地鐵中智慧服務平臺的建設

張克申 安俊峰 趙玉明 盧萌萌

摘要：綠色地鐵的興起帶來相關(guān)服務的產(chǎn)生，地鐵中智慧服務平臺的建立作為便捷服務的核心，可以提高人類生活的綠色出行的便捷性，改善人類地鐵生活的質(zhì)量，改善人類乘坐地鐵的單調(diào)性。城市地鐵中的智慧服務平臺將會成為一個地鐵綠色發(fā)展程度的重要標志，高水平建設的智慧服務平臺將帶來較大的社會效益和社會價值。智慧服務平臺充分應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)+，人工智能等領域，結(jié)合地鐵有價值的信息內(nèi)容，貫穿于整個管理、運營、建設等地鐵的全生命周期，在信息化的基礎上，挖掘產(chǎn)生智慧服務平臺。

Abstract： The rise of green subway brings about the emergence of related services. The establishment of a intelligent service platform in the subway serves as the core of convenient services can improve the convenience of green travel for human life， improve the quality of human subway life， and improve the monotony of human subway rides. The intelligent service platform in the city subway will become an important symbol of the degree of green development of the subway. The high level of building a intelligent service platform will bring greater social benefits and social value. The intelligent service platform fully applies the Internet of Things technology， big data processing technology， Internet +， artificial intelligence and other fields， combines with the valuable information content of the subway， runs through the entire life cycle of the entire management， operation， and construction of the subway.

關(guān)鍵詞：地鐵；智慧服務平臺；綠色；信息化；挖掘

Key words： subway；smart service platform；green；informatization；mining

中圖分類號：TP3 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）19-0242-03

0 引言

隨著互聯(lián)網(wǎng)的進步，城市地鐵的興起，綠色節(jié)能已成為被大家接受的話題，地鐵中智慧服務平臺的建設應運而生。隨著國家對于信息化的推動，工業(yè)4.0，互聯(lián)網(wǎng)+，中國制造2020等重要戰(zhàn)略思想的前提，智慧服務平臺成為地鐵的必然選擇，也會是綠色地鐵建設中的重中之重。智慧服務平臺對于信息統(tǒng)一收集，統(tǒng)一分配，統(tǒng)一處理，做到一體化的智能操作，智慧服務平臺的搭建實現(xiàn)信息的人及智能交互。

單一的地鐵環(huán)境相對獨立，設置相關(guān)的智能服務平臺可以實現(xiàn)信息共享，提高系統(tǒng)之間的友好結(jié)合，豐富人類城市出行的生活色彩，增加城市地鐵的廣泛性。

1 智慧服務平臺

1.1 基本構(gòu)架

這里針對地鐵的形式，構(gòu)架一個地鐵的智慧服務平臺，主要包含七項配置內(nèi)容，主要包含有：地鐵官方網(wǎng)站，APP應用，智慧地鐵電子商務，特殊旅游站點信息系統(tǒng)，惠民便民服務通道，安全保障服務體系，行政管理服務通道。主要的組成構(gòu)架如圖1。

該智慧服務平臺的接口眾多，與現(xiàn)有的地鐵系統(tǒng)關(guān)系緊密，與數(shù)字電視、CCTV、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，自動售檢票系統(tǒng)等，實現(xiàn)文字資訊、高清圖片、視頻信息實時推送，并通過其專屬通道發(fā)布；可以實現(xiàn)便民采購票或者購買商品；可以實現(xiàn)突發(fā)事件的報警與重要事情的信息發(fā)布等。

上述的圖2中，該智慧服務平臺依托于某些系統(tǒng)，并且設置相關(guān)的數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了相關(guān)的共享服務形式。主要涉及到的接口有辦公自動化系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、自動售票系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等。數(shù)據(jù)庫依托于不同的服務設置了基礎數(shù)據(jù)庫、用戶數(shù)據(jù)庫、服務數(shù)據(jù)庫和監(jiān)督數(shù)據(jù)庫，最后實現(xiàn)了依托用戶界面，服務界面和信息支持的共享服務信息。整個平臺搭建布局緊密，依托編程技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)分析等相關(guān)領域，實現(xiàn)友好平臺的搭建，滿足城市地鐵的綠色化、智能化、信息化。

