革故鼎新四十載一機(jī)路上正芳華

王莉

2017年8月15日，在轟鳴的禮炮聲中，內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)股份有限公司舉行了揭牌儀式。從此，新起點上的新一機(jī)正生機(jī)勃勃的展現(xiàn)在世人面前。

追溯內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)的昨天，寫滿了“艱苦創(chuàng)業(yè)、不辱使命”的記錄；展示內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)的今天，充滿了“開拓創(chuàng)新、跨越發(fā)展”的自豪；憧憬內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)的明天，溢滿了“與時俱進(jìn)、生機(jī)無限”的活力。

厚積薄發(fā)坦克族譜不斷豐富

四十年前，十一屆三中全會的春雷，開啟了改革開放的序幕。作為新中國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一的內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)開始梳理、探討，從1958年12月25日試制成功T-54A中型坦克，到1974年研制定型了中國第一代中型坦克，即“69式中型坦克”，標(biāo)志著中國的主戰(zhàn)坦克已由仿制轉(zhuǎn)到了自制，中國主戰(zhàn)坦克制造步入了一個新的時代。但是，單一的軍品制約了工廠的發(fā)展，使工廠面臨著意想不到的挑戰(zhàn)。面對新形勢、新挑戰(zhàn)，工廠領(lǐng)導(dǎo)用改革的辦法破解難題，用改革的思路打開局面。

理念一變天地寬。以改革開放為安身立命之本，新發(fā)展理念就是指揮棒、紅綠燈，改革為工廠發(fā)展啟動了加速鍵。

在1978年底以前，軍品外貿(mào)是中華人民共和國的一個禁區(qū)。改革開放后，中央對國防工業(yè)出口產(chǎn)品的方針政策作了明確具體的規(guī)定。工廠積極響應(yīng)號召，開展了對外貿(mào)易的調(diào)研和談判。經(jīng)過努力，1981年2月簽署了出口軍品維修配件的合同，打響了工廠軍品外貿(mào)的第一炮，5月7日又草簽了出售整車的貿(mào)易合同，這在工廠歷史上以至中國兵器工業(yè)歷史上都是破天荒的。

工廠干部、工人、工程技術(shù)人員在各有關(guān)單位的大力支持配合下，晝夜苦戰(zhàn)半年多，終于提前完成了首批外貿(mào)坦克的生產(chǎn)任務(wù)，并順利通過了對方的嚴(yán)格檢查驗收。首批外貿(mào)坦克的順利交貨，為國家贏得了信譽(yù)，大宗軍品外貿(mào)任務(wù)的簽訂和完成，顯示了工廠職工超人的膽識和能力。不僅從根本上扭轉(zhuǎn)了工廠面臨的嚴(yán)重“吃不飽”局面，使生產(chǎn)發(fā)展出現(xiàn)了歷史性大轉(zhuǎn)折，帶動了一大批停產(chǎn)和半停產(chǎn)的兄弟企業(yè)，加快了工廠和協(xié)作單位產(chǎn)品的更新?lián)Q代及結(jié)構(gòu)調(diào)整，還為國家贏得了聲譽(yù)，賺取了大筆外匯。從此，“坦克中國造”開始走出國門。

上世紀(jì)九十年代末期，面對世界軍事格局的不斷變化，為了滿足部隊未來作戰(zhàn)的需求。工廠決定充分利用既有資源和技術(shù)儲備，研制開發(fā)具有國內(nèi)領(lǐng)先水平及面向全軍的新型輪式裝甲車輛，為國防建設(shè)提供性能優(yōu)良的精品裝備。

輪式戰(zhàn)車是一個與坦克不同的全新領(lǐng)域。當(dāng)時工廠沒有任何技術(shù)資料，科研技術(shù)人員深入汽車制造廠，從研究汽車結(jié)構(gòu)和特點開始，進(jìn)行分析、設(shè)計、攻關(guān)。在研制輪式戰(zhàn)車的過程中，科研人員打破常規(guī)，不等不靠，主動協(xié)調(diào)，許多設(shè)計人員日夜守在計算機(jī)前，對每一個尺寸、每一個數(shù)據(jù)都在進(jìn)行周密思考和謹(jǐn)慎計算，將汽車設(shè)計原理與坦克設(shè)計原理有機(jī)結(jié)合。廣大科研設(shè)計人員正是以這種方式渡過了一個又一個不眠之夜。僅用了一年的時間就完成了8×8輪式原理樣車的設(shè)計與制造。

