胥達
摘要:成本核算在會計日常賬務(wù)處理中一直都占據(jù)著非常重要的地位,而且這些成本核算的數(shù)據(jù)一般都能為成本分析發(fā)揮很好的作用。在進行成本核算的過程中除了要將發(fā)生的直接費用計人成本外,還要對之后間接的成本費用進行準(zhǔn)確的分配,只有這樣才能夠使會計核算的成本費用盡可能的接近真實,以便為會計分析和管理決策提供依據(jù)。本文試以電動自行車生產(chǎn)企業(yè)為例,對會計賬務(wù)處理中成本核算的影響進行分析和介紹,希望能夠給大家更好的參考性意見。
關(guān)鍵詞:會計賬務(wù);成本核算;相關(guān)影響
一般情況下,電動自行車生產(chǎn)企業(yè)在賬務(wù)處理和成本核算的過程中,主要跟電動車生產(chǎn)的工藝流程、成本核算的內(nèi)容與方法,以及其他建立的財務(wù)管理制度有很大的關(guān)系,會計賬務(wù)處理的方式會在很大程度上影響成本核算的結(jié)果。在成本核算的過程中,不僅要重視直接成本費用的核算,而且還要更加要重視間接成本費用的核算。
一、電動車行業(yè)的電動車企業(yè)的成本核算要點
(一)準(zhǔn)確掌握生產(chǎn)用的主要材料和輔助材料
首先,我們要根據(jù)電動車生產(chǎn)的工藝流程來設(shè)置成本核算的方法和核算的內(nèi)容。并在確立了相關(guān)的成本核算內(nèi)容之后再健全內(nèi)部的財務(wù)管理系統(tǒng)。其次,要定期都對原材料倉庫和生產(chǎn)車間的原材料等物料銷進行盤點,這樣才能夠更好地準(zhǔn)確掌握生產(chǎn)用的主要材料和輔助材料,并以此來更好地了解實際損耗的情況[1]。在電動自行車成本核算的過程中,最好是相關(guān)的財務(wù)人員也能夠全面地掌握生產(chǎn)線的第一手資料,并讓他們更好地熟悉整個生產(chǎn)過程和工藝。這樣也避免了一般財務(wù)人員成本核算過程中“閉門造車”的尷尬。
(二)建立嚴(yán)格的產(chǎn)成品入庫和出庫制度
在對電動車生產(chǎn)企業(yè)的成本進行核算的過程中,尤其要嚴(yán)格地按照相關(guān)的出入庫制度,讓倉庫物資的領(lǐng)取和生產(chǎn)都能夠有更完善、科學(xué)地制度對其進行支撐。要生產(chǎn)一輛電動車,所要用到的主要材料和輔助材料有哪幾項?從車間領(lǐng)到的材料的數(shù)量應(yīng)該和產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)量相配套。如果臨時出現(xiàn)生產(chǎn)材料不夠的情況,那么就要及時的從倉庫補給或進行采購。如果出現(xiàn)材料積壓的情況,要對生產(chǎn)的過程進行及時地調(diào)整。
二、電動自行車生產(chǎn)企業(yè)支出對成本核算的影響
除了收入數(shù)據(jù)處理和產(chǎn)生的影響,支出數(shù)據(jù)的處理也會對成本的核算造成很大的影響。處理成本數(shù)據(jù)尤其應(yīng)該跟收人數(shù)據(jù)同步,對于當(dāng)年的數(shù)據(jù)尤其要保持記錄一致。此外,尤其要注意將成本導(dǎo)人到成本核算的系統(tǒng)中去,并最終將成本明細(xì)到生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),再記錄到相應(yīng)的科目下就可以有更好的效果。
在通常情況下,成本數(shù)據(jù)的核算都具有延續(xù)性的特點,主要包括養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、失業(yè)保險、工傷保險和住房公積金等費用。這些費用都是職工在工作的過程中每個月固定會發(fā)生的,所以基本上在核算的時候都是通過表格來導(dǎo)入系統(tǒng)的。
(一)人工費用的核算
