探析鐵路線路病害原因及維修養護措施

摘 要：鐵路建設是我國基礎民生工程之一，鐵路在建設之后，由于長期投入運行，會導致其出現嚴重病害，導致其出現安全隱患，嚴重影響了列車出行效率。鐵路部門需加強對鐵路線路的維修以及養護，提高鐵路線路運行效率。本文主要對鐵路線路病害原因進行了闡述，并分析了鐵路線路維修以及養護的策略，旨在為有關部門提供經驗借鑒。

關鍵詞：鐵路線路；病害原因；維修養護

引言：鐵路路線是鐵路運輸的基礎，也是鐵路穩定運行的保障，鐵路線路質量對列車安全性、穩定性具有直接影響。鐵路部門需保障路線日常穩定運行，研究導致鐵路出現病害的原因，加強日常維修與養護，從根本上解決鐵路路線病害，減少鐵路運行存在的安全隱患。鐵路維修與養護要以預防為主、治理為輔，最大限度減少維修以及養護成本。

1.鐵路線路運行現狀分析

鐵路路線在我國得到廣泛應用，在煤炭運輸、物流運輸、人員流動等方面發揮著巨大價值，是我國基礎設施建設的內容之一，對加快我國經濟發展、地區貿易具有重要意義。鐵路運輸相比其他運輸而言，成本更加低廉，然而在我國鐵路路線運行中，卻仍存在很大的安全隱患，在管理上還存在明顯漏洞，嚴重影響了鐵路線路運行穩定性，甚至在線路運輸規劃中，還存在晚點、脫軌等情況，嚴重影響了鐵路線路運行的安全性與穩定性，甚至出現了嚴重的病害，影響了鐵路部門的經濟效益[1]。

2.鐵路線路出現病害原因分析

鐵路產生病害原因主要從技術、管理兩方面進行闡述，從主觀上分析，運行環境、運行周期、運行時長等均是鐵路線路產生病害的原因，從客觀角度而言，鐵路產生病害主要原因為以下幾點。

2.1線路運行負擔過大

鐵路在進行貨物運輸、人員運輸、物流運輸時，為了減少運輸頻率，減少運輸成本，部門會選擇大幅度增加線路運行貨物的重量，提高線路的運輸負擔。鐵路線路長期處于高度負載情況下，甚至會產生變形、裂紋、鋼軌磨損等情況，導致鐵路線路損耗嚴重，甚至出現鐵路線路下沉情況，嚴重影響了鐵路線路正常運行，導致其存在明顯的安全隱患。

2.2鐵路日常檢修不到位

鐵路日常維修管理是減少其病害產生的主要原因之一。但鐵路維修工作比較單一、枯燥，日常管理與維修人員很容易產生厭倦，導致很多細節工作不到位，致使產生安全隱患，甚至產生病害問題。例如，很多部門忽視了鋼軌接頭檢修工作，由于其存在折角，會導致列車行駛出現懸空跳等問題，對線路產生嚴重沖擊，使其產生嚴重病害。

2.3維修養護體系不健全

鐵路部門在維修養護工作中，缺乏全面維修規劃，維修體系不健全，當鐵路出現問題時才開始進行維修，哪里出現病害維修哪里，缺乏日常養護意識，導致其維修效率低、投入成本高，經常會出現影響列車穩定運行情況，這是鐵路部門維修養護體系不健全所引起的。

2.4技術存在一定欠缺

我國很多鐵路線路在很久之前就已經施工完成，并投入到使用之中。我國鐵路線路施工技術還在不斷的發展以及完善之中，但技術的發展無法滿足實際應用需求，在長期使用中還會出現鋼軌磨損嚴重、出現裂紋等情況，在技術上還有待提升。

3.鐵路線路維修以及養護措施分析

3.1提高鐵路線路承載能力

為了減少鐵路線路病害產生，鐵路部門需在日常維修中提高鐵路負載能力，加強維修技術研究，在原有的基礎上，對線路質量進行優化。為了滿足日益增長的運輸需要，促進我國經濟建設與發展，應在線路建設中投入大量資金、應用高端技術，提高線路承載能力。鐵路部門應擴大線路荷載范圍，在軋鋼煉制時，提高鋼材的密度以及硬度，減少鋼材中的雜質含量，在維修工作中，將已經出現裂紋、磨損的鋼材進行替換。在材料選用上，為了滿足現實需求，應對鋼材參數進行明確，在技術允許情況下，選擇最優質鋼材。在維修中，以動態維修為主，根據不同線路的運輸需要，選擇不同的維修策略。動態維修養護方法相比周期維修而言，更符合當下的實際需要，可有效降低維修成本，減少其出現病害的概率，進而促進鐵路線路的穩定運行[2]。