2004年8月，公司成功中標(biāo)8×8輪式基型車底盤總體方案的競標(biāo)，8×8輪式戰(zhàn)車的研制成功，使公司取得了軍品品種的突破，實現(xiàn)了輪履結(jié)合，車輛領(lǐng)域得到了擴(kuò)展，是公司軍品發(fā)展史上重要的里程碑。2013年被英國《簡氏防務(wù)周刊》評為世界十大輪式戰(zhàn)車的第四名。

公司在保障國內(nèi)各軍兵種裝備的同時，堅持實施走出去的戰(zhàn)略，從八十年代打響軍品外貿(mào)第一炮開始，陸續(xù)研制出新的外貿(mào)軍品。以VT4坦克為代表的最新型外貿(mào)坦克，是公司瞄準(zhǔn)國際坦克發(fā)展趨勢自主研發(fā)的，它集國內(nèi)裝甲車輛領(lǐng)域最新的高功率密度推進(jìn)技術(shù)、光電技術(shù)、信息技術(shù)、新材料技術(shù)、總體技術(shù)為一體，綜合性能躋身世界先進(jìn)水平。研制期間，研發(fā)人員肩負(fù)的使命，讓他們舍棄了與家人團(tuán)聚的時間，無數(shù)個不眠之夜在辦公室渡過。從初樣、正樣工程設(shè)計到生產(chǎn)、總裝以及不同地區(qū)、不同環(huán)境的試驗等等，科研人員付出了大量心血。經(jīng)過反復(fù)修改論證，對樣車進(jìn)行多輪試驗，最終于2013年定型。

目前中國最新型VT5輕型坦克，是一機(jī)集團(tuán)為適應(yīng)沙漠、山地、叢林以及城市作戰(zhàn)而研制的多功能輕型主戰(zhàn)坦克，它可以根據(jù)不同作戰(zhàn)需求快速配置，具有機(jī)動性強(qiáng)、環(huán)境適應(yīng)性好、火力覆蓋范圍廣、打擊精確的特點。這款產(chǎn)品的研發(fā)團(tuán)隊以80后、90后為主體，平均年齡不到30歲。他們繼承和發(fā)揚人民兵工精神，團(tuán)結(jié)一心，協(xié)同作戰(zhàn)，VT5輕型外貿(mào)坦克比原計劃提前3個月完成總裝。

2016年在俄羅斯舉辦的“國際軍事比賽”上，首次亮相的96B主戰(zhàn)坦克一鳴驚人，并助力解放軍代表隊連續(xù)兩屆在“坦克兩項”決賽中取得好成績。

2016年11月珠海舉行的第十一屆中國國際航空航天博覽會上，公司研制生產(chǎn)的9型12項產(chǎn)品驚艷亮相，其中，VT4、VT2改進(jìn)型主戰(zhàn)坦克、VPll防雷車進(jìn)行了動態(tài)演示，上演了一場驚艷四座的“視覺盛宴”。

2017年7月30日，在慶祝中國人民解放軍90周年閱兵式上，公司生產(chǎn)的六種裝備助燃大閱兵，再一次彰顯了一機(jī)集團(tuán)報國強(qiáng)軍的高尚情懷和企業(yè)雄厚的科研制造實力。

2017年8月16日，在兵器工業(yè)集團(tuán)公司舉辦的第二屆“裝甲與反裝甲日”活動中，公司研制生產(chǎn)的裝備表演震撼無比，車輛優(yōu)越的操縱性能，卓越、強(qiáng)勁的動力，良好的抗沖擊和減震能力及優(yōu)異的特殊路面通過性，無不顯示出車輛技術(shù)的先進(jìn)、性能的良好和品質(zhì)的優(yōu)越。“地上跑水上飛”的兩棲作戰(zhàn)能力，防雷爆轟表演，準(zhǔn)確、完美的實彈射擊，再現(xiàn)“坦克克星”的強(qiáng)大威力。

公司本著生產(chǎn)一代、研制一代、預(yù)研一代的原則，不斷研制新產(chǎn)品。一批批高新武器裝備先后從研發(fā)形成批產(chǎn)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷完善，研發(fā)設(shè)計能力不斷提高，技術(shù)儲備不斷增強(qiáng)，在轉(zhuǎn)型升級中邁出堅實步伐。

如今公司已形成了輪履結(jié)合、車炮結(jié)合、輕重結(jié)合、內(nèi)外貿(mào)結(jié)合，服務(wù)陸、海、空、火箭軍等多軍兵種的研制生產(chǎn)格局。

