李煬文
摘 要:岱海電廠三號(hào)機(jī)組為了響應(yīng)國(guó)家煤電節(jié)能減排政策,通過(guò)一系列的綜合升級(jí)改造,使機(jī)組發(fā)電煤耗降低、達(dá)到了超低排放的目的。岱海電廠三號(hào)機(jī)組升級(jí)改造后需進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn),主要目的是考核機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)和超速保護(hù)控制系統(tǒng)OPC在甩負(fù)荷時(shí)的控制性能,即能否控制機(jī)組轉(zhuǎn)速不超過(guò)危急保安器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速,且迅速穩(wěn)定至額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行,同時(shí)測(cè)取機(jī)組甩負(fù)荷后的動(dòng)態(tài)過(guò)渡過(guò)程特性曲線,并計(jì)算特征值。
關(guān)鍵詞:甩負(fù)荷;暖管;二次飛升;OPC
中圖分類號(hào):TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1671-2064(2018)15-0182-02
本次甩負(fù)荷試驗(yàn)將采用常規(guī)法甩負(fù)荷。試驗(yàn)計(jì)劃分兩步:(1)50%額定出力常規(guī)法甩負(fù)荷試驗(yàn),高、低加應(yīng)全部投入。(2)在上述試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上,并確認(rèn)甩100%額定負(fù)荷的甩負(fù)荷試驗(yàn)具有安全保證的情況下進(jìn)行甩100%有功負(fù)荷的試驗(yàn)。甩負(fù)荷試驗(yàn)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為甩負(fù)荷后機(jī)組轉(zhuǎn)速不超過(guò)超速保護(hù)定值且機(jī)組不跳閘,其中50%額定出力甩負(fù)荷試驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)為汽機(jī)轉(zhuǎn)速限制3150RPM以下,100%額定出力甩負(fù)荷試驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)為汽機(jī)110%超速保護(hù)不動(dòng)作,在此基礎(chǔ)上機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程應(yīng)能迅速穩(wěn)定,試驗(yàn)后可有效的控制機(jī)組轉(zhuǎn)速,維持額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
1 甩負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)的保護(hù)強(qiáng)制情況
1.1 保護(hù)及其他允許條件強(qiáng)制情況
(1)汽包水位高Ⅱ、Ⅲ鍋爐MFT保護(hù)。(2)汽包水位低Ⅱ、Ⅲ鍋爐MFT保護(hù)。(3)汽包水位高Ⅲ汽輪機(jī)跳閘保護(hù)。(4)汽輪機(jī)跳閘聯(lián)跳鍋爐保護(hù)。(5)發(fā)電機(jī)跳閘聯(lián)調(diào)汽機(jī)保護(hù)。(6)旁路跳閘保護(hù)。(7)功率負(fù)荷不平衡保護(hù)。(8)低旁溫度高跳低旁保護(hù)。(9)旁路自動(dòng)投自動(dòng)聯(lián)鎖。(10)5033斷路器DCS操作允許條件。
1.2 主輔機(jī)解自動(dòng)手調(diào)情況
