淺談橋梁工程中的施工裂縫成因及對策

曹武軍

摘 要：橋梁工程作為國家基礎設施建設的重要組成部分，在很多領域內都會產生特別大的積極作用，為了在今后的工作中，更好地改善施工裂縫問題，有必要對裂縫的成因、對策等，都開展深入的探討和分析，而后選擇針對性的技術手段來應對。文章就此展開討論，并提出合理化建議。從客觀的角度來分析，橋梁工程施工裂縫并非偶然形成的，而是因為在施工過程中，有些方面的工作沒有積極把控，或者是在具體的實施過程中，僅僅按照簡單的模式來應對。在此種情況下，橋梁工程施工裂縫的形成概率不斷增加，再加上外部因素的影響，施工縫就存在強烈的擴大趨勢。針對橋梁工程施工裂縫的處理，要尋求綜合化的技術手段來完成，提高工作的可靠性、可行性。

關鍵詞：橋梁；工程；施工縫；成因；對策

中圖分類號：U445.4 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）15-0147-02

1 橋梁工程施工裂縫的成因

1.1 溫度變化引起的裂縫

橋梁工程在現代化的建設工作中，主要是通過混凝土施工來完成的，施工裂縫在出現過程中，與溫度的變化存在非常密切的關系。一般而言，當混凝土澆筑工作完成以后，需要一個逐步硬化的過程。在該過程中，水泥的水化分解作用，會產生較多的熱量。這種現象的發生，促使混凝土的溫度，表現為持續升高的現象[1]。從現有的工作來看，部分混凝土施工當中，表面的散熱相對較快，因此在外部的溫度上，會趨向于快速的冷卻。可是，混凝土的內部溫度，卻不會在很短的時間內散熱完畢，這就很容易導致混凝土的內部溫度和外部溫度表現為較大的差異性，由此產生了內外溫差過大的現象[2]。當這種溫差，超過了混凝土自身的承受限度以后，就會產生裂縫的問題。橋梁工程施工裂縫當中，溫度裂縫占有非常大的比例，同時也是近幾年工作需要重點應對的問題，不能有絲毫的放松。

1.2 技術操作不過關

橋梁工程建設，對于地方的經濟發展與行業進步，會產生非常大的影響，尤其是在社會穩定方面，更加是產生了決定性的作用。我們在現階段的工作中，需要針對橋梁工程施工裂縫開展深入的分析。從調查的結果來看，技術操作不過關，是比較重要的裂縫成因[3]。橋梁施工過程中，任何一項技術的選擇應用，都不能從傳統的角度來出發，應堅持對不同的技術內容、技術內涵，做出深刻的把控，將施工技術按照綜合性的原則來運用，這樣才能更好的提高工作的可靠性、可行性。可是，某些施工方在技術的應用上，完全按照最簡單的模式來應對，表面上提高了施工的技術效率，實際上對技術質量，未開展良好的把控，以至于在最終的工作成績上，造成了惡性循環。

1.3 材料質量低下

橋梁工程的迅速發展，在很大程度上，直接推動了材料市場的繁榮發展，并且在很多層面，都可以通過多元化的模式來操作。分析認為，橋梁工程施工裂縫的成因當中，除了上述的幾項原因之外，材料質量低下，也是比較重要的組成部分。首先，部分廠家在銷售、制作材料的過程中，采用錯誤的成本控制方法，按照“以次充好”的模式來應對，表面上能夠對材料質量做出積極的把控，實際上特別容易導致橋梁施工的材料，在錯誤的性質上發揮，最終給橋梁的整體發展，造成了非常惡劣的影響。其次，材料質量在核對過程中，并沒有利用專業的測試技術來完成。現階段的材料行業，正在不斷的趨向于良性循環，很多工作的執行，都必須對材料本身的特色做出積極的把控。有些施工方，對于材料的檢測工作十分不重視，以至于材料的應用和功能發揮，存在嚴重的混淆現象。第三，材料的比例應用，出現了較大的偏差。橋梁施工過程中，每一種材料的應用，都具有自己的規范和要求，僅僅按照單一的指標努力，肯定會給裂縫的出現，提供較多的機會。

2 橋梁工程施工裂縫的對策

2.1 加強溫度的把控

就目前所掌握的情況來看，橋梁工程施工裂縫已經得到了社會上的廣泛重視，為了避免在今后的工作中出現嚴重的惡性循環，一定要在溫度方面做出全面的把控。我國的橋梁建設，在數量上、規模上，都表現為持續擴大的特點。很多地方的橋梁工程，都會對地方發展與城市規劃，造成特別大的影響，為了在今后的工作中，努力獲得更好的成績，需要在溫度的把控力度上不斷提升，堅持采用多元化的技術手段來完成。在選擇水泥的時候盡可能用低熱或中熱的水泥，例如礦渣水泥和粉煤水泥；科學的控制水泥用量；降低水灰的摻合比例；合理改善骨料的配比，加入合適的減水劑來減少水泥用量、降低水化的熱量；加強混凝土攪拌工藝的研究，有效降低混凝土澆筑時的溫度；加強混凝土溫度變化的監控工作，及時采取調節溫度的措施。通過在溫度上獲得良好的掌握效果后，橋梁工程的施工裂縫，能夠更好的提高工作效率和工作質量，減少裂縫的反復出現，對于今后的工作進展，奠定了堅實的基礎[4]。

