論如何加強通航飛行訓練安全

穆吉龍

摘 要：伴隨通航事業的不斷發展，飛行員的需求量急劇性增長，如何確保飛行訓練的安全性是當前亟待解決的問題。本文主要分析了如何加強通航飛行訓練安全。

關鍵詞：通用航空；飛行訓練；安全

1 引言

飛行學員是我們國家將來通航事業快速發展的主要資源，不管是由對于飛行學員的生命安全負責的層面，又或是由社會、國家負責的層面，均需保證飛行訓練的足夠安全。值得注意的是，在飛行訓練過程中發生安全風險歸屬概率問題范疇，然而由主觀角度以盡可能地防范此類安全隱患便是完全可行的。

2 當前影響通航飛行訓練安全的常見風險

第一，過度依賴飛行訓練設備。伴隨飛機內部自動駕駛艙的自動化技術水平日益加強，航空器的安全性與可靠性均有著較大程度的提升，在飛行訓練過程中，所運用的訓練設備同樣是非常安全的，設備運作環節很少會發生問題，導致大部分飛行員在進行安全訓練之時放松了自身的警惕心，其在無意識中便加大了飛機安全飛行事件出現的幾率，飛行教員在實施飛行訓練的過程中需要著重關注調整學員們的此種心態，促使所有的飛行學員都能夠全身心的融入到飛行訓練中，學員不得將過多的訓練精力投入到自動化駕駛的設備層面，由技術層面提高自身的專業駕駛技術。

第二，飛行訓練環境存在不安全風險。環境不安全風險往往所指的是在飛行環節所處的自然條件與飛行環境的不穩定狀態，自然飛行環境所導致的不安全情境所指的是在飛行中遇到大霧、雷電、鳥群以及雨雪等不正常的自然環境所造成的不安全狀態。大部分自然不安全環境能夠預測然而很難控制。環境是沒有辦法控制的，對于飛行安全造成了非常大的消極影響。

第三，機械設備問題造成的風險。不安全狀態所指的是飛機在開車滑出以后到著陸至相應位置的環節，由于機械運行質量較差、機械設施運用不當又或是飛機維護不佳等因素所導致的不安全狀態，所有飛機在設計觀念、設計方式以及生產工藝層面均會存在一些不足，并且飛機在運用環節必然會發生由于飛機腐蝕、老化、發熱以及損耗等原因所導致的質量與能效的削弱，在此環境下或許會導致飛行事故。飛機維護不佳是導致飛機不安全狀態最為常見的因素。大都展示在維護作風不嚴格，維護技巧欠缺，等等。

3 加強通航飛行訓練安全的對策建議

3.1 轉變理念

第一，法紀理念。若想達到飛行訓練的足夠安全，首要條件便是嚴格遵守有關法律規定、訓練法規，此是空軍建設多年所歸納出的重要經驗，是幾代人艱苦奮斗與智慧的結晶，展示出了飛行訓練工作的基本規律。加強法紀理念，首先需要了解掌握相關的法規制度，使得規章制度能夠變成規范飛行學員行為鐵的紀律，時常掛念在嘴邊，牢記在心中。其次需全面貫徹法規制度，一和好的制度若沒人執行必然會變成一紙空文，需加強飛行學員的落實力與執行力，由點滴做起，由所有人員抓起，從具體問題著手，以“四按”約束所有的飛行訓練活動。

第二，責任理念。責任理念便是使得飛行學員具備圓滿完成態度的責任感，在飛行安全工作中若缺少此點，法規和制度的發展和完善便無法實現。需教育飛行學員以責無旁貸理念完成好所有工作，明確自身所肩負的任務，明晰目標，以高昂的熱情較好的完成任務。圓滿完成任務的責任感便是對于任務的恪守和忠誠，此是一類敬業、主動的職業精神，其勝于能力，高于所有。唯有具備了此種責任感，才可以獲得更加好的成績。在飛行實踐具體環節，需融合任務培育、訓練與檢驗飛行學員對于完成任務所具備的勇氣與信心，產生“心往一處想、勁往一處使”的強大凝聚力，使得所有飛行學員對于自身的工作均可以出色的完成，對確保安全的承諾均忘我堅守，在普通的工作崗位中以百分之百的努力妥善處理所有微小的細節問題，養成過硬作風，不斷加強自身的飛行水平。

3.2 創新安全監管模式

現階段，國內飛行訓練所運用的安全監管形式依然是規章符合性范式。此類以安全監察機構行政監察為主導的范式在具體運用環節展示出了效率低下與機制僵化等問題。近幾年內，在全球企業界引起轟動效應同時取得成功的內部市場化管理形式為妥善處理以上問題提供了較好的突破口。所有具備創新性的新范式均是以對于傳統范式危機實施審視、變革為基礎所創建的。任何新范式替代舊范式的環節，均會伴隨著人們行為和理念的創新、重組以及變異等。內部市場化背景下的飛行訓練安全監管全新范式，是對于飛行訓練安全監管模式作出的一種創新，依然還處在起步階段。新范式所創新出的應用價值規律與經濟杠桿，依靠市場價格制度實施安全監管的新設想，展現出了一種非守舊形式的實踐思路與理論思考，有理由轉變成引導將來飛行訓練安全監管形式變革與創新的關鍵啟發，從而有望能夠在促進新舊范式轉變層面產生更為重要的影響。

3.3 改善飛行訓練

伴隨現代化科技手段的迅速革新，駕駛艙自動化程度逐漸加強，在較大程度上提升了航空器的安全性與可靠性，由機械因素所造成的飛行安全事件逐年遞減，然而由人為因素所導致的飛行安全事故發生率依然處在較高的水平。因此需要高度關注對于飛行學員的訓練與培養，更加需要改善飛行機組的訓練。改善飛行機組的訓練，主要是為了能夠加強飛行學員的專業理論知識、心理素質以及飛行技術等。

4 結論

總而言之，一名完全合格的通航飛行員需要具備準確的安全理念與良好的安全飛行習慣，其理念與習慣的培養，和在培訓階段教員的教育有著極為密切的關聯。所以，飛行教員在教技術的時候同樣需要增強思想、安全教育，推動飛行學員樹立起準確的安全理念、養成優良的安全飛行習慣，如此不但有助于學員的成長，同樣還能夠確保教學飛行的安全。

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