1.2 地鐵官方網(wǎng)站

該網(wǎng)站是服務性和綜合性于一體的網(wǎng)站，城市地鐵旅客可以隨時登陸地鐵官方網(wǎng)站查看想要得到的消息，主要有最新動態(tài)、天氣、生活，服務等重要內(nèi)容，并且可以征求地鐵旅客所關(guān)心的話題，對于關(guān)心話題進行實時更新，使得地鐵旅客獲得是自己最有價值的信息。

網(wǎng)站展現(xiàn)的形式可以是web或者手機APP，主要應用到計算機WEB技術(shù)和編程語言技術(shù)，獲得互聯(lián)網(wǎng)應用，并能鏈接到相關(guān)網(wǎng)站和數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和應用，達到服務城市地鐵，方便出行的目的。該模塊主要接口為辦公自動化系統(tǒng)。

1.3 APP應用

APP應用和開發(fā)涉及到人機界面的友好交互，APP的實現(xiàn)可以使得市民和旅客隨時訪問，達到便利操作的目的。該應用主要涉及到的購票、充值、查詢站點，查詢擁擠度，購買相關(guān)物品等服務，并且該APP在支付時候可以選擇用目前主流支付方式，方便快捷。

該模塊與自動售票系統(tǒng)的交互內(nèi)容較多，應該含有多個接口，從自動售票系統(tǒng)中獲得相關(guān)人流量、票務信息、站點客流量等信息，并且對信息進行統(tǒng)計分析得到相關(guān)站點擁擠度的內(nèi)容。

值得一提的是，該APP功能可以增設“地鐵地圖”的功能，“地鐵地圖”的增設可以達到路徑推薦的功能，并可以根據(jù)擁擠度分析快捷的出行線路，這個應用一方面可以讓旅客朋友避開高峰車站，另一方面維系地鐵的運行安全，緩解交通壓力，那么根據(jù)擁擠度分析快捷的出行線路的實現(xiàn)即可采取智能優(yōu)化算法實時更替，找到最合適出行線路。

APP可以根據(jù)發(fā)送推動內(nèi)容，讓旅客在第一時間掌握動態(tài)，便利廣大群眾，實現(xiàn)綠色出行。

1.4 智慧地鐵電子商務

在信息技術(shù)的廣泛應用和經(jīng)濟市場不斷發(fā)展的兩把利劍作用下，傳統(tǒng)地鐵行業(yè)的模式已不能適應現(xiàn)代地鐵的發(fā)展潮流，智慧服務平臺的產(chǎn)生將會帶動地鐵的動態(tài)、多維度、全方位發(fā)展，其快速發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的在線商務功能，相信地鐵出行者對地鐵電子商務的需求與日俱增。

電子商務功能旨在服務地鐵乘客的前提下，獲得一定的商務利益。電子商務可以在地鐵中得到應用，可以實現(xiàn)乘客的綠色出行、方便乘車等內(nèi)容，主要電子商務的主要內(nèi)容有廣告，相關(guān)產(chǎn)品的銷售，相關(guān)旅游產(chǎn)品的推行等，電子商務的出現(xiàn)不僅僅方便市民朋友，還可以拉動相關(guān)經(jīng)濟增長，一舉兩得。

先關(guān)的電子商務可以通過大屏幕信息展示該站點的相關(guān)美食、旅游、住宿、交通等重要信息，刺激二次消費，并且?guī)砀蟮姆奖阈浴?/p>

1.5 特殊旅游站點信息系統(tǒng)

特殊旅游站點的信息系統(tǒng)可以方便外地參觀乘客快速查詢想去景點，使得旅游的出行效率大大提高，在車站設置相關(guān)查詢站點終端，并且在站點設計導向標示，路線告示，該方案的設立涉及到相關(guān)嵌入式硬件設備，相關(guān)的接口包含有自動售票系統(tǒng)等。