二次創(chuàng)業(yè)進(jìn)發(fā)改革發(fā)展新活力

新則活，舊則板；新則通，舊則滯。面對歷史重大轉(zhuǎn)折時期，工廠領(lǐng)導(dǎo)敢闖敢試，以大無畏精神，勇當(dāng)改革的尖兵，帶領(lǐng)一機(jī)人一路疾馳。

二十世紀(jì)八十年代，是社會主義中國政治經(jīng)濟(jì)生活中一個極為重要的歷史轉(zhuǎn)折階段。隨著國民經(jīng)濟(jì)全面調(diào)整，工廠大宗主產(chǎn)品貿(mào)易合同的收尾和軍費連續(xù)大幅度消減，工廠陷入了“無米下鍋”的窘境。

面對瞬息萬變的市場，企業(yè)的根本出路在哪里？在于改革創(chuàng)新，這是工廠上上下下達(dá)成的共識。

于是工廠按照中央關(guān)于軍工企業(yè)要實行“軍民結(jié)合，平戰(zhàn)結(jié)合”的指示，加快了保軍轉(zhuǎn)民、轉(zhuǎn)軌變型的步伐，開始由單一軍品生產(chǎn)型向軍民結(jié)合經(jīng)營型轉(zhuǎn)變，由產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)向商品經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，由靠國家計劃、靠軍品吃飯向自負(fù)盈虧、自我發(fā)展轉(zhuǎn)變。從此，工廠步入改革發(fā)展的新時期，開始了艱難的二次創(chuàng)業(yè)。

各項改革，讓一切活力競相進(jìn)發(fā)。

工廠充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，解放思想，改革整頓，圖強(qiáng)創(chuàng)新，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全廠上下以時不我待、時不我予的勁頭轟轟烈烈地開始了民用產(chǎn)品的大開發(fā)和大生產(chǎn)。

1980年開始設(shè)計生產(chǎn)的“大地牌”抽油桿在國內(nèi)率先獲得美國石油學(xué)會頒發(fā)的“使用API證書許可證”，成為國際市場上的免檢產(chǎn)品。

1985年1月，C62A鐵路敞車在工廠研制成功，填補(bǔ)了兵器行業(yè)和內(nèi)蒙古自治區(qū)的空白。

1988年9月27日，中德雙方在人民大會堂舉行奔馳重型汽車引進(jìn)項目簽字儀式，中國兵器行業(yè)最大的軍轉(zhuǎn)民項目——北方奔馳生產(chǎn)線落戶工廠，使工廠成為中國三大重車生產(chǎn)基地之一。

1993年，第一臺由一機(jī)人制造的TY230大馬力推土機(jī)駛出工廠大門，各種工程機(jī)械從此在神州大地移山填海，筑路架橋。

與此同時，緩沖器、曲軸、焊條、車鉤等一大批“少、快、高、寬”產(chǎn)品如雨后春筍，成為工廠新的經(jīng)濟(jì)增長點。這一時期形成了軍品、重型汽車、工程機(jī)械、鐵路車輛、石油機(jī)具五大系列和上百種民品構(gòu)成的產(chǎn)品格局。

改革開放四十載，一路走來，公司產(chǎn)品不斷完善。鐵路車輛目前可研制生產(chǎn)敞車、罐車、平車、棚車、漏斗車、專用車六大系列五十多種型號的整車產(chǎn)品，形成了從60噸級70噸、80噸到100噸的全系列車型，具備了年產(chǎn)各類整車8000輛的能力。

石油機(jī)械可生產(chǎn)鉆桿、鉆鋌及油桿、油管等產(chǎn)品，是行業(yè)內(nèi)集鉆井設(shè)備和采油設(shè)備為一體的最大石油機(jī)械供應(yīng)商，現(xiàn)有包頭、侯馬、秦皇島三大生產(chǎn)基地。并成功開發(fā)了華北油田、大港油田、華油集團(tuán)、延安油氣集團(tuán)等市場，成為中石油、中石化、中海油、延長石油的核心供應(yīng)商。

公司緊緊依靠軍工制造技術(shù)優(yōu)勢，在引進(jìn)吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，研制生產(chǎn)出“大地牌”420、320、230、160馬力系列推土機(jī)，成為中國工程機(jī)械的知名品牌。并以國內(nèi)競標(biāo)第一名的成績進(jìn)入軍方市場。