(1)解除協(xié)調(diào),汽機(jī)主控,鍋爐主控。(2)解除燃料主控。(3)解除減溫水自動(dòng)。(4)解除送風(fēng)、二次風(fēng)門自動(dòng)。(5)解除給水自動(dòng)。(6)PCV閥切手動(dòng)。
1.3 機(jī)組恢復(fù)啟動(dòng)時(shí)保護(hù)強(qiáng)制情況
(1)31、32引風(fēng)機(jī)油箱油溫高不允許啟動(dòng)條件。(2)32磨煤機(jī)火檢、風(fēng)量低保護(hù)。(3)三次點(diǎn)火失敗MFT保護(hù)。(4)電除塵全停鍋爐允許吹掃信號(hào)。
2 甩負(fù)荷試驗(yàn)步驟
(1)50%甩負(fù)荷試驗(yàn)前確認(rèn)機(jī)組左、右側(cè)PCV閥手動(dòng)門均開(kāi)啟備用狀態(tài);分別進(jìn)行交直流油泵聯(lián)動(dòng)及高備泵啟動(dòng)試驗(yàn)、等離子拉弧試驗(yàn)、抽汽逆止門活動(dòng)試驗(yàn)、高壓主汽門20%行程活動(dòng)試驗(yàn)、中壓主汽門全行程活動(dòng)試驗(yàn),并試驗(yàn)正常;爐側(cè)停運(yùn)一臺(tái)制粉系統(tǒng),投入油槍、投入B磨等離子;機(jī)側(cè)精處理切旁路,凝泵工頻運(yùn)行,給水系統(tǒng)退出一臺(tái)電泵打循環(huán),單電泵運(yùn)行,將給水切旁路;電氣將廠用電切至啟備變,將無(wú)功功率帶滿,CCS方式解至基本方式,解燃料主控自動(dòng)。(2)機(jī)組具備甩負(fù)荷條件后,機(jī)組帶滿負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行1~2小時(shí),甩前將負(fù)荷降至330MW,主汽參數(shù)和凝汽器真空保持額定值,穩(wěn)定運(yùn)行0.5到1小時(shí)。(3)甩負(fù)荷前5~10分鐘,鍋爐適當(dāng)減少燃煤量,投入油槍;甩前20秒,開(kāi)始減少燃燒,燃燒控制切為手動(dòng);甩前1s提前打開(kāi)PCV閥。(4)甩負(fù)荷前1分鐘,值長(zhǎng)通知網(wǎng)調(diào)。(5)按“甩負(fù)荷準(zhǔn)備5-4-3-2-1-甩!”的方式下令,發(fā)“甩”令時(shí)運(yùn)行人員拉開(kāi)發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān),測(cè)試人員提前啟動(dòng)測(cè)試儀器。(6)甩負(fù)荷后,鍋爐應(yīng)迅速將熱負(fù)荷減到維持機(jī)組空轉(zhuǎn)的水平,禁止高壓旁路投自動(dòng),可適當(dāng)通過(guò)高壓旁路閥調(diào)整主蒸汽壓力參數(shù),低壓旁路可適當(dāng)打開(kāi),以加快再熱壓力的下降,使機(jī)組轉(zhuǎn)速能較快穩(wěn)定,但同時(shí)應(yīng)注意監(jiān)視排汽裝置壓力,PCV閥待鍋爐壓力無(wú)上升趨勢(shì)后關(guān)閉。(7)甩負(fù)荷后,如果調(diào)速系統(tǒng)控制機(jī)組空轉(zhuǎn)沒(méi)有問(wèn)題,應(yīng)待機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后,再進(jìn)行調(diào)速系統(tǒng)的操作和再次并網(wǎng)的準(zhǔn)備,如不能立即并網(wǎng)應(yīng)盡快打閘停機(jī),鍋爐手動(dòng)MFT。(8)甩負(fù)荷后,若發(fā)生調(diào)速系統(tǒng)擺動(dòng),不能有效控制機(jī)組轉(zhuǎn)速或機(jī)組發(fā)生振動(dòng)等問(wèn)題應(yīng)立即打閘停機(jī)。并按運(yùn)行規(guī)程有關(guān)規(guī)定進(jìn)行事故處理。(9)如果鍋爐滅火,一時(shí)不能恢復(fù),主蒸汽溫度下降100℃或快速下降50℃(十分鐘之內(nèi)),應(yīng)立即停機(jī)。(10)根據(jù)330MW甩負(fù)荷試驗(yàn)的結(jié)果分析,確認(rèn)甩660MW負(fù)荷試驗(yàn)是可行的,機(jī)組帶滿負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行1小時(shí)后,可進(jìn)行甩100%負(fù)荷試驗(yàn)。
