淺析公路工程施工中的試驗檢測

魏博 白陽雷

摘要：作為公路項目技術管理工作的關鍵組成部分，與項目質量控制、竣工驗收評定工作無法或缺的程序，公路試驗檢測愈來愈收到重視。作為檢測項目的關鍵方法，試驗檢測要在確保項目質量的前提下，從經濟方面考慮，隨后依照試驗標準實施試驗。文章關鍵針對試驗檢測的作用實施簡述，并分析試驗檢測工作在公路工程施工中的主要內容。

關鍵詞：試驗檢測；公路工程施工

引言：

在公路項目施工過程中，有效的增強試驗檢測的管理力度，在公路建設中可以充分的發揮試驗檢驗工作的重要作用，并以此提高公路項目的施工質量，延長公路項目的應用壽命。因此，試驗檢測工作在降低項目的總體造價、加快公路項目施工進度，提升項目的質量、推動公路項目施工技術的進步中有著特別關鍵的作用。

1、試驗檢測工作在公路工程中的作用

一是通過試驗檢測，可以充分運用當地材料，因地制宜，使項目成本降低；二是通過試驗檢測可以達到快速推廣運用新材料、新技術與新工藝的目的；三是通過試驗檢測，可以用定量的方法合理地評定各類原材料與半成品和預制構件的質量；四是通過試驗檢測，可以科學地控制并合理地評價施工質量；五是通過試驗檢測，對技術人員的綜合業務水平進行了檢驗，提升了質檢人員業務素質與特定條件下分析、判斷問題的能力。反之，在一些沒有關注試驗檢測工作的工程中，因為路基壓實度沒有達到設計部門要求的規范，影響了路基整體穩定性，在行車荷載作用下，水泥混凝土路面面板嚴重斷板，就影響了交通運輸，又增加項目投資，甚至反復建設，導致的經濟損失是非常大的。

2、公路工程施工過程中的試驗檢測流程

2.1施工前的材料試驗檢測

施工材料是整個項目建設工程的基礎保證，只有材料功能達標，才可以為后續的施工建設打下基礎。而對材料的試驗檢測是不可或缺的程序。施工前依照試驗的規范實施取樣制樣工作，填寫試驗委托單送到實驗室實施檢驗，通常是使用抽檢的形式，而對于某些非常關鍵的材料也許會使用全檢。在施工中一定要堅持的原則是，沒有通過試驗檢測的材料禁止投入應用，只有通過試驗檢驗等部門的核準以后才可以入庫，而且要把有關的記錄做好，便于將來實施比較核實，同時對于試驗檢測的材料要實施標定，避免發生混用的狀況。

2.2施工過程中試驗檢測

施工過程中的實驗檢測通常有2個方面的關鍵力量，分別是施工單位自身與監理機構，施工單位要隨時實施自檢，并要獲得監理機構的審核認定，而監理機構隨機抽檢。在相對重大的項目中，還需要運用計算機完成質量的動態監測，在重要的施工程序與位置上實施錄像，并保存資料。

2.3交工驗收

當公路項目完成以后，需要實施交工驗收，監理機構依照規定，隨機取點試驗檢驗，參考已有的檢測規范實施比較，并完成檢驗報告，向上級部門交付檢驗結果與報告。

3、試驗檢測工作的重要內容

3.1材料檢側

由于各類原材料的質量不平均，我們能夠通過材料試驗檢驗來判斷這種材料可不可以用在項目中，為了保證降低項目的總體造價、加快公路項目施工進度，提升項目的質量、推動公路項目施工技術的進步，我們要科學的選取材料，因地制宜。公路項目施工的材料一定要通過檢測才能夠進場，進場以后還要重新實施抽簽檢驗，符合規定的要求后才能夠應用。

