通用汽車推出P2P共享汽車服務(wù)鼓勵車主出租個(gè)人車輛

文 /天 寶

據(jù)國外媒體報(bào)道，傳統(tǒng)的汽車擁有模式已經(jīng)不復(fù)存在。盡管買車的人比之前多，但大型汽車廠商還是在未來銷量下跌的假設(shè)前提下試驗(yàn)可替代性的汽車擁有模式。

最新的實(shí)例來自通用汽車，該公司在2018年7月24日宣布了一項(xiàng)全新的P2P汽車共享服務(wù)，通用旗下品牌汽車的車主可以通過該服務(wù)將車輛出租給他人。

上述服務(wù)將由通用汽車旗下成立僅2年的Maven共享汽車公司負(fù)責(zé)運(yùn)營，該公司已花費(fèi)數(shù)月開展此項(xiàng)工作。服務(wù)開通伊始，Maven只允許居住在芝加哥、底特律和安娜堡的車主使用該服務(wù)。上述地區(qū)的車主可以將自己暫時(shí)閑置的車輛對外發(fā)布并出租給他人，其同Airbnb用戶將自己的居所出租給其他人使用有異曲同工之處。

Maven表示，通過該公司平臺將車輛出租之后，車主可以獲得租賃費(fèi)用的60%，而租賃費(fèi)率將根據(jù)車型的不同而出現(xiàn)差異。上述服務(wù)支持的汽車品牌包括雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克。Maven給出的建議租賃費(fèi)率為雪佛蘭科魯茲每小時(shí)7．25美元或每天80美元、GMC Sierra每小時(shí)14．50美元或每天145美元、雪佛蘭Camaros每小時(shí)22．50美元或每天225美元。

Maven汽車共享服務(wù)啟動3個(gè)月之后，針對那些把車輛掛網(wǎng)出租超過半月時(shí)間的車主，公司將向其發(fā)放每月150美元獎金。Maven推出的新服務(wù)只針對于通用汽車品牌車輛，其他類似服務(wù)平臺Turo和Getaround則對汽車品牌無要求。

對此有分析人士指出，Maven汽車共享服務(wù)僅限于通用汽車品牌有一定的優(yōu)勢。通過Maven的服務(wù)平臺，車主可以利用通用汽車的無鑰匙進(jìn)入技術(shù)將車輛租給他人。租車人可以通過Maven的APP解鎖、啟動車輛。

上述模式避免了出租方和租賃方面對面交接車鑰匙的不便之處，Maven表示每次服務(wù)包含了最高100萬美元的責(zé)任保險(xiǎn)，包括撞車保險(xiǎn)。事實(shí)上，這已經(jīng)不是Maven首次推出新產(chǎn)品和服務(wù)了。

該公司還有另一項(xiàng)副業(yè)名叫Maven Gig，該服務(wù)將車輛出租給那些有意加入U(xiǎn)ber和Lyft這樣的網(wǎng)約車公司以及Postmastes和Instacart等貨運(yùn)公司開車掙錢的用戶。Maven此前還推出過名叫Maven Reserve包月租車服務(wù)。

有分析人士指出，對于通用汽車來說P2P服務(wù)并不是其主要的選擇。通用汽車的優(yōu)勢在于制造能力、售后服務(wù)以及經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，這些對于發(fā)展P2P服務(wù)來說并非必要。

要想使得類似Airbnb的汽車租賃業(yè)務(wù)取得成功，通用汽車需要可靠的技術(shù)平讓車主在發(fā)布出租信息的過程感到舒適，而另外一方面租車人通過Maven租車也要感到安全可靠。

一些使用過Maven服務(wù)的客戶曾抱怨服務(wù)流程令人困惑，APP的運(yùn)轉(zhuǎn)速度較慢。其他用戶還發(fā)現(xiàn)Maven提供的出租車輛清潔狀況堪憂。在Yelp評級網(wǎng)站上Maven在舊金山的服務(wù)只有1．5顆星，發(fā)布評論的用戶為39人。

有觀點(diǎn)指出，通用汽車可能對于汽車共享服務(wù)的商業(yè)前景產(chǎn)生了濃厚的興趣。

Turo宣稱，該公司在北美和歐洲地區(qū)超過5 000座城市擁有超過400萬個(gè)的用戶，并表示他們的短途租車服務(wù)費(fèi)用要比他競爭對手便宜。Turo此前獲得了戴姆勒的融資，目前其市值達(dá)到7億美元。Getaround 2017年4月融資4 500萬美元，其中一家融資方正是豐田汽車公司。