公路大件運輸線路選擇模型研究

吳宇

摘要：本文首先介紹了公路大件運輸線路選擇的原則，必須保證安全性、時效性、經濟性、專業性，然后基于傳統公路大件運輸線路的選擇方法，提出最新的線路選擇步驟，最后，對影響線路的各種因素建立模型，并給出算法。

Abstract： Firstly， the paper introduces the principle of highway large parts transportation route selection， which must ensure safety， timeliness， economy and professionalism. Then， based on the traditional selection method of highway large parts transportation lines， the latest route selection steps are put forward. Finally， the model of various factors affecting the line is established and the algorithm is given.

關鍵詞：公路；大件運輸；線路選擇

Key words： highway；large parts transportation；route selection

中圖分類號：U294 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）30-0030-03

0 引言

在傳統的公路大件運輸線路選擇的各個步驟中，道路踏勘工作是大件設備運輸效益的根本體現，也是大件運輸根本保障。根據設備尺寸，對道路進行詳細路堪工作，結合設備尺寸選擇一條合理線路進行運輸。這個過程中對道路踏勘的要求比較高，要能夠保證后期大件運輸的可行性，同時還要求能對障礙點的處置經濟科學。而這些要求主要取決于道路踏勘的工作人員的工作經驗和個人能力，具有很大的主觀性和風險性。

1 公路大件運輸線路選擇的原則

由于公路大件貨物超長、超寬、超高、超重的特殊性，因此在線路選擇的時候要遵循安全、時效、經濟、專業的原則。

①安全性。由于大件貨物均是在指定工廠，采用特殊工藝生產的貴重設備， 價值高、無替換品，所以無論采用何種運輸方式，始終應考慮到設備的無替換性、非標準性，將“安全第一”作為第一指導原則[1]。

②時效性。由于多數大件貨物關系到生產的進行，在途時間多一天，生產就會延誤一天。因此，在保證大件貨物運輸安全的前提下，應追求運輸時間最短。

③經濟性。大件貨物由于自身的特點，在運輸過程中會采用專門的運輸工具，造成運輸費用增加。因此，在選擇運輸路線、排障方法時就應追求費用最少[2]。

④專業性。大件運輸不同于普通貨物的運輸，運輸前要求有專業的分析，包括貨物分析、車輛分析、線路分析；運輸途中要有專業的指導，主要包括大件運輸在通過各個公路路段時的指導，如過橋、過隧道等情況。因此大件運輸線路選擇對運輸組織、人員、技術、知識等的專業要求都很高。

2 公路大件運輸線路選擇步驟

本文研究的公路大件運輸線路選擇步驟如下：

①通過公路大件運輸線路選擇模型和有關算法，并結合公路大件運輸線路系統選出可行的運輸線路；

②根據線路評價指標調整可行線路方案，生成合理線路；

③實地勘察，對沿線橋梁、隧道、收費站、天橋進行勘察，并調整方案；

④綜合系統的選擇與實際的勘察，確定最終的運輸線路。

本文研究的公路大件運輸線路選擇步驟流程圖如圖1所示。

此種公路大件運輸線路選擇的方法加入了線路選擇模型和成本、安全性以及經濟性的計算，并結合了公路大件運輸線路選擇系統。同時在對線路的評價時，采用相應的評價方法。這樣在公路大件運輸的線路選擇上就更加定量化且科學化[3-4]。

3 公路大件運輸線路選擇的模型建立

公路大件運輸可行線路選擇模型的建立通過對線路上某一直線段、收費站、橋梁、隧道、彎道、坡度的分析，建立大件運輸線路選擇模型。

3.1 直線公路段

在公路的直線段上，可以通過比較大件運輸車輛和直線段上的公路的寬度、公路上空的障礙物高度以及公路的承載力進行比較，判斷是否能夠通過。在公路直線段上，大件貨物可行線路選擇的模型計算公式為：

W車

式中，W車—大件貨物運輸車輛寬度， W路—公路寬度， H車—大件貨物運輸車輛高度， H天橋—天橋高度，

WH車—大件貨物車輛的重量，C公路—公路的承載力。

W車

H車

WH車

3.2 收費站

收費站是公路沿線的常見設施，它由雙向的收費亭、收費通道、收費站路邊以及收費站頂棚組成。大件貨物在收費站處可行線路選擇的模型計算，主要通過將大件運輸車輛的寬度、高度與收費站的整個寬度與高度進行比較來判斷。

參考文獻：

[1]侯棟梁.大件貨物運輸方案制定研究[D].成都：西南交通大學，2009：1-2.

[2]許高陽，郝永林，魏源林.大件設備運輸線路選擇與清障[J].物流時代，2009，20（1）：58.

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[4]喬國會，張東杰，聶欽中，等.大件貨物公路運輸線路選擇方法研究[J].技術與方法，2010，214（4）：55-56.

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[6]楊春蘭，黃東勝，張雨，等.公路大件運輸計算機決策系統建模與軟件開發[J].武漢理工大學學報，2003，27（1）：106-109.