2.2 強化干縮裂縫的應對措施

現代化的建設工作中，橋梁工程施工裂縫的出現，并非是偶然現象所導致的，而是因為在工作過程中，有很多的技術層面內容，并沒有得到積極的把控，以至于在最終的工作成績上，出現了嚴重的惡性循環。經過大量的討論與分析，認為在施工裂縫的應對上，需要在干縮裂縫的應對水平上快速提升。我國很多區域的橋梁工程建設，都進入到了非常重要的階段，一定要針對干縮裂縫，努力運用綜合性的技術手段來處理。另一方面，為了避免干縮裂縫反復的出現，還需要在相關的輔助手段上加強，確保橋梁工程的整體穩定性，能夠得到大幅度的提升。第一，應該選用收縮量小的水泥，可以選用中低熱類的水泥，可以有效降低水泥的使用量。第二，在對混凝土攪拌時，應該根據水泥型號掌控好水灰比例，適當加入一些減水劑。第三，加強混凝土早期的養護管理工作，合理的對混凝土的養護時間進行延緩。注意季節性變化，采取不同的措施對混凝土進行養護。第四，在混凝土結構中要設置適當的變形縫來適應熱漲冷縮的影響。經過上述手段的積極運用，干縮裂縫的處理，可以在工作過程中獲得良好的控制。

2.3 加強材料的積極把控

橋梁工程施工裂縫的處理過程中，還需要在材料方面做出科學的應對。我國在現階段的建設當中，所有的橋梁工程施工，都必須在多元化的材料應用方面，努力獲得較好的支持，倘若在具體的工作中，沒有按照合理的模式來應對，肯定會造成特別不好的影響。材料方面的工作，是細節上的組成部分，一定要對材料的特性、功能、優勢等，都做出較好的利用。第一，材料在采購過程中，需要開展深入的對比分析。現如今生產的材料，有很多都是新型材料，但并不見得一定符合橋梁建設的要求。我們對于任何一項材料的采購，都必須尋找到相應的需求點，這樣才能在材料的運用上，獲得較高的匹配性，不至于出現嚴重的隱患。第二，材料的把控過程中，需要堅持對材料的多項指標，做出衡量分析。現如今對于材料的應用，展現為綜合性的特點，如果僅僅突出材料的某一特性，在其他方面忽視不見，肯定會對材料的長久發展，造成不利影響。第三，當橋梁工程施工裂縫出現以后，彌補性質的材料應用，需要開展積極的測試分析，觀察不同材料的彌補效果、花費時間、成本構成等等，要堅持在細節上豐富材料的把控手段。

2.4 健全施工制度經過

前幾項工作的開展，橋梁工程施工裂縫的應對，基本上能夠保持在合理的范圍內，很多工作的實施，都不會出現嚴重的隱患。但是，橋梁工程的建設，在未來還有很大的拓展空間，我們應繼續在橋梁工程施工裂縫的應對上，不斷的健全施工制度，從而更好的提高工作的可靠性、可行性。首先，橋梁工程施工裂縫的處理，必須利用現代化的技術、設備開展分析，要明確造成裂縫的具體原因，選擇針對性的手段來應對，不能總是通過簡單的技術手段來完成，這樣并不能獲得理想的成績。其次，在裂縫的處理工作中，一定要考慮到各類動態因素的影響。例如，在極端天氣發生時，特別容易對未完成的橋梁工程部分，造成較大的損壞，由此產生的裂縫非常嚴重。我們應盡量的加強橋梁工程內部、外部保護手段，更好應對多變的天氣情況。第三，針對地質方面的勘查和地基建設工作，都要按照國家的相關標準來實施，結合橋梁工程的特殊要求來完工，避免由此造成嚴重的惡性循環。第四，在橋梁工程的建設過程中，發現任何形式的裂縫，都必須及時的報告處理，不能有任何的放縱情況。

3 結語

本文對橋梁工程施工裂縫的成因、對策展開討論，現階段的工作開展，在整體上比較符合預期，很多工作的落實，都沒有出現嚴重的隱患、沖突。日后，應繼續在橋梁工程施工裂縫方面，加強技術性的分析，選擇合理的手段進行管控、彌補，更好地提高施工水平。

參考文獻

[1]馬春江.橋梁工程施工裂縫的成因及防治對策分析[J].黑龍江交通科技，2014，37（04）：125+127.

[2]劉其偉，王成明，李捷.在役空心板梁橋底板縱向裂縫成因及處治對策分析[J].特種結構，2012，29（01）：83-90.

[3]李杰.公路橋梁施工中裂縫的防治對策[J].交通世界，2016，（27）：80-81.

[4]孫福寶.橋梁施工裂縫的形成原因與應對策略[J].科技創新與應用，2012，（11）：142.