瀝青路面熱再生技術在市政道路維修中的應用探討

楊晶

摘要：瀝青路面的熱再生技術是公路工程施工建設過程中一個十分重要的技術，也是公路工程施工過程中所有技術當中的重中之重。本文將會就在實際的工程施工過程中瀝青路面的施工技術等各個環節進行系統的分析和解答，并且深層探究在施工過程中每一個環節相應采取的各種科學施工方法和對質量進行一個良好控制的方案。

關鍵詞：市政道路；瀝青路面；熱再生施工技術

瀝青路面的熱再生技術更其他的施工技術相比而言具備了很多其他技術所不具有的多種優勢，例如可以在很大程度上節省施工材料的使用、對環境的損害會降低、施工起來較為方便和可以有效的節約工程施工成本等眾多方面，所以瀝青路面的熱再生技術應該被當前公路改建工程施工更為廣泛的重視和運用。路面的再生施工前提工作也是非常的重要繁多，比如當對路面進行再生施工時如果要運用瀝青路面的熱再生技術之前，必須要對具體的施工路段進行非常嚴格且全面的調查分析，其次再對此路段平時的交通量、歷史資料、建造工程的經濟信息等眾多信息做出一個系統的整合分析之后，再就整合過的分析數據制定本路段科學的合理的路面再生施工方案。

1 現場熱再生施工技術的內涵

現場熱再生施工技術是一項較高技術要求的路面修復技術。在瀝青路面的表層出現一些車轍、裂縫、磨損以及泛油問題的情況時，使用該項技術能使原本的老舊路面軟化，在此基礎上進行耙松處理，然后收集原來的瀝青料，同時加以一定比例的新瀝青和再生劑，進行充分加熱攪拌。當加熱完成后，就能夠積極開展碾壓、云平和攤鋪操作。現場熱再生施工技術是一項連續式的路面修復技術，在實際應用過程中能夠有效提升路面的交通通行能力，尤其是在一些路面瀝青毀損沒有達到基層的時候，具有較好的應用效果。

2 技術原理及工藝簡介

瀝青路面現場熱再生技術借助于對現場熱再生技術的應用，能夠使得原本的老舊道路路面軟化，并對其進行耙松處理，而后將原瀝青料進行收集，同時混合以一定比例的新瀝青與再生劑進行加熱攪拌，在加熱完成后便可采取攤鋪、熨平、碾壓等一系列操作，能夠十分快捷的施工操作，對于道路交通的通行影響較小，是一種連續式的路面修復技術。

一般在瀝青路面的表層發生泛油、車轍、裂縫、磨損以及坑槽等常見瀝青使用問題時，路面的交通通行能力已經出現了明顯的降低，且路面損毀的程度還未影響到基層之時，均可采用這一施工方法。

3 市政道路瀝青路面工程中的現場熱再生施工技術

隨著時代的發展，私家車的數量不斷的增加，這就造成了路面的高負擔和高壓力。在這種情況下，路面出現問題是非常常見的。因此就需要采用一些技術來進行彌補，其中熱再生技術就是一項非常好的技術。

3.1現場熱再生施工技術使用過程中瀝青混合料的配合比設計工作

在市政道路瀝青路面工程中積極使用現場熱再生施工技術，需要針對瀝青混合料的配合比進行合理控制。設計再生瀝青混合料的配合比，是現場熱再生施工技術中的重要環節。首先，需要針對原有的瀝青路面情況進行全面評價。積極開展現場調查工作，如某市政道路出現了車轍、沉降和網裂的情況，且在道路交叉口和公交車道的情況更加明顯，使用現場熱再生施工技術具有良好效果。其次，需要做好原有道路材料的評價工作，主要是通過現場取樣工作完成。在此基礎上，積極開展舊料級配和性能評價工作，對于后續配置瀝青混合料具有積極的作用。再次，確定好瀝青混合料中的外摻材料。外摻材料中主要包含了再生劑、新瀝青和新集料等方面。這些材料的應用都是根據實際道路的情況選擇數量的。在設計瀝青混合料的配合比過程中，需要做好相應的實驗工作，主要是將不同的配料進行混合，分析不同比例下混合料的實際應用效果，從而選擇一個最佳的比例。

