220kV線路施工中張力或低張力放線的應(yīng)用解析

晉忠昊

摘 要：傳統(tǒng)線路施工方法的缺點(diǎn)給線路施工造成了很大困擾，而線路施工又在當(dāng)前的電力工程占據(jù)很重要的地位。針對(duì)這一問(wèn)題，本文立足于線路施工效率的提高，通過(guò)研究220kV線路施工中張力或低張力放線，總結(jié)得出放線過(guò)程和施工故障預(yù)防等方面的應(yīng)用方案。

關(guān)鍵詞：220kV線路施工；張力或低張力；應(yīng)用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.13.134

以傳統(tǒng)放線方式進(jìn)行220kV線路施工常常會(huì)出現(xiàn)效率低下、導(dǎo)線磨損、環(huán)境破壞等問(wèn)題，導(dǎo)致后續(xù)更嚴(yán)重的問(wèn)題產(chǎn)生。張力或低張力放線正是一個(gè)提高線路施工效率行之有效的辦法，還可以規(guī)避其它弊端的出現(xiàn)。張力或低張力放線方式，最大的優(yōu)點(diǎn)，是可以使導(dǎo)線在張力下處于架空狀態(tài)下，這樣的方式使得放線效率得到極大地提高，因而張力或低張力放線普遍被業(yè)界應(yīng)用于實(shí)際放線操作中。本文就220kV線路施工中如何實(shí)際操作張力或低張力放線進(jìn)行了一些探討。

1 簡(jiǎn)述張力或低張力放線技術(shù)

為高效完成放線工作，需要將輸電導(dǎo)線憑借張力而處于架空狀態(tài)下的方式平展放置；在使用低張力放線技術(shù)時(shí)會(huì)用到牽引機(jī)械、塔桿等設(shè)備。在使用其過(guò)程中必須確保張力場(chǎng)中無(wú)其他雜物并且順通無(wú)阻后才可再根據(jù)施工圖紙安裝放線滑車。為減少速度慢以及人力物力的浪費(fèi)，在使用張力或低張力放線技術(shù)選擇設(shè)備時(shí)應(yīng)首先考慮的是設(shè)備是否容易操作、搬用、以及使用是否簡(jiǎn)單等問(wèn)題。在確定放線張力時(shí)，我們有兩個(gè)方向的問(wèn)題可以考慮，一方面，施工人員在展放輸電導(dǎo)線時(shí)是否做到了輸電導(dǎo)線與地面之間的距離符合施工要求，并在放置輸電線前先計(jì)算出展放應(yīng)力和展放尺度。通常情況下，進(jìn)行放線樣板核對(duì)工作必須先找到放線板曲線和放線張力。另一方面，選擇牽張機(jī)時(shí)的要根據(jù)實(shí)際情況要求，以計(jì)算出的牽引力為依據(jù)，確定最適合施工場(chǎng)地的牽張機(jī)。

2 張力或者低張力放線實(shí)際應(yīng)用解析

（1）布線。布線前需要先把導(dǎo)線的最低展放力、放線張力等要素計(jì)算出來(lái)，就是要先做好提前需要準(zhǔn)備的工作。等到導(dǎo)線張力被確定了之后，再把牽引機(jī)的牽引力計(jì)算出來(lái)。將導(dǎo)線分段展放之后，用連接器與牽張機(jī)連在一起后，開始布線。應(yīng)注意，兩軸導(dǎo)線應(yīng)控制在5km左右，才能順利放線，也可以按照環(huán)境情況決定布置。

（2）選場(chǎng)。牽張場(chǎng)所選場(chǎng)地要滿足交通便利（施工器械方便進(jìn)出）的條件。牽張場(chǎng)的選擇位置可以通過(guò)布線確定，也可以由牽張場(chǎng)的條件來(lái)進(jìn)行布線。為了方便放線，牽張場(chǎng)最好在塔桿較近的地方，并且選在其前方2～3檔內(nèi)，這樣便于觀測(cè)馳度和計(jì)算，也便于張力測(cè)試。為減短停電時(shí)間，可以選擇節(jié)距法的布線方式選場(chǎng)。

（3）掛滑車。一般情況下，直線桿塔或30度以下的轉(zhuǎn)角桿塔，只需要放置一臺(tái)放線滑車即可。大于30度的轉(zhuǎn)角桿塔，每處必須掛兩個(gè)放線滑車以上。放線走板及緊線劃印的優(yōu)勢(shì)就是可以使滑車方便地通過(guò)，所以應(yīng)該根據(jù)施工要求，選擇適合場(chǎng)地的掛滑車的方法。

