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FMEA在油脂浸出車間安全管理中的應用

2018-09-10 07:22:44張圣龍
中國化工貿易·上旬刊 2018年9期
關鍵詞:安全管理

張圣龍

摘 要:在油脂浸出過程中,造成事故發生的關鍵就是沒有對隱患進行及時消除和控制,并且缺乏危險源的辨識和管控,所以要想預防事故的發生,要從根源上控制好危險源,通過全面辨識和管控危險源,將安全管理的關口不斷向前移動,這樣就可以對隱患的發生條件和發生因素進行消除,起到遏制事故發生。基于此,本文主要對FMEA在油脂浸出車間安全管理中的應用進行分析。

關鍵詞:FMEA;油脂浸出車間;安全管理

1 故障模式與影響分析(FMEA)概述

故障模式和影響分析(FMEA)主要包括以下三個步驟:①識別系統功能及其接口關系。在開展FMEA分析時,系統的需求已經產生,并且作為危害分析的基本輸入。通常系統需求功能的劃分、功能之間的輸入輸出越詳細,FMEA能夠識別的危害也就越多,這些需求包括:所有功能模塊,尤其是安全相關功能模塊;系統內部/外部接口等;②識別故障模式。通常失效模式需要考慮系統級和部件級失效,硬件與軟件的失效。根據具體的功能、接口方式來選擇適當的失效模式。對于大型復雜系統,由于硬件設備種類繁多,網絡結構復雜,軟件功能繁瑣,因此,更適合于從系統級失效分析,找出系統故障模式,并對其危害等級劃分;③提出應對措施。在分析系統故障模式及影響嚴重性的基礎上,根據系統的具體情況,提出故障處理方式和應對措施(消除或緩解失效模式產生的影響)。

2 浸出車間安全管理現狀

一是需要檢查人員多、檢查時間長;二是隱患排查治理是一種頭痛醫頭、腳痛醫腳的對癥治療式管理,沒有針對隱患產生的根源進行醫治,隱患整改往往只能治標,不能治本;三是生產過程中發現一些設備設施存在安全隱患,可能需要停車才能消除隱患,影響生產經營秩序;四是若隱患發現不及時,遇觸發條件就可能發生事故。對此若要遏制浸出車間安全事故的發生,有必要利用 FMEA 對車間設備設施存在的危險源進行全面徹底辨識,進行風險評估,制定科學有效的管控措施,對進一步有效消除事故隱患,減少安全事故,改善車間安全狀況,提高安全管理水平具有重要意義。

3 FMEA在油脂浸出車間安全管理中的應用

浸出器是浸出車間一個關鍵設備,膨化料或胚片在浸出器內被溶劑浸取,油脂與固體物料分離。它的幾何尺寸大,附屬部件較多,如防爆電機、鏈輪、料位計、減速箱、噴淋管、壓力表、溫度表、導軌、人孔、視鏡、進料斗、殼體等,每一個部件產生故障類型不同,導致風險也不同,以浸出器為例進行設備設施危險源辨識分析。

3.1 成立危險源辨識小組

首先成立設備設施危險源辨識小組,由部門負責人任組長,成員由主管、工藝工程師、班組長、員工組成,每位成員應該對本崗位的各個生產工藝、技術要求、安全管理、設備結構等知識熟悉。合理制定相應的工作計劃和工作方法,責任到人,確保每一名員工都能積極參與,把危險源辨識納入到員工績效考核中。

3.2 工作流程

①確定 FMEA 的分析對象;②討論設備設施內各個零部件可能發生的故障;③分析故障模式,考慮由于這些故障不能正常操作或正常工作后可能導致的事故;④找出失效模式本身所處設備的直接后果以及對其它設備設施可能產生的后果;⑤制定完善控制措施,若原有控制措施不足以控制住此項風險,應補充或制訂新的控制措施;⑥評估每一個危險源可能引發的事故風險,進行風險等級劃定;⑦崗位責任的確定。

3.3 危險源辨識

危險源辨識是前提和基礎,其辨識的全面與否,直接關系到危險源控制的效果,辨識范圍覆蓋所有設備設施,在危險源辨識時應考慮正常、異常、緊急3 種狀態和過去、現在、將來 3 種時態,實施過程先由一線員工“自下而上”進行,再經歷一個“自上而下”的過程,即員工結合工作崗位對設備設施先進行危險源辨識,管理人員和技術人員再對崗位員工辨識的危險源進行整理、分析、提煉,最大限度地將生產中的危險源暴露出來。按照 FMEA 方法開展危險源辨識,辨識清楚每臺設備設施潛在的危險源,得到全面、有效的危險源數據資料。

3.4 風險評估

對辨識出來的設備設施危險源逐一進行風險評估,以發生的可能性、事故后果嚴重性等指標進行客觀評價,最終得出每一項的風險等級。

3.5 完善控制措施

控制措施是安全生產的保障機制,是危險源管理的依托,確保各類風險的管控都能“有章可循,有規可依”。全面辨識出每個設備設施存在的危險源,明確安全管理對象,對辨識出的各類危險源可能引發的風險進行評估,若有現有控制措施的,科學評價其是否合理,不合理的措施需要進行修正; 沒有控制措施的,則需要制定管控標準和措施。控制措施要進行評審,包括對原有的風險控制措施和準備采用的風險控制措施的評審,在實施前應組織車間有關人員,對控制措施進行評價,論證其可行性,再批準發布實施。控制措施應考慮消除危險源的原則,其次考慮風險降低措施,將使用個體防護用品作為最后管控手段。

4 結束語

總之,在進行油脂浸出車間進行安全管理中,一定要對危險源進行辨識,針對辨識出來的危險源,采取相應的控制措施將其進行消除和減少以及隔離,促使各種類型的危險源得到控制,防止安全責任事故的發生。

參考文獻:

[1]王紹印.故障模式和影響分析(FMEA)[M].廣州:中山大學出版社,2013.

[2]左青.大型油脂浸出廠工程安全評價[J].中國油脂,2015(10):24-29.

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