闔家歡樂

陳志明

新的一年，或許你的事業會有全新的突破，或許你會迎來家庭的新成員。一輛經濟而舒適的6座MPV，將會成為你新一年的理想之選。我們所拿到的這臺全新別克GL6也許就正和你的心意。

全家樂

在剛剛過去的春節，大包小包回家過年的你，有沒有那么一刻感覺自己的5座車有點力不從心？春節是中圍人歡聚的節日，一家人其樂融融地一起出行是一種幸福的標志。新的一年，或許你的事業會有傘新的突破，或許你會迎來家庭的新成員。一輛經濟而舒適的6座MPV，將會成為你新一年的理想之選。我們所拿到的這臺全新別克GL6也許就正和你的心意。

秀外慧中

第一眼見到別克GL6的時候，我們對它的設計并不會感到陌生，采用了傘新別克家族式設計風格的它有著討喜的面孔。我們看見它的第一眼首先想到的并非是身材魁梧的GL8，而是更加貼合家用的英朗和閱朗等同門兄弟。別克家族標志性的飛翼式進氣格柵造型狹長，借助其問的鍍鉻飾條，大幅提升了該車前臉的精致感。

來到側面，我們還是能從它的身上找到一些大哥GL8的影子，但更加豐富的線條，尤其是貫穿前后車門的雙腰線造型，打消了MPV車型的厚重感，還展現出MPV車型罕見的靈動感，更加符合年輕消費者的口味。GL6的車身尺寸為4692mm×1794mm×1626mm，軸距為2796mm，直觀上來看，GL6的車身顯得低矮而狹長，設計師還采用了懸浮式車頂設計來提升時尚感。車輛尾部同樣時尚而年輕，整體設計簡潔大方，如果將后備廂蓋打開，還可以看到一組被布局到內部的示寬燈和雙閃燈，在夜間或者光線昏暗的狀態下，可以提供更好的警示、照明作用，非常人性化。

前排的內飾氛圍營造是這輛車的一個加分項，家族式的飛翼式非對稱中控臺布局有著出色的環抱效果，駕駛側面板采用皮革包裹，并引入了縫線工藝，邊緣及空調出風口處鑲嵌有銀色飾條，強化了車內的豪華氛圍，而其余部分質地較硬，整體表現與同級車型水平相當。3輻式真皮方向盤直徑稍大且圈輻粗細適中，握感相當扎實。而前排配備的座椅加熱在寒冷的冬天也是一個實用的配置。車道偏離與并線輔助配備在頂配車型上。

1.3T

GL6的動力配置十分簡單粗暴，全系共3款車型，全部采用的是1.3T 3缸渦輪增壓發動機，沒有留出 4缸機的選項，而這也是它最受爭議的地方。但其實，這臺發動機的表現足夠優秀，最大功率12 0kW，最大扭矩230N.m，經過長時間的試駕，它的動力完全滿足日常使用，即使在滿載的情況下也沒有動力不足的情況出現，對它的動力性能持懷疑態度的讀者大可不必擔心。提到3缸機就不可避免地要提到抖動和安靜性的問題，實際體驗中這臺發動機在怠速和低轉速的情況下表現非常良好，如果不刻意提及，甚至不會意識到這是一臺3缸機，靜音以及振動完傘控制在可以接受的范圍之內，但一旦將油門深踩，轉速飆升到3000r/min以上的時候，3缸機的聲嘶力竭便暴露無遺。總的來說，盡量避免急加速就可以收獲到非常平順舒適的駕駛感受。得益于小排量，它的燃油經濟性也十分讓人滿意，工信部油耗低至6.6L/lOOkm。GL6的整體調校偏向柔和，想必也是為了全家人的舒適出行考慮。底盤調校軟硬適中，駕駛起來竟然有幾分輕盈之感，在城市道路中穿梭也游刃有余，可以說GL6和GL8不同，它對駕駛者也是極為友好的。

闔家歡樂

對于一輛MPV來說，內部的舒適、空間和氛圍才是我們要關注的重點，經歷了數日的感受，這部分值得重點書寫一番。別克GL6車內采用2+ 2+2的座椅布局，傘部采用真皮包覆，座墊及靠背內的填充物較為柔軟且支撐性表現值得肯定，使用率最高的前兩排均為獨立的座椅，并在內側設計有扶手，同時可手動調節座椅前后距離及靠背角度，優秀的乘坐舒適性表現為整車增色不少。第2排座椅可前后調節，可以自由地調整第2排和第3排的空間比例。在第2排座椅推到最后的位置，前兩排可以收獲到闊綽的乘坐空間，如果第2排座椅推到最前面，依然可以保證第2、第3排的腿部空間。相比市面上同價位的7座suv來說，GL6的縱向空間在滿載的情況下明顯要表現更優秀，可以滿足一家人的出行需求。但實話實說，第3排座椅依然不是十分完美，座墊支撐性一股，而且上下車的姿勢有些狼狽。但對于一家老少的使用來說，已經完全足夠，比市面上的7座suv要強上不少。2、3排座椅都可以放平，在這種情況下可以收獲到巨大的后備廂空間，用來運送家庭的小家具之類的也綽綽有余。