公司研制生產(chǎn)的各種產(chǎn)品在滿足國內(nèi)市場的同時，還銷往亞洲、非洲、拉丁美洲的多個國家和地區(qū)。

調(diào)整結(jié)構(gòu)軍民融合譜新篇

創(chuàng)新就是變革，創(chuàng)新就是突破。一系列改革措施，激發(fā)著公司的活力和競爭力。公司以市場為導(dǎo)向先行先試，瞄準(zhǔn)短板，聚焦熱點，在不斷研制軍品的同時，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大力開發(fā)軍民融合產(chǎn)品，最大限度發(fā)掘軍民融合發(fā)展的潛力點、增長點。公司繼承和借鑒8×8等系列輪式裝甲車輛成熟技術(shù)，同時吸收、掌握了世界先進(jìn)的防雷結(jié)構(gòu)技術(shù)、材料技術(shù)和工藝技術(shù)，研制成功了軍民融合產(chǎn)品一一4×4防雷輕型戰(zhàn)術(shù)車，填補(bǔ)了我國防雷輕型戰(zhàn)術(shù)車輛領(lǐng)域的技術(shù)空白，產(chǎn)品性能達(dá)到國際一流水平，且具有完全知識產(chǎn)權(quán)，并榮獲2014年中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽首屆軍轉(zhuǎn)民大賽亞軍。在市場開拓上也取得了可喜成績，批量裝備公安、武警、邊防部隊，并成功進(jìn)入維和部隊。

履帶式消防車是集團(tuán)公司2002年與內(nèi)蒙世紀(jì)消防公司共同研發(fā)的，產(chǎn)品已在全國16個省、自治區(qū)形成銷售；在此基礎(chǔ)上，又新研發(fā)了輕型履帶式消防車、履帶式渦噴特種消防車、林業(yè)作業(yè)車等新產(chǎn)品。

2017年2月21日，一場大雪使一機(jī)集團(tuán)研制生產(chǎn)的渦噴清雪特種車成為“網(wǎng)紅”。10月20日，渦噴清雪特種車經(jīng)過四年的研發(fā)首次進(jìn)入市場銷售，發(fā)往用戶。

2015年7月，由集團(tuán)公司承擔(dān)的國家“863計劃”一一大功率AT變速器研發(fā)課題通過了國家科技部驗收。公司以掌握核心制造技術(shù)為根本，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的行業(yè)與技術(shù)優(yōu)勢，徹底解決了我國汽車行業(yè)重型卡車和高端商用車大功率自動變速器產(chǎn)業(yè)化自主研發(fā)的技術(shù)瓶頸，填補(bǔ)了我國現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域的空白，為促進(jìn)中國汽車工業(yè)高技術(shù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級起到了重要的推動作用。

2017年12月6日，在第二屆中國創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽暨中關(guān)村首屆科技軍民融合專題賽決賽中，高通過性輪式無人機(jī)動平臺解決方案榮獲一等獎。從立項研發(fā)到生產(chǎn)調(diào)試再到通過驗收，高通過性輪式無人機(jī)動平臺打造的近15個月過程中，針對無人機(jī)沒有現(xiàn)成的路可走，沒有成熟的經(jīng)驗可循，無人機(jī)團(tuán)隊打破固有思維，集思廣益，以特有的頑強(qiáng)拼搏精神，制定了一個又一個技術(shù)方案，攻克了一個又一個技術(shù)難關(guān)，取得一個又一個創(chuàng)新性突破。

目前，4×4高防護(hù)特種車、履帶式消防車、防暴崗艙、模擬訓(xùn)練器、單兵防護(hù)產(chǎn)品等20多種軍民融合產(chǎn)品成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長點。

為打造軍民融合車輛產(chǎn)業(yè)鏈，公司充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，培育了一大批專業(yè)化特征突出的車輛零部件產(chǎn)品，為整車發(fā)展提供了有力支撐。

體制創(chuàng)新邁開改革發(fā)展新步伐

察勢者智，馭勢者贏。全面深化改革的頂層設(shè)計，以合乎規(guī)律的取勢，占得先機(jī)的順勢，積蓄強(qiáng)大的勢能。在新理念、新思想、新戰(zhàn)略的指引下，取得了令人矚目的新實踐、新成果、新進(jìn)展。

