王文迪
在澳大利亞這個(gè)以?xún)?yōu)美海岸線(xiàn)風(fēng)光和優(yōu)質(zhì)保健品著稱(chēng)的旅行地,看風(fēng)景和購(gòu)物是幾乎所有中國(guó)游客兩項(xiàng)最主要的內(nèi)容。
和許多赴澳大利亞的中國(guó)游客一樣,王女士和史先生出發(fā)時(shí),帶了一本提前做好的詳細(xì)行程攻略和兩個(gè)幾乎全空的大號(hào)行李箱。
這對(duì)自由行夫妻代表的,正是日漸主流的中國(guó)游客出境游模式。國(guó)人赴澳旅游不再只是被動(dòng)的跟團(tuán)走馬觀(guān)花,也不只是處處感到新鮮,而是按照自己喜好自主設(shè)計(jì)行程,享受美食美景,開(kāi)開(kāi)心心購(gòu)物,同時(shí)也吐槽澳大利亞公共交通不完善、中文服務(wù)信息少等不盡如意之處。
面對(duì)中國(guó)這個(gè)增長(zhǎng)最快且最有價(jià)值的入境旅游市場(chǎng),澳大利亞還需要在服務(wù)細(xì)節(jié)上多加打磨,以滿(mǎn)足中國(guó)游客越來(lái)越高端的品質(zhì)需求。
王女士夫妻乘坐的是北京出發(fā)經(jīng)廣州轉(zhuǎn)機(jī)到布里斯班的航班,飛機(jī)滿(mǎn)員,全部為中國(guó)人,三分之一為旅游,三分之二為赴澳探望留學(xué)子女的家長(zhǎng)。
由于以中國(guó)游客和留學(xué)生等為主的乘客逐年增加,兩國(guó)航空公司都增加了往來(lái)中澳的航線(xiàn)和班次。2014年以來(lái),多家中國(guó)航空公司開(kāi)始運(yùn)營(yíng)澳大利亞航線(xiàn),共有10余條中澳新航線(xiàn)開(kāi)通。目前,中澳航線(xiàn)成為僅次于中美航線(xiàn)的第二大遠(yuǎn)程國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)。
以布里斯班為例,作為澳大利亞昆士蘭州的首府,毗鄰黃金海岸和陽(yáng)光海岸,布里斯班是游客們前往這些熱門(mén)景點(diǎn)的必經(jīng)之路。中國(guó)東方航空、南方航空、海南航空已經(jīng)分別從上海、廣州、深圳等地開(kāi)通了直飛布里斯班的航線(xiàn),布里斯班機(jī)場(chǎng)的規(guī)模在澳大利亞也僅次于悉尼和墨爾本。這些航空公司和以布里斯班機(jī)場(chǎng)為代表的澳大利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)因此都成為中澳旅游產(chǎn)業(yè)合作的贏家。
這些自中國(guó)飛往澳大利亞的航班,不僅給澳大利亞帶來(lái)規(guī)模最大的游客群體,更帶來(lái)了消費(fèi)能力最強(qiáng)的海外消費(fèi)者。據(jù)澳大利亞統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)已超越新西蘭成為澳大利亞最大的游客來(lái)源國(guó),在截至2018年2月的過(guò)去一年內(nèi),中國(guó)大陸赴澳大利亞游客數(shù)達(dá)139萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)13.2%。同時(shí),中國(guó)游客消費(fèi)能力也居各國(guó)游客之首,每年消費(fèi)超過(guò)100億澳元。
住、行、買(mǎi),是旅途中最主要的三大環(huán)節(jié),貢獻(xiàn)了中國(guó)游客在澳的最大消費(fèi)。
就說(shuō)購(gòu)物這個(gè)環(huán)節(jié)。王女士夫妻在最后一站悉尼開(kāi)啟了買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)模式。他們的采購(gòu)清單中,涵蓋了保健品、化妝品等澳大利亞優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。盡管王女士并沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)名牌包、表等奢侈品,但實(shí)際上中國(guó)游客正是澳大利亞奢侈品店的重點(diǎn)服務(wù)對(duì)象。筆者走訪(fǎng)的多家奢侈品店中,不少門(mén)店尤其是免稅店都配備了中文導(dǎo)購(gòu),專(zhuān)門(mén)服務(wù)中國(guó)游客。
中國(guó)游客中,仍然有相當(dāng)比重是報(bào)團(tuán)出行,多以年紀(jì)較長(zhǎng)或旅行經(jīng)驗(yàn)較少的人群為主。