3 甩負(fù)荷試驗(yàn)過(guò)程高旁操作分析
(1)甩負(fù)荷時(shí)旁路主要是適當(dāng)通過(guò)高壓旁路閥調(diào)整主蒸汽壓力參數(shù),低壓旁路可適當(dāng)打開(kāi),以加快再熱壓力的下降,使機(jī)組轉(zhuǎn)速較快穩(wěn)定。(2)高、低壓旁路提前暖管:手動(dòng)備用,禁止高壓旁路投自動(dòng),高旁開(kāi)度2%以下為死區(qū),因此將高旁開(kāi)度指令設(shè)為3%,查高旁減溫水隔離閥、調(diào)閥開(kāi)啟,溫度自動(dòng)設(shè)定為閥后280℃,低旁開(kāi)度3%,低旁減溫水隔離閥、調(diào)閥開(kāi)啟,自動(dòng)設(shè)定閥后溫度85℃,開(kāi)始暖管。手動(dòng)設(shè)定高旁閥后溫度330℃,監(jiān)視閥后溫度先緩慢上升后平穩(wěn),暖管10分鐘后,試驗(yàn)前緩慢將閥后溫度以10℃溫度降至280℃穩(wěn)定。試驗(yàn)過(guò)程中確保高旁后溫度低于360℃,防止高旁快關(guān)。每次開(kāi)大高旁前,確保閥后溫度不會(huì)突升,閥后達(dá)到330℃時(shí)應(yīng)暫停開(kāi)高旁,監(jiān)視低旁閥后溫度不超100℃,低旁后溫度高保護(hù)關(guān)已強(qiáng)制。
(1)50%甩負(fù)荷試驗(yàn)動(dòng)作前:高旁開(kāi)度5%、低旁開(kāi)度開(kāi)度10%,主汽壓力10.5MPa,熱再壓力1.746MPa。試驗(yàn)過(guò)程中,根據(jù)主、再熱壓力,高旁點(diǎn)動(dòng)從8%開(kāi)至13%,低旁由10%直接開(kāi)大至20%;甩負(fù)荷動(dòng)作后:汽機(jī)轉(zhuǎn)速最高升至3112RPM后下降至2994RPM,主汽壓力最高漲至11.53MPa,熱再壓力最高漲至1.837MPa后下降。(2)當(dāng)熱再壓力下降至0.823MPa時(shí),中調(diào)門突開(kāi)至9%,汽機(jī)轉(zhuǎn)速由2997rpm突升至3095rpm,OPC再次動(dòng)作,中調(diào)門關(guān)閉,轉(zhuǎn)速下降。(3)由于鍋爐并未MFT仍保持燃燒,主汽壓力緩慢回升,同時(shí)汽輪機(jī)不進(jìn)汽且保持轉(zhuǎn)速,鼓風(fēng)摩擦導(dǎo)致高排溫度持續(xù)升高,手動(dòng)將高旁開(kāi)度由13%開(kāi)大至20%,低旁開(kāi)度由20%開(kāi)大至50%,繼續(xù)泄壓。(4)機(jī)組重新并網(wǎng),此時(shí)高旁開(kāi)度22%,閥后溫度設(shè)定280℃,減溫水調(diào)閥開(kāi)度18%,閥后溫度基本穩(wěn)定在320℃,整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程減溫水調(diào)門自動(dòng)調(diào)節(jié)正常,保證了閥后溫度小于360℃。并網(wǎng)后主汽壓力開(kāi)始下降,手動(dòng)關(guān)閉高旁、低旁帶負(fù)荷。如圖1所示。(5)660MW甩負(fù)荷試驗(yàn)前,保持高旁3%,低旁3%開(kāi)度暖管,此時(shí)主汽壓力15.731MPa,熱再壓力3.54MPa。甩負(fù)荷動(dòng)作后,主汽壓力最高升至17.673MPa后下降,高旁開(kāi)大至5%保持開(kāi)度,再熱壓力最高升至3.693MP下降,低旁手動(dòng)由5%開(kāi)大至80%,汽機(jī)轉(zhuǎn)速最高升至3225rpm后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3007rpm至2993rpm范圍內(nèi),GV、IV開(kāi)度0%。如圖2所示。