（4）導(dǎo)線牽放。首先，進(jìn)行導(dǎo)線牽放時(shí)應(yīng)該使用小型號(hào)的機(jī)器牽引機(jī)來(lái)牽放，這是為了便于施工。在這之前，導(dǎo)線被分段展放后，應(yīng)該用導(dǎo)引鋼繩，把它們相互連接起來(lái)。張力放線中應(yīng)該確立的要素有：對(duì)于220kV的施工，它的檔距的距離，平均下來(lái)應(yīng)該是330米。橫檔距跟地面之間，則需要控制在22.5米的距離。再看導(dǎo)線與地面之間的距離，他們兩者間需要控制在三到五米左右的距離才比較好，因?yàn)檫@樣可以達(dá)成高效放線。對(duì)施工場(chǎng)地的環(huán)境情況進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查后，才好確定出導(dǎo)線與地面二者的距離怎么樣才是最佳。例如，三米的間距適合平原地區(qū)，而在山區(qū)，應(yīng)該選擇五米的距離為易，這樣可以避免導(dǎo)線的磨損，進(jìn)而保護(hù)導(dǎo)線。

緊線方式：緊線位置分為三種情況，耐張塔的位置在后視部位時(shí)、桿塔檔內(nèi)部爆壓及在線路終端架線時(shí)，分別在塔桿前、耐張塔桿內(nèi)部、桿塔處緊線。

確定弧垂：耐張段控制在五千米上下最為適宜，高于五千米的情況不常見但低于五千米的情況也很普遍。排除別的問(wèn)題，牽張場(chǎng)在兩到三米的地方更有助于施工。緊線一般在耐張段的內(nèi)部進(jìn)行。因此，需要視檔的距離來(lái)定弧垂值且需再做其余調(diào)節(jié)。由于很多時(shí)候不止一個(gè)會(huì)出現(xiàn)于同一放線段中，因此有時(shí)要根據(jù)不同的檔次進(jìn)行施工。通常最多三天就能結(jié)束拉放，但倘若合理安排協(xié)調(diào)，兩天就能結(jié)束。

3 避免張力或低張力放線時(shí)施工故障的方案

220kV線路施工中很容易出現(xiàn)一些故障，導(dǎo)致施工進(jìn)度和質(zhì)量受到影響，我們?yōu)榱吮ＷC線路施工質(zhì)量，必須采取有效措施預(yù)防故障的發(fā)生。針對(duì)線路施工中預(yù)防故障的措施，我們進(jìn)行了以下分析。

（1）保證施工器械完好無(wú)損。例如在線路施工中，保證用到的牽張機(jī)、旋轉(zhuǎn)連接器等的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證各零件件之間沒(méi)磨損，并在一直處于水平狀態(tài)運(yùn)行。

（2）施工過(guò)程中必須按照施工規(guī)定，懸掛平衡錘。保證牽張機(jī)緊線時(shí)施加在每道線路上張力一致性，避免出現(xiàn)不均衡的情況。此外，重量也是一個(gè)重要施工條件。

（3）先調(diào)整好牽引板和滑車傾斜度再拉緊輸電線，這樣一來(lái)，最大限度避免了施工時(shí)發(fā)生翻轉(zhuǎn)故障。此外，如果拉緊輸電線時(shí)牽引板發(fā)生偏轉(zhuǎn)的問(wèn)題，則應(yīng)該立刻停止施工，嚴(yán)格排除故障，并調(diào)整子導(dǎo)線的張力。在平衡子導(dǎo)線后，登上牽引板后的基塔，通過(guò)翻轉(zhuǎn)導(dǎo)向使?fàn)恳寤謴?fù)水平。

（4）線路施工時(shí)，如果有線路跳槽情況的發(fā)生，此時(shí)，要先關(guān)掉機(jī)器，再開始尋找故障緣由。遇到跳槽和卡死情況同時(shí)發(fā)生的情況，可以先倒轉(zhuǎn)牽張機(jī)把瓷瓶調(diào)整至出垂直，再提起跳槽位置的繩子，牽張機(jī)就可以恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)。

（5）施工中，遇到轉(zhuǎn)角跳槽的問(wèn)題，可以采取先懸掛滑車再引入牽引板。調(diào)整兩者的傾斜度至相同，最后施加小張力使導(dǎo)線運(yùn)行后，就可以快速解決此類問(wèn)題。若這種情況再次發(fā)生，則需要再次進(jìn)行調(diào)整才能避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，意味著出線和進(jìn)線的方向不一致導(dǎo)致了問(wèn)題的發(fā)生。除此之外還極有可能發(fā)生瓷瓶相互碰撞的問(wèn)題，這種情況時(shí)常會(huì)出現(xiàn)在施工之中，我們只要加大瓷瓶之間的距離將瓷瓶懸吊起來(lái)，就能夠大大減少在線路施工過(guò)程中發(fā)生瓷瓶相互碰撞的幾率。

4 結(jié)論

伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，電力運(yùn)行系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜和線路施工規(guī)模不斷增加，也對(duì)我國(guó)電廠施工人員的建設(shè)水平提出了更高的要求。本文就220kV線路施工中張力或低張力放線的應(yīng)用進(jìn)行了部分討論，希望能夠?yàn)楸苊鈱?dǎo)線磨損的問(wèn)題提供一些解決方案。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃正茂.220kV線路施工中張力或低張力放線的應(yīng)用解析[J].民營(yíng)科技，2015（03）：63-64.