但是,越來(lái)越多的年輕人,就像王女士夫妻一樣,提前準(zhǔn)備好厚厚的攻略,自主設(shè)計(jì)行程,自己預(yù)定機(jī)票、酒店,飛機(jī)落地后即租車(chē),靠著攻略和地圖行走在這陌生的國(guó)度欣賞一路美景。
這樣的中國(guó)游客正日漸成為主流,他們的住和行不再由旅行團(tuán)決定,呈現(xiàn)出消費(fèi)等級(jí)多樣性。
王女士夫妻在看過(guò)大堡礁醉人的海岸風(fēng)光后,入住的是在國(guó)內(nèi)就已定好的酒店。為了深入體驗(yàn)當(dāng)?shù)厣睿谌渴嗵斓男谐讨校跖可踔炼诵羌?jí)酒店、公寓等不同類(lèi)型的住宿。行的方面,長(zhǎng)途采取租車(chē)自駕,短途則借助公共交通。盡管自由行模式比跟團(tuán)出行貴許多,但由于玩得更自由更盡興,更多的中國(guó)游客仍然愿意多花錢(qián)多花精力自己制定出行計(jì)劃。
澳大利亞旅游局局長(zhǎng)約翰·歐肅文之前就公開(kāi)表示,作為澳大利亞增長(zhǎng)最快且最有價(jià)值的入境旅游市場(chǎng),中國(guó)對(duì)澳大利亞而言非常重要。中國(guó)游客對(duì)澳大利亞經(jīng)濟(jì)的繁榮做出了極大貢獻(xiàn),中澳旅游的發(fā)展也對(duì)兩國(guó)之間的文化交流起到了積極的促進(jìn)作用。
記者還了解到,除了國(guó)內(nèi)的旅行社帶團(tuán)抵澳以外,由于更具備語(yǔ)言?xún)?yōu)勢(shì),本土華人也在經(jīng)營(yíng)一些地接的旅行項(xiàng)目。一位專(zhuān)門(mén)承接中國(guó)游客包車(chē)自由行的華人司機(jī)兼導(dǎo)游告訴筆者,做這一行一年四季幾乎沒(méi)有淡季,最忙的時(shí)候每天都要接一個(gè)活。在悉尼市中心的唐人街附近,掛著中文店名的本地旅行社店鋪并不少見(jiàn)。
可以看到,以旅游局局長(zhǎng)歐肅文為代表的澳旅游業(yè)從業(yè)人員、賣(mài)場(chǎng)、航空公司等都在敞開(kāi)懷抱歡迎中國(guó)游客。
當(dāng)然,旅行的全部體驗(yàn)不可能都是美好的。
王女士告訴筆者,澳大利亞公共交通并不便捷。近年來(lái)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日趨完善,中國(guó)人已經(jīng)習(xí)慣了國(guó)內(nèi)便捷的交通和公共服務(wù)信息,在這方面澳大利亞可沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
此外,一些景點(diǎn)和公共場(chǎng)所缺乏中文信息,不具備較高英文水平的游客出行就較為困難。西澳大利亞州一家研究機(jī)構(gòu)的調(diào)查報(bào)告顯示,許多旅游產(chǎn)業(yè)從業(yè)者并沒(méi)有掌握包括中文在內(nèi)的亞洲語(yǔ)言,不利于吸引亞洲尤其是來(lái)自中國(guó)的游客。
中國(guó)游客在澳租車(chē)自由行的比例逐步增加,但是中澳兩國(guó)交通規(guī)則差別很大(例如中國(guó)為左舵駕駛,澳大利亞為右舵駕駛),交通事故也時(shí)有發(fā)生。
因此,不少中國(guó)游客希望在落地澳大利亞的第一時(shí)間獲得中文服務(wù)信息,以彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)行程攻略的不足,以期在陌生的國(guó)度得到更多安全感。
在購(gòu)物環(huán)節(jié),國(guó)人習(xí)慣了國(guó)內(nèi)通常營(yíng)業(yè)至晚間的賣(mài)場(chǎng),而澳大利亞賣(mài)場(chǎng)一般在晚餐時(shí)間之前停止?fàn)I業(yè),中國(guó)游客沒(méi)法在結(jié)束白天的游玩之后再進(jìn)賣(mài)場(chǎng)購(gòu)物。此外,習(xí)慣了國(guó)內(nèi)多樣化支付方式的中國(guó)游客也會(huì)感到不方便。盡管來(lái)自中國(guó)的支付工具已經(jīng)進(jìn)駐澳大利亞的一些賣(mài)場(chǎng)和商家,但普及程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。澳大利亞旅游業(yè)如何依據(jù)中國(guó)游客的消費(fèi)習(xí)慣及生活方式進(jìn)行調(diào)整,仍是一種挑戰(zhàn)。
必須承認(rèn),澳大利亞擁有極具競(jìng)爭(zhēng)力的旅游資源,但面對(duì)中國(guó)這個(gè)最大的仍在增長(zhǎng)中的旅游市場(chǎng),面對(duì)中國(guó)游客日趨高品質(zhì)的旅行體驗(yàn)需求,澳大利亞能否獲得五星好評(píng),也許還需要在一些細(xì)節(jié)上多下功夫。