每一個目標(biāo)的提出，都孕育著一次大的變革，都意味著一種責(zé)任。

集團(tuán)公司對企業(yè)全面深化改革做出頂層設(shè)計和系統(tǒng)策劃。在治理結(jié)構(gòu)上，加強(qiáng)相關(guān)制度建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化流程，使董事會、監(jiān)事會、經(jīng)營層在各自層面上發(fā)揮作用。加強(qiáng)集團(tuán)化管控建設(shè)，進(jìn)一步明晰公司總部的職責(zé)和權(quán)限，突出子公司獨立面對市場、獨立經(jīng)營、獨立承擔(dān)責(zé)任的市場主體地位。加快轉(zhuǎn)變管控模式，逐步變行政管理式為以產(chǎn)權(quán)紐帶為核心、按照公司制依法運行的管理模式。在激勵機(jī)制上，按照個性化、差別化原則，逐步改革和完善考核評價機(jī)制和現(xiàn)行薪酬分配制度。

公司充分運用股市融資功能，通過股權(quán)收購、資產(chǎn)置換、上市增發(fā)等途徑積極推進(jìn)股份制改造，實現(xiàn)投資主體多元化。

北方創(chuàng)業(yè)自2004年上市以來，歷經(jīng)兩次再融資實現(xiàn)募集資金19億元，并利用募集資金開展軍民品能力建設(shè)，實現(xiàn)國撥資金與社會資金的互補(bǔ)，有效提升了公司相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的科研生產(chǎn)能力。

2015年9月8日，作為集團(tuán)公司首批主輔分離、輔業(yè)改制企業(yè)的宏遠(yuǎn)電器公司成功在北京舉行新三板上市掛牌儀式，成為兵器首家、十大軍工集團(tuán)唯一的軍品業(yè)務(wù)“新三板”上市企業(yè)。并榮登2016年新三板創(chuàng)新品牌價值100強(qiáng)，進(jìn)入新三板創(chuàng)新層。林峰鑄造、路通彈簧“新三板”掛牌取得階段性成果。

如今為保證軍工科研制造能力的整體性和提升綜合競爭力，將一機(jī)集團(tuán)軍品核心資產(chǎn)包括科研、技術(shù)及總裝總調(diào)等全部注入上市公司，實現(xiàn)一機(jī)集團(tuán)整體上市，成為國家第三家實施整體上市的軍工企業(yè)。整體上市后，上市公司成為我國輪式、履帶式裝甲車輛及軌道交通車輛軍民融合協(xié)同發(fā)展的研發(fā)制造基地。

隨著一系列具有標(biāo)志性、關(guān)鍵性、引領(lǐng)性的改革措施落地生根，一機(jī)集團(tuán)實現(xiàn)了大踏步前進(jìn)。

公司入選全國混合所有制改革試點單位，是兵器集團(tuán)唯一一家入選單位。

公司自主研制生產(chǎn)的主戰(zhàn)坦克參加了共和國四次國慶大閱兵和紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年大閱兵，以及建軍90周年大閱兵，向全世界展示了我軍裝備的雄厚實力。

四十年來，一機(jī)集團(tuán)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。軍民品發(fā)展從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，經(jīng)營業(yè)務(wù)由單一履帶車輛拓展到多種軍品。公司已由當(dāng)初單一的坦克廠，通過不斷改革，實現(xiàn)由封閉的計劃經(jīng)濟(jì)向開放、合作的跨地區(qū)、股權(quán)多元、以軍為本、以車為主、軍民協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化軍民結(jié)合型車輛制造集團(tuán)轉(zhuǎn)變。

四十年間，一組組數(shù)據(jù)反映了一機(jī)集團(tuán)的變遷。資產(chǎn)總額超150億元，經(jīng)營規(guī)模發(fā)展到超百億元，連續(xù)40年保持盈利，在中國機(jī)械500強(qiáng)排名達(dá)到第41位，成為國家重要的集履帶式、輪式、軌道式重型車輛于一體的產(chǎn)業(yè)化基地，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的裝備制造業(yè)企業(yè)。榮膺“國家自主創(chuàng)新能力行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)”、“全國用戶滿意企業(yè)”和“中國名牌企業(yè)”等稱號，先后五次獲得“全國五一勞動獎狀”。

四十年間，見證了一機(jī)集團(tuán)探索轉(zhuǎn)型和快速發(fā)展的艱辛歷程。從改革“一馬當(dāng)先”到各項事業(yè)的“萬馬奔騰”。

四十年間，凝心聚力謀改革，一個開放發(fā)展的魅力一機(jī)揚帆啟航，向著具備全球競爭力的一流防務(wù)集團(tuán)進(jìn)軍。

一機(jī)集團(tuán)一一征程萬里風(fēng)正勁，重任千鈞再出發(fā)。

（作者單位：內(nèi)蒙古—機(jī)集團(tuán)新聞中心）