
“中國航空之父”馮如在12歲時隨父親到美國謀生。1903年,當得知萊特兄弟發明了飛機后,馮如決心要依靠中國人的力量來制造飛機。在當地華僑的幫助下,他在舊金山以東的奧克蘭建立了一個飛機制造廠,1909年正式成立廣東飛行器公司,馮如任總工程師。
1909年9月21日傍晚,在奧克蘭附近一個圓形山丘旁一架飛機騰空而起,駕駛員是中國人馮如,這是他的第一次試飛。當飛行了0.8千米、離地4.57米準備進行一次轉彎時,螺旋槳突然停轉,飛機摔在地面,馮如被摔出機外,幸無大礙。造成事故的原因是由于螺旋槳槳軸螺絲擰得太緊,致使槳根斷裂。
1911年2月,馮如謝絕了美國多方的聘任,帶著助手及兩架飛機回到中國。辛亥革命后,馮如被廣東革命軍政府委任為飛行隊長。1912年8月25日,馮如在廣州燕塘飛行表演中不幸失事犧牲。
1989年,“伽利略”號木星探測器發射升空,成為美國第一個直接專用探測木星的航天器。飛船配備了攝像機、近紅外勘測分光儀、磁強儀、測云儀、大氣結構儀等17種科學儀器,在前往木星的旅程中,它發現了首個屬于小行星的衛星。經過7年的漫長飛行,“伽利略”號于1995年12月進入環木星軌道,并利用軌道器釋放了一枚木星大氣探測器,獲得了有關木星大氣層的第一手探測資料,是美國發射的最成功的探測器之一。
“伽利略”號共飛行了45億千米,繞木星飛行了34圈,觀測結果大大增進了人們對木星和4顆木星衛星的了解,它的終結日期比原計劃晚了6年。由于燃料的消耗,且在發射前并未進行無菌處理,為免與木衛二碰撞造成污染,“伽利略”號于2003年9月21日以50千米每秒的速度墜落木星大氣層,結束了它長達14年的任務。

美國科學家摩爾根是現代實驗生物學奠基人,他發現了染色體的遺傳機制并創立染色體遺傳理論。1866年9月25日,摩爾根出生在美國肯塔基州,他自幼熱愛大自然,童年時代即漫游了肯塔基州和馬里蘭州的大部分山村和田野,還曾經和美國地質勘探隊進山區實地考察,采集化石。成年后,摩爾根在約翰霍普金斯大學研究胚胎學,并于1890年獲得博士學位。
1909年,摩爾根創建了以果蠅為實驗材料的研究室,從事進化和遺傳方面的工作。“連鎖與互換定律”是摩爾根在遺傳學領域的一大貢獻,它和孟德爾的分離定律、自由組合定律被統稱為遺傳學三大定律。雖然摩爾根是個討厭空談理論、注重實驗的人,但是為他贏得聲譽最多的論文,卻沒有列舉任何實驗數據,那是一篇發表在《科學》雜志上闡述連鎖與互換定律的理論文章。1933年,摩爾根由于發現染色體在遺傳中的作用,贏得了諾貝爾生理學或醫學獎。