新型航改燃氣輪機技術在地面發電中的應用的探究

王維冬

摘要：目前我國在發電的過程中主要通過水力發電、風力發電等方式展開，在地面發電的過程中，由于我國人口數量較多，因此需要不斷提升地面發電量。基于此，本文將分析新型航改燃氣輪機技術在地面發電中的應用優勢，并研究新型航改燃氣輪機技術在地面發電中的應用，其中主要包括間冷式航改燃氣輪機技術在地面發電中的應用、燃氣一蒸汽循環技術在地面發電中的應用、冷熱電聯產技術在地面發電中的應用、燃氣輪機組循環技術在地面發電中的應用四方面內容。

關鍵詞：新型航改燃氣輪機技術；地面發電；機組循環

隨著時代的發展，人們對地面發電質量的要求逐漸提升，面對這種情況，要想保證地面發電質量能夠滿足人們的生產生活需求，就需要改變傳統的地面發電模式，在地面發電中應用新型技術。新型航改燃氣輪機技術在實際應用過程中能夠有效提升地面發電的效率，同時還能夠保證地面發電的穩定性和安全性，具有較高的實際應用價值，本文將重點研究新型航改燃氣輪機技術在地面發電中的應用。

一、新型航改燃氣輪機技術在地面發電中的應用優勢

新型航改燃氣輪機技術在實際應用過程中具有較高的運行效率，進而提升地面發電的效率。傳統循環燃氣輪機在實際應用過程中的機組效率在31%-34%左右，但是新型航改燃氣輪機在實際運行中的機組效率為34%-42%左右。新型航改燃氣輪機中的機組具有質量輕、體積小等優點，在應用過程中可以根據實際情況選擇相應的建設模式，其中包括露天式、獨立式以及移動式幾種，在建設過程中具有建設周期短的優點，能夠大大節省新型航改燃氣輪機的準備時間。如果新型航改燃氣輪機在應用過程中沒有電源條件，則可以利用動力裝置以及壓縮空氣機展開啟動，利用控制保護系統對新型航改燃氣輪機展開保護和遠程監控，這種方式能夠保證新型航改燃氣輪機在無人區域的應用質量。另外，新型航改燃氣輪機在運行中采用的是燃料油、天然氣等環保方式發電，燃燒過程的燃燒效率較高，同時對環境的污染程度低，能夠在保護環境的同時，提升地面發電的效率。由此可以看出，新型航改燃氣輪機技術在實際應用的過程中，具有較強的運行安全性以及穩定性，能夠長期使用，同時應用成本較低，具有較高的經濟效益[1]。

二、新型航改燃氣輪機技術在地面發電中的應用

（一）間冷式航改燃氣輪機技術在地面發電中的應用

將間冷式航改燃氣輪機技術應用在地面發電中，能夠提升地面發電過程中的靈活性以及操作性，在此過程中充分利用間冷技術，在此過程中的燃氣汽輪機不需要在基本負荷下運行，能夠節省大量的運行成本。間冷式航改燃氣輪機技術在實際應用的過程中，燃氣輪機循環輸出功率在100-125MW之間，運行效率在45%-47%之間，成本與傳統機組的運行成本降低了30%左右，加上新型燃氣輪機的維護管理難度較低，能夠在某種程度上提升燃氣輪機的運行質量。間冷式航改燃氣輪機技術在實際應用的過程中，由于安裝了中間冷卻裝置，降低了裝置在實際運行中的溫度，幫助間冷燃氣機在高進口溫度下展開工作，進而提升了燃氣輪機的實際應用質量。目前，間冷式航改燃氣輪機在燃氣輪機市場中所占的比例為20%左右，采用降低壓氣機做功的方式，降低高壓氣機的溫度，進而提升機組在實際運行中的循環性能。

（二）燃氣-蒸汽循環技術在地面發電中的應用

燃氣-蒸汽循環技術在實際應用的過程中，將燃氣輪機、發電機、余熱鍋爐以及蒸汽機組成一個循環系統，在此過程中，燃氣輪機中排出的煙氣傳輸到余熱鍋爐中，鍋爐對其展開回收，將其轉化為水蒸氣，再利用蒸汽輪機進行發電，最終形成一個循環系統。這種方式在實際運行中，與傳統運行方式相比，地面發電效率提升了60%左右，同時通過對煙氣展開循環處理的方式，提升其應用效率，降低了地面發電過程中對環境的污染，提升效率的同時，對環境展開充分保護。

（三）冷熱電聯產技術在地面發電中的應用

冷熱電聯產技術在應用過程中是將發電系統采用小規模的形式展開安裝，將其分布在發電區域中，主要負責供電以及供熱等。冷熱電聯產技術是未來分布式能源發展的主要方向，與傳統電聯生產系統相比，冷熱電聯產技術的應用市場正在逐漸提升。冷熱電聯產技術在應用過程中，采用分散的方式，簡化電力系統中能量運輸過程，同時降低能量在實際運輸中出現能量損耗的概率。這種分布式冷熱電聯產技術與集中式冷熱電聯產技術相比，靈活性較高，同時建設規模較小，能夠根據實際情況對自身的運行狀態展開調節，最終達到提升地面發電效率的目的。另外，冷熱電聯產系統運行中主要使用清潔燃料，能夠降低運行過程中污染物的排放量，降低燃氣輪機對環境造成的影響，保證其可持續性發展。

（四）燃氣輪機組循環技術在地面發電中的應用

燃氣輪機組循環技術中主要包括汽冷循環技術、多級間冷循環技術、濕空氣渦輪循環技術等，以上循環技術在實際應用的過程中，能夠對燃氣輪機中產生的物質展開充分利用，提升其中的物質循環效率，保證燃氣輪機運行質量的同時，提高地面發電的效率。例如，汽冷循環技術在實際應用的過程中，利用聯合循環中產生的蒸汽，對渦輪葉片的燃燒室展開冷區，這種方式能夠在節省大量冷空氣的同時，提升整個系統中的冷卻效果，最終提升燃氣輪機中渦輪轉子的進口溫度，提升燃氣輪機組循環技術的應用質量。由此可以看出，在研究新型航改燃氣輪機技術在地面發電中的應用時，需要根據實際發電情況選擇不同的應用技術，提升技術與地面發電之間的吻合性，最終達到提升地面發電效率的目的[2]。

三、結論

綜上所述，隨著人們對地面發電的關注程度逐漸提升，如何保證地面發電的質量，成為有關人員關注的重點問題。本文通過研究新型航改燃氣輪機技術在地面發電中的應用發現，對其進行研究，能夠有效提升地面發電的效率，同時還能夠提升新型航改燃氣輪機技術的應用價值。由此可以看出，研究新型航改燃氣輪機技術在地面發電中的應用，能夠為今后新型航改燃氣輪機技術在地面發電中的發展奠定基礎。

參考文獻：

[1]陳鵬飛.航改燃氣輪機燃燒室與煙氣出口溫度品質改善的數值研究[D].沈陽工程學院，2016.

[2]楊立山，鄭培英，聶海剛，朱敏.航改大功率、高效率艦船燃氣輪機的技術發展途徑探討[J].航空發動機，2013，39（06）：74-78.