油企力推充電網絡建設

文／本刊記者 齊鐵健

到2030年，全球電動汽車產銷量快速增長，電動車銷量占比達到15%至30%。

由于引入了新技術和新產品，電動汽車（EV）的數量在過去幾年一直呈現增漲勢頭。現在美國大約有17800個加油站含有充電樁，但只占美國境內加油站的15%。隨著道路上電動車輛數量的增加，電動汽車充電站等公共基礎設施的建設也必須增加。電動汽車充電站3D打印部件的整合，可以為建設充電站提供更快、更便宜的替代方案。

消費者猶豫購買電動車的原因之一是由于長距離駕駛時缺乏必要的充電設施。一些公司如BP風險投資公司、殼牌公司和特斯拉公司意識到這個問題，并認為需要建設更多的充電站。

最近BP投資500萬美元建設移動電動汽車快速充電站，為汽車充電提供了一種簡單而有效的方法。殼牌收購了開發電動汽車充電站的NewMotion，以滿足電動汽車目前和未來的充電需求。殼牌認為，到2040年，電動汽車可能占全球汽車總量的25%。而特斯拉目前運營著1255個增壓站，總共包含9955臺增壓器。公司計劃在未來幾年內安裝更多的增壓器，并在北美開設大量充電站。

3D打印端口

殼牌公司發布Sky報告顯示，由于自動駕駛汽車和3D打印在內的多種技術相結合，2030年電動汽車將占全球汽車銷量的一半以上，到2050年這一比例將進一步擴大。

有時候EV車主不確定在沒有使用充電器的情況下將插頭放在哪里。作為解決方案，可以將3D打印端口支架創建為指定位置來放置組件。這個持有人的實施可以騰出空地并防止任何障礙物。支架被設計成從墻上懸掛下來，并包含一個傾斜的開口，以便輕松放入端口。

另一款獨特的3D打印端口支架由電動車主喬爾克萊門斯設計，旨在為夜間充電提供更簡便的方法。使用MakerGearPrusaMendal3D打印機用1.75毫米丙烯腈丁二烯苯乙烯（ABS）材料打印支架。這種3D打印的端口支架可以在黑暗中發光，被設計用于容納家庭和公共充電區域的J1772插頭。這種3D打印部件的一些優點是它提供了一個易于在黑暗中識別的單元，并保護插頭免受任何污垢、灰塵或昆蟲的影響。克萊門斯還正在開發microEVSE和j1772分線器/延伸產品以協助電動汽車充電。

電動汽車的潛在增長，將影響各國電動汽車充電站日益增長的需求。為電動車站創建和開發3D打印部件的公司和設計人員也會越來越多。

移動快速充電服務

今年2月，BP宣布其風險投資部門BP風投公司（BP Ventures）已向美國新能源汽車移動快速充電系統制造商FreeWire技術公司投資500萬美元，并計劃在年內推出FreeWire移動充電設備，率先在英國和歐洲指定的BP加油站投用。根據BP測算，即使各國政府在2040年同時宣布全面禁止新的內燃機汽車銷售，對總體石油需求的影響也很有限。但上述對油氣前景的樂觀判斷，不妨礙加快探索電動出行領域的腳步。

BP公司于5月10日宣布，已與蔚來資本簽署建立長期合作伙伴關系的諒解備忘錄，探索在中國高級移動出行領域的新機遇。潛在投資機會將涵蓋電動汽車、新能源基礎設施、智能汽車系統、車聯網和包括電池在內的新材料，以及雙方可能共同感興趣的其他領域。

BP首席經濟學家戴思攀（Spencer Dale）談及電動車對全球石油產業的沖擊時說，電動車時代一定會來臨，這不是“是否”的問題，而是“什么時間點”的問題。作為傳統石油巨頭，BP的對策除了調整產品結構、加碼天然氣及可再生能源投資外，還專門面向小型初創企業進行投資。“投資在他們身上，主要不是為了利潤，而是通過做這樣的投資去把握先機，去了解現在都在開發一些什么樣的新技術。這些新技術是什么樣子、怎么用，會對各個行業產生什么樣的影響。”

油企觸電

做出類似布局的還有殼牌（Shell）和道達爾（Total）。收購汽車充電站運營商、在旗下加油站推出電動車快充服務、與車企合作部署歐洲高速公路的快充網絡。這一系列舉動，足以彰顯殼牌對汽車能源發展趨勢的預期。

去年10月，殼牌在英國推出電動汽車充電服務 。殼牌在倫敦附近和英格蘭北部三個殼牌加油站推出電動汽車快速充電服務。該服務在半小時內可為大部分電動汽車電池完成80%的充電，標志著殼牌首次進軍電動汽車充電行業，以迎合消費者對新能源汽車增長的需求。殼牌表示，計劃在英國進一步擴大這一服務，并拓展至荷蘭和菲律賓。為了擴大電動車業務，殼牌已經收購歐洲最大電動汽車充電網絡之一NewMotion。殼牌英國威廉燃料經理Jane Lindsay-Green表示：“殼牌相信電動汽車將構成未來交通運輸網絡的一個重要部分。”該公司預計，到2040年全球大約四分之一的汽車是電動汽車。

到2040年，全球大約四分之一的汽車將會是電動汽車。 供圖/視覺中國

道達爾也在其位于法國的加油站安裝了充電樁。道達爾首席能源經濟學家Joel Couse表示，電動汽車產銷量的增長使得燃油車的需求量到2030年便達到頂峰。屆時，電動車的銷量占比有望達到15%至30%，而燃油車的需求將出現下滑趨勢。

電動汽車目前在全球汽車銷量當中的占比約為1%，但傳統的車企目前處于產業轉型的準備階段。2018年，大眾集團將全身心投入電動汽車，其中包括奧迪SUV已經在美國部署快速充電網。捷豹和沃爾沃也整裝待發。到2020年，奔馳、大眾、通用等車企將推出約120款新車型。