3.2細化維修養護規范

將鐵道線路維修養護工作細化，主要是指對鐵路的幾何參數進行科學修正，將日常維修工作規范化，定期、定時整理以及維修軌道線路，保障其質量符合標準，并保持現場清潔度。例如，維修養護人員定期對線路進行幾何修正，對其參數進行科學調整，當出現線路磨損情況時，保障鐵道線路扭力矩符合實際要求，并發揮良好的軌道鎖定功能。當線路由于長期運作而出現下沉情況時，需及時在線路底部補充石渣等，保障線路軌道的密實性以及飽滿性。避免其出現橫向移動等情況出現，降低鐵道線路出現病害情況。在維修養護細化工作中，可在軌道下層鋪設墊層，減少車軌的磨損程度。在日常維修養護中，應定期對線路磨損情況進行記錄，以聲波技術等現代化技術對其進行探傷檢測，盡可能保障檢測科學性、全面性。

3.3制定全面鐵路線路維修制度

科學的維修養護制度是減少鐵路線路病害產生概率的重要策略，也是鐵道線路維修養護工作科學性的基礎。有關部門需針對不同鐵路的運行狀況，建立具有針對性的維修養護管理體系，保障維修養活工作有組織、有紀律、有目標，保障維修與養護工作質量。以某鐵路維修養護工作為例，制定了鐵道線路日常維修規范，落實維修養護工作責任制，將責任落實到個人身上，在制度中，要求員工定期對鐵道線路情況進行巡查，為每個人安排不同的巡查區域，針對沒有及時發現病害隱患的人員，給予一定處分。另外，該鐵道路線監控部門落實動態監控制度，利用先進信息技術，對鐵路運行的狀態進行微觀參數檢查?？茖W的制度是保障維修養護工作科學性的前提基礎，有關部門需健全管理制度，強化病害維修養護管理工作科學性[3]。

3.4提高維修養護人員職業素養

鐵道線路維修養護人員職業素養是影響工作質量的重要因素之一。相關部門要對線路維修養護人員進行定期培訓，要求工作人員對各種病害情況進行了解，并能采取針對性的維修養護措施，在培訓中提高維修養護人員理論基礎以及實踐能力，制定科學的培訓方案，彌補維修養護人員工作中不足。除此之外，鐵道部門應采取相關措施，提高維修養護人員工作積極性，做到對員工的獎罰分明，并端正員工的態度，提高員工的病害維修與養護意識，讓員工了解病害安全隱患的后果，提高員工對維修養護工作的重視程度，提高維修養護工作質量。

結論：總而言之，在鐵路維修以及養護工作中，鐵路部門需健全管理制度，制定維修養護規范，加強人員管理，對整體維修養護工作進行科學布局，優化鐵路部門人員結構，最大限度降低線路病害發生的可能性。當鐵路出現病害之后，有關部門需及時治理，在最短時間內解決鐵路路線病害情況，維持鐵路交通正常運行，提高鐵路線路運行經濟效益與社會效益統一。

參考文獻：

[1]馬漢丞.新時期如何加強鐵路線路維修與養護工作[J].住宅與房地產，2018（13）：210.

[2]賈俊華.自動噴淋養護系統在高速鐵路箱梁預制生產中的應用[J].建設科技，2018（06）：97-98.

[3]謝洪波，郭關柱.大型鐵路養護車自行與附掛動力學差異性試驗研究[J].中國鐵路，2017（01）：66-70.

作者簡介：

任偉航、男（1900.10.12）、北京市朝陽區、漢族、職稱（線路工（助理工程師））、學歷（本科）、研究方向（鐵路線路維修、安全工程）、單位名稱（中國鐵路北京局集團有限公司北京工務段）、單位所在省市（北京市豐臺區）、單位郵編（100054）