當(dāng)會計在核算一般人工費用的時候,會計的賬務(wù)處理一般都是按照當(dāng)月的實際工資核算的,這與成本核算的數(shù)據(jù)并無實際的差異。但是由于員工在平時表現(xiàn)的不同,所以其將理性績效工資也會產(chǎn)生差異[2]。相應(yīng)的財務(wù)部門一般都可以根據(jù)上一年度實際收入情況來制定當(dāng)年的財務(wù)預(yù)算,而其獎勵性的績效工資也會被歸人預(yù)算的范圍內(nèi)。會計賬務(wù)一般是根據(jù)年初預(yù)算的數(shù)量來確定當(dāng)月的績效工資的,但是在核算成本的時候都是根據(jù)實際發(fā)放的數(shù)據(jù)來歸入當(dāng)月的成本,其實這兩者勢必會存在差距。所以我們要建立一張統(tǒng)計表來對所產(chǎn)生的差額進行比較。注意一定要將實際發(fā)放的績效性工資控制在預(yù)算范圍內(nèi)。對每個工人開展計件制考核,根據(jù)其表現(xiàn)來發(fā)放基本工資和績效工資。此外,員工的住宿費、差旅費和其他各項費用也應(yīng)該被納入到當(dāng)時會計財務(wù)核算中的成本核算過程中[3]。
(二)制造費用
在電動自行車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營的過程中,制造費用也占據(jù)了非常重要的一個部分。因為在工廠生產(chǎn)的過程中勢必也會產(chǎn)生諸多損耗,因為不管是哪個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都會有制造費用,所以在進行會計賬務(wù)處理的過程中,尤其要將相關(guān)的費用計人到相關(guān)科目中去。
(三)原材料的漲價
電動自行車是一個傳統(tǒng)的裝配型生產(chǎn)企業(yè),主要原材料配件的比例一般占到了全部生產(chǎn)成本的70%左右。因此,配件的生產(chǎn)也占據(jù)著非常重要的地位,而這也完全和其原材料有著很大的關(guān)系。例如:以電池為例,如果每噸鉛漲價1000元,那么每組電池的成本就會上漲10-15元。作為一個整車的電動自行車生產(chǎn)商家就會和經(jīng)銷商進行主動的溝通,再在之后落實到某個環(huán)節(jié)中的壓力也就會小很多。尤其春節(jié)前后漲價的趨勢是非常明顯的。所以廣大電動自行車生產(chǎn)廠家在成本核算的過程中就一定要提前預(yù)知各種初級原材料的價格趨勢,只有提前獲得多種信息并制定相應(yīng)的措施,才能夠?qū)⒊杀究刂圃谧钚〉姆秶鷥?nèi)。
(四)電池市場的開拓
目前,廣大電動自行車生產(chǎn)企業(yè)都更加重視對電池市場的開拓。因為從很多消費者使用的情況來看,電動自行車內(nèi)部的電池質(zhì)量出現(xiàn)問題,再在之后對其進行返修和更換,這無形之中會改變企業(yè)的會計賬務(wù)處理方法,并在之后對企業(yè)的成本核算也造成一定的影響。而電池市場的開拓,30%是在做銷售,70%則是在做服務(wù)。因此,在電動自行車生產(chǎn)的過程中,售后服務(wù)才一直都占據(jù)著非常重要的地位[5]。很多電動自行車的生產(chǎn)企業(yè)專門引進了電池專業(yè)的檢測設(shè)備,并由此建立了檢測數(shù)據(jù)的存儲數(shù)據(jù)庫,并在之后希望能夠?qū)﹄姵亟M進行更加科學(xué)和合理的配置。而這樣一些專業(yè)的電池的檢測設(shè)備,勢必在之后也會被歸人成本核算的過程中去。
三、結(jié)束語
綜上所述,在會計賬務(wù)日常處理的過程中,我們尤其要注意賬務(wù)處理缺乏規(guī)范和項目劃分過粗的情況,最終因為成本核算的不一致而造成成本核算口徑的差異,最終也就會對成本核算的結(jié)果產(chǎn)生不一樣的影響。而廣大電動自行車生產(chǎn)企業(yè)想要更好地進行成本核算,并把成本核算的工作做得更加細(xì)致,那么就一定要讓各個部門能夠全面進行配合,除了制定各項管理規(guī)章,還需要與各個部門進行溝通和協(xié)調(diào),只有這樣才能夠?qū)㈦妱幼孕熊嚨某杀緣毫刂圃谧钚〉姆秶鷥?nèi)。
參考文獻:
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