3.2現場熱再生施工技術中的施工放樣工作

在實施現場熱再生施工技術的過程中，其中的一個重要環節是開展施工放樣工作。該項工作首先需要全面開展超聲波平整度的檢測工作，這主要是通過復拌機配置找平儀和平衡梁方式實現的。根據現有的實際施工狀況，積極進行下一階段的找平作業，這對于有效提升路面再生修復工作、保證路面施工的舒適性具有積極影響。在開展施工放樣工作過程中，通常使用的是橫坡修復的方式。該項工作需要建立在原有路面的基礎上，同時還需要有效改善一些個別的橫坡不良路段。

3.3路面加熱工作

在開展現場熱再生施工技術施工工作的過程中，需要積極做好路面加熱工作。路面加熱過程中，需要先對原來的路面進行全面清掃，然后使用相應的加熱機器開展加熱施工。加熱機器的運行速度可以從綜合調試結果確定，主要是針對施工當天的溫度、濕度、風力以及路面情況進行測試的。

4 注意事項

在進行路面熱再生的過程中，還是需要注意一些關鍵事項的，這些關鍵事項能夠非常好的幫助路面熱再生技術發揮效果。其中主要注意的地方應該分為三項，既再生劑，溫度控制，平整度這么幾個方向。考慮到其熱再生的部分是路面，所以，在三個部分中，平衡度的作用又是最為重要的。這一點不容忽略。

4.1合理噴灑再生劑

在進行現場控制的過程當中，必須要盡可能多的進行實驗研究，并加強監控措施，以確保再生劑的噴灑準確無誤。再生劑噴灑設備要每天定時予以清理，避免噴嘴位置發生堵塞情況。因為一旦發生了堵塞的情況，就會影響正常的使用。畢竟，噴灑再生劑的時候，是要有一定的規律和頻率的，如果發生了堵塞，就會被迫的延緩下來噴灑的速度，從而耽誤噴灑。這樣會造成一定的質量問題，是不能夠出現的。

4.2原路面溫度控制

保證加熱銑刨、攤鋪以后的溫度范圍能夠被合理的控制于135℃左右，溫度過高會導致瀝青路面的老化問題加重，但是也不能過低，溫度太低會使得再生瀝青路面的施工質量無法得到有效的保障。由此可見，熱再生技術對于溫度的要求是非常高的。當然，在一些特殊的情況下，也會有著適當的調整，但是基準溫度是不會變化的。

4.3平整度控制

在進行熱再生技術的實施中，平整度的控制也是非常重要的。其主要的原因就在于路面最重要的部分就是其平整度。如果其平整度出現了問題，那么就無法路面的使用就會出現很大的問題。在當前來看，路面的平整度出現的問題有這么兩個：首先是會導致路面的損壞。畢竟，路面不夠憑證，其路面的受力結構結構就會發生變動。一旦其受力結構不穩定，那么某個受力較多的地方就非常容易損壞，因為其他部分的力量也都傳遞到了這個部分。所以，這在公路的建設中是不能夠出現的。一定要進行避免。否則之前的努力都是白費了。其次就是會出現事故。因為路面不平，一旦汽車出現了故障，或者車速過快，那么車輛就很榮出現側翻的情況。這個情況一旦出現，對于車輛和司機所造成的打擊都是毀滅性的。尤其是對于一些載重較大的貨車，更是如此。因為載重大的車，其重心不穩，一旦路面不平，而且司機車速較快，那么就會出現大貨車側翻的情況。這種情況非常的麻煩。因此需要控制路面的平整度。

結語：

隨著時代的發展原本老舊的水泥路已經不再適用于當前的社會。各種類型的瀝青混凝土道路成為時代的主流。但是瀝青混凝土道路的建設卻并不容易，雖然相對于水泥路面而言更加的好用。但是其出現問題的概率也更大。這就需要熱再生技術的幫助才能夠保證其不會出現太大的問題。畢竟，路面工程也是市政工程中較為重要的一個部分，如果出現了問題，對于政府而言，也是不光彩的。所以，政府大力的推行熱再生技術的使用。就是希望，能夠給市民一個較好的環境，從而保證市民的出行。

參考文獻：

[1]李子云；路面熱再生機車架有限元分析及輕量化設計[D]；武漢理工大學；2013 年

[2]姜言泉，荊玉才.廠拌與現場熱再生技術在高速公路瀝青路面維修中的應用[J].公路交通科技（應用技術版），2007（1）：69-72.