建設包括景區(qū)站點地理信息、安全監(jiān)控系統(tǒng)、客流、交通、環(huán)境保護等景區(qū)站點基本信息數(shù)據(jù)庫，開發(fā)特殊旅游站點信息系統(tǒng)，實現(xiàn)地鐵站內(nèi)瀏覽站點經(jīng)典概況，購買電子門票等功能，并且能在地鐵的嵌入式硬件設備公布景點概況信息圖片和視頻、旅游文化信息和文化背景、景點天氣預報、穿衣指南，虛擬體驗，住宿預訂等公共服務信息。在景區(qū)站點提高信息化和智能化的應用。

1.6 惠民便民服務通道

惠民便民服務通道旨在建立一項具體可行的通道環(huán)境，為城市地鐵出行的人民提供各種便民政策，加強地鐵內(nèi)的通信、金融、醫(yī)療、生活、銀行服務類的設施，加大相關(guān)的惠民服務產(chǎn)品，比如，地鐵卡、一日卡、三日卡、月卡、年票、老年人優(yōu)惠通道和政策、小商品消費優(yōu)惠券等。該項惠民便民服務通道的建立，提高親民力度，提升地鐵的綠色出行便利性。

1.7 安全保障服務體系

安全保障服務體系，包含實施當?shù)氐罔F相關(guān)的法規(guī)、安全標準等，大力建設相關(guān)設施，機制的安全法規(guī)，保證人類出行的安全。

該系統(tǒng)涉及到公共信息發(fā)送，社會治安保障體系等，為乘客的出行提供安全保障，主要的接口內(nèi)容有視頻監(jiān)控系統(tǒng)、公安無線網(wǎng)絡等。

1.8 行政管理服務通道

行政管理服務通道主要是指規(guī)范地鐵市場秩序、強化地鐵的管理。同時還提供地鐵從業(yè)者教育培訓、地鐵消費者保障服務等，積極倡導文明地鐵、綠色地鐵。該行政管理服務通道涉及到云計算，大數(shù)據(jù)分析，互聯(lián)網(wǎng)應用的相關(guān)內(nèi)容，使得地鐵的運營人員能夠積極的參與到行政管理體系中，加大安全督導人員的執(zhí)法力度，保障每一個地鐵出行人員的合法權(quán)益不受侵害，并且設置有緊急報警和裝置，使得城市地鐵的旅客在發(fā)生危險情況下第一時間發(fā)出求救信號，為文明地鐵、綠色地鐵的順利實施保駕護航。

2 智慧服務平臺設置內(nèi)容的評價方法

為了驗證智慧服務平臺的設備內(nèi)容的合理性，主要采取的RBF神經(jīng)網(wǎng)絡的評價方法，主要的方式是采用調(diào)查問卷，問卷中，對于配置每個配置內(nèi)容的滿意度，以及智慧服務平臺的得分。主要的方法是：①設置調(diào)查問卷，并做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計；②進行RBF神經(jīng)網(wǎng)絡的配置和相關(guān)訓練；③針對配置內(nèi)容，以此調(diào)整配置內(nèi)容得分為原來的1.1倍，然后用RBF進行預測，分別記錄調(diào)整后的問卷得分；④統(tǒng)計原來得分和調(diào)整后的得分，得出誤差。

針對于誤差最大的，說明該項配置內(nèi)容的敏感度最高，視為主要的影響因素，并且在后期服務平臺的運轉(zhuǎn)過程中，注重該項配置內(nèi)容的建設。針對于誤差幾乎不便的配置內(nèi)容，觀察并調(diào)研該項配置內(nèi)容，并考慮是否調(diào)整或者更換該項內(nèi)容的必要性。

3 結(jié)語

推動智能綠色地鐵的建設，智慧服務平臺為綠色地鐵的實施提供了廣闊的前景，具有較高的推廣價值，堪稱為惠民，便利的信息化工程，為城市綠色地鐵的建設做好了重要的基礎。

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