是什么讓他們如此“任性”？

于志宏

8月初，特斯拉創始人、CEO埃隆·馬斯克宣布正在考慮讓特斯拉退市私有化。如果按照每股420美元的價格計算，特斯拉的退市交易規模將高達720億美元，成為史上最高的退市交易。

對于任何一個企業家來說，公司上市都在企業發展過程中具有里程碑般的意義，可以享受募集巨額資金、降低運營風險、贏得聲譽和規范管理等好處。

然而，馬斯克卻稱退市是特斯拉“最優的前進方向”。他認為，作為一家上市公司，“容易受到股價劇烈波動的影響”，讓特斯拉員工分心；也讓公司受制于季度財報周期，迫使公司不得不做出可能適合某個季度，但不一定適合長期的決策。

企業退市私有化的現象無獨有偶。2008年，歐洲知名的化妝品公司嬌韻詩集團在上市24年后，出于維護獨立性和可持續發展的考慮，做出了回購公司股票退出巴黎證券交易市場的決定；2013年，戴爾公司創始人邁克爾·戴爾通過一筆杠桿收購交易將戴爾私有化，其目的是在PC市場萎縮之際，在決策上擺脫外部力量束縛，以獲得更大帶領公司轉型的自由權。

在中國，也有一些具有影響力的公司選擇了“不上市”的道路。任正非談及華為不上市原因時強調，“資本市場都是貪婪的，從某種程度上來說，不上市成就了華為的成功。”“老干媽”創始人陶華碧更是堅定地喊出來“我堅決不上市”。

盡管退市私有化和堅決不上市的公司尚屬鳳毛麟角，但卻折射出資本市場短期逐利和企業所追求的長遠利益之間存在的沖突，這正是單純對股東利益負責和對包括股東在內的利益相關方利益負責的沖突，是單純市場競爭和全面責任競爭兩種不同經營理念的沖突。

資本市場的逐利性表現在對于公司短期經營業績的過度關注，對于企業長遠發展缺乏耐心，造成的后果是企業決策難以專注于長期使命，難以堅持為理想和目標而奮斗。而這，對于那些具有強烈使命感的企業家來說，往往是不愿也不能接受的。因此，當這種沖突難以調和時，這些對使命和長遠利益執著的企業家，選擇了退市私有化和不上市道路。而這也正是企業社會責任理念要義和價值的體現——考慮并平衡利益相關方利益，實現公司長遠使命和愿景，創造有助于社會和環境發展的長期價值。

退市私有化和不上市，對于這些企業家來說，并不是一時沖動，也不是任性而為，而是基于其自身既是脫離資本市場也依然具有的資金實力、合理的組織治理和高效運轉的能力。

對于這些懷有長遠使命的企業和企業家，我們致以敬意和祝愿。對于資本市場的發展，我們也愿少一些短期逐利，多一些具有長期價值的投資。