4 分析結(jié)果
(1)試驗(yàn)前雖然強(qiáng)制了高旁自動(dòng)投自動(dòng)本身邏輯,高旁自動(dòng)投自動(dòng)去低旁投自動(dòng)通道未強(qiáng)制,但當(dāng)主汽壓力與高旁設(shè)定值大于0.8MPa,高旁自動(dòng)投自動(dòng),低旁投自動(dòng),低旁根據(jù)壓力設(shè)定值開(kāi)大到30%后又全關(guān),發(fā)現(xiàn)后及時(shí)解自動(dòng),手動(dòng)開(kāi)大低旁。(2)若機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的103%或機(jī)組在負(fù)荷大于30%額定負(fù)荷時(shí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,則OPC動(dòng)作,電磁閥打開(kāi),使OPC母管油泄放,導(dǎo)致卸載閥快速開(kāi)啟,使高壓調(diào)節(jié)汽閥和再熱調(diào)節(jié)汽閥、各抽汽逆止閥立即關(guān)閉,高排通風(fēng)閥打開(kāi)。延時(shí)7.5秒OPC復(fù)位,中調(diào)門恢復(fù)至2900r/min記憶開(kāi)度,當(dāng)冷再壓力降至0.828MPa中調(diào)開(kāi)始開(kāi)啟維持轉(zhuǎn)速。隨著轉(zhuǎn)速的降低,電磁閥將關(guān)閉,高壓調(diào)節(jié)閥和再熱調(diào)節(jié)閥將重新開(kāi)啟,以控制汽輪機(jī)的額定轉(zhuǎn)速。(3)50%負(fù)荷甩負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)汽機(jī)轉(zhuǎn)速二次飛升,主要是因?yàn)榭刂品绞胶瓦壿嫵跏荚O(shè)計(jì)不吻合,冷再門檻壓力為0.828MPa,當(dāng)冷再壓力小于0.828MPa時(shí),中調(diào)回到上次2900rpm記憶開(kāi)度,上次是0.19MPa,中調(diào)記憶開(kāi)度9.6%,這次實(shí)際壓力是0.7MPa,當(dāng)中調(diào)開(kāi)度是9.6%,造成汽機(jī)轉(zhuǎn)速二次飛升。而100%甩負(fù)荷試驗(yàn)時(shí),由于熱控人員修改了冷再壓力修正系數(shù),即記憶壓力與實(shí)際壓力之比,原最小下限是1,現(xiàn)在修正系數(shù)下限放開(kāi)到0.2。這個(gè)限制是為了機(jī)組正常升速到并網(wǎng)時(shí),保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。660MW甩負(fù)荷試驗(yàn)時(shí),修正系數(shù)為0.19MPa/0.7MPa=0.27,中調(diào)開(kāi)度為9.6%*0.27=2.5%。
5 結(jié)語(yǔ)
根據(jù)參數(shù)分析,岱海電廠三號(hào)機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)果成功,但是兩次甩負(fù)荷試驗(yàn)高排溫度都比較高,這是啟動(dòng)方式和控制邏輯設(shè)定的,汽機(jī)回調(diào)定速時(shí),只有中調(diào)在開(kāi),中壓缸在進(jìn)汽,高調(diào)門開(kāi)度幾乎沒(méi)有,高壓缸鼓風(fēng)摩擦熱量無(wú)法帶走。僅僅靠高、低旁調(diào)節(jié)主再汽參數(shù)效果不明顯,由于660MW甩負(fù)荷時(shí)汽機(jī)定速較長(zhǎng),更要注意高排參數(shù)。