3.2標準試驗

為對公路項目施工質量實施跟蹤檢驗，要在項目開工和材料與配合比變更前，對將要用到的材料實施基本功能試驗，來檢驗與評價這材料是不是符合設計規范要求。對于在38mm 以下粒徑的路基土，還有半剛性基層材料、石灰土、石灰粉煤灰與水泥穩定粒料等，最大干密度和最佳水含量能用重型擊實確定，運用無側限抗壓強度校核配合比是不是達到強度要求，重量配合比要結合料劑量標準曲線來確定。瀝青混合料由粗集料、細集料與礦粉組成，在國內外的瀝青混凝土標準中。最佳瀝青用量要依據瀝青用量和混合料的穩定度、流值、空隙率、密度、飽和度等5 項指標的關系來確定。

3.3驗證試驗

鑒定材料就是驗證試驗，看在項目中是不是適合用，特別是水泥、鋼材、鋼絞線等相對大型的原材料，通過對后期驗證試驗實施全面的審查、比較標準試驗的原始記錄和實驗報告，檢驗材料的取樣是不是合理，試驗的參數是不是合理，操作程序是不是完整，和其所處的環境是不是標準與試驗得出的結論是不是準確，然后加以調整不合理的，最后通過批準的數據能夠作為施工階段中質量控制的技術指標。

3.4抽樣試驗

在施工的時候，進場的原材料、成品、復合材料還有項目質量要進行檢驗，包含原材料的力學、物理和化學指標、路面施工的密實度、瀝青和水泥混凝土的強度試驗等等。業主能夠對這些已經檢驗過的材料再對項目質量控制相對薄弱的位置實施隨便抽樣檢測，以確保項目質量的可靠性。

4、公路工程試驗檢測的方法

4.1探地雷達檢測方法

雷達檢測技術實際上是一種特高頻電磁波發射和接收技術，探地雷達則是運用高頻電磁脈沖波由發射天線以寬頻帶短脈沖方式送入地下，這雷達脈沖在地下傳播的時候，遇到不一樣電性介質交界面時，一些雷達波的能量被反射回地面，接收天線將其接收。這方法的應用，就是依據這些改變來推測路面下基層、路基等的情況，以達到檢驗的目的。

4.2旁壓試驗檢測方法

這方法是項目地質勘察中原位測試方法的一種，又被稱為橫壓試驗。原理是在土中豎直放圓柱形旁壓器，運用旁壓器的擴張，對四周土體施加均勻壓力，測量壓力與徑向變形之間的關系，就能獲得地基土在水平方向上的應力應變關系。因為旁壓器設置在土中的方法不一樣，讓旁壓器具備不一樣的類型，所以，這方法檢驗能分為預鉆式旁壓試驗、自鉆式旁壓試驗和壓入式旁壓試驗。

5、公路工程試驗檢測工作需要注意的問題

5.1施工前需要注意的問題

對于項目質量的控制要從源頭做起，特別是施工前的準備階段。施工中所需要的各類材料和施工工程都要先通過標準試驗來確定其是不是可以應用，并由此獲得相關的試驗檢驗報告。在進入工地前施工所需的材料就要通過試驗檢測，把好質量關，確保材料的質量。對于選取的材料要先實施試驗檢測，并依照相關的技術標準與施工圖中的參數做出判斷，如果滿足需求，就能作為施工材料實施應用。

5.2施工中需要注意的問題

公路施工階段中要通過試驗檢測，對原材料和半成品的質量進行嚴格的控制，比如砂石、鋼筋和水泥等的壓實度等實施檢驗。通過試驗檢測，就可以確定施工的規范。另外，在施工現場填土的含水量還要嚴格的控制，在施工的時候，填土的含水量是影響壓實效果的重點，在路基施工中，如果含水量太大，則要翻松晾曬或者實施摻灰處理，這樣來使含水量降低，而當含水量太低時，要翻松并灑水燜料，這樣確保路基的含水量。

結語：

隨著中國公路基礎建設投資規模加大，公路項目試驗檢測工作將更趨繁重，在公路項目施工中實施試驗檢測，就可以有效的確保項目質量，而且及時的得到試驗檢測數據，公路項目的質量狀況真實有效的反映出來，是控制公路項目質量的重要要素。所以施工單位要增強試驗檢測的管理工作，充分的發揮試驗檢測的作用，有效的供應項目質量，有效的提升公路項目的質量。

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