檢修的制度,都有待進一步的加強和提升。并沒有形成一個高效而系統(tǒng)的管理系統(tǒng),對于已有的管理系統(tǒng)來說,它的檢修制度不能夠適應(yīng)狀態(tài)檢修工作所提出的要求和標準,從而阻礙了狀態(tài)檢修工作的進一步加強。
2.2 設(shè)備狀態(tài)評價支持系統(tǒng)有待加強
目前,在我國雖然已對架空線路的風險評估系統(tǒng)進行了一定的發(fā)展和完善,大大的提升了我國架空輸電線的工作效率,以及對風險工作的防范意識也有了明顯的加強,然而,由于我國的架空線路狀態(tài)檢修自動化程度不強,同真正的狀態(tài)檢修之間仍然存在著一定的距離,而且也并沒有一個適合狀態(tài)檢修工作展開的平臺,缺少有效的監(jiān)控手段,信息庫的全面性也有待進一步的加強。
2.3 技術(shù)人員的素質(zhì)有待提高
由于狀態(tài)檢修工作中缺少評價系統(tǒng)和風險管理系統(tǒng)的支持,從而導致從事狀態(tài)評價和風險評估工作的工作人員的綜合素質(zhì)有待進一步的提升和加強,而且一些軟硬件設(shè)施也不是十分的先進,都對狀態(tài)檢修工作的加強起到了一定的阻礙作用。
3 完善輸電線路檢修工作的對策
3.1 完善設(shè)備檢修制度
首先,必須要針對已經(jīng)具備的架空線路檢修設(shè)備制度進行不斷的完善和整改,構(gòu)建出一套合理而科學的設(shè)備管理系統(tǒng),從而保障設(shè)備檢修的制度能夠在架線路狀態(tài)檢修的過程中,充分的發(fā)揮出自身的優(yōu)勢,保障狀態(tài)檢修工作能夠順利的開展。
3.2 改革評價支持系統(tǒng)
其次,在架空線路狀態(tài)檢修的過程中,必須要為狀態(tài)檢修工作提供一個可靠的平臺,加強監(jiān)管的力度,對風險評價支持系統(tǒng)進行改革和創(chuàng)新,從而保障能夠?qū)赡馨l(fā)生的風險進行科學的預測,能夠?qū)︼L險進行有效的規(guī)避。
3.3 提升技術(shù)人員素質(zhì)修養(yǎng)
最后,必須要提升從事架空線路狀態(tài)檢修工作的工作人員的素質(zhì)修養(yǎng),針對工作人員,應(yīng)該定期的開展培訓的工作,加強技術(shù)人員的專業(yè)知識,不斷的豐富和提升技術(shù)人員的素質(zhì)修養(yǎng),同時,也應(yīng)該引進先進的軟件和硬件的設(shè)備,從而保障設(shè)備和技術(shù)人才都能夠發(fā)揮出自身的作用,為架空線路狀態(tài)檢修工作的開展提供有利的條件。
4 總結(jié)
綜上所述,我們發(fā)現(xiàn)對于加工線路的狀態(tài)檢修工作來說,設(shè)備狀態(tài)的確定以及風險的評估是它的核心內(nèi)容,通過狀態(tài)檢修工作的開展,不僅可以提升架空線路整體的工作效率,同時也可以保障供電的穩(wěn)定,因此,我們必須要在架空線路的狀態(tài)檢修工作中不斷的加強和完善,對已有的設(shè)備檢修制度進行完善和整改,形成一套合理而科學的風險評價體系,不斷的提升技術(shù)人員的素質(zhì)修養(yǎng),從而對架空線路展開有效而全面的狀態(tài)檢修工作,確保架空線路未來能夠朝著可持續(xù)的方向不斷發(fā)展。
參考文獻:
[1]馬季,劉建軍.淺談架空配電線路的運行與維護[J].科技信息(科學教研),2013(32).
[2]楊金年.配電系統(tǒng)饋線整體化暫態(tài)保護與分布智能故障定位的研究[J].黑龍江科技信息,2013(06).
[3]雷寧.淺談10kV配網(wǎng)架空線路運行檢修帶電作業(yè)[J].寧夏電力,2013(03).