專利相關問題分析
——以我國民用航空器維修企業為例

張建軍

（518128 南開大學深圳研究院 廣東 深圳）

一、引言

具體而言，除保護專利權人合法權益外，專利制度有以下三大優越性：鼓勵發明創造、推動發明創造的推廣應用、提高創新能力、促進科學技術進步和經濟社會發展[1][2]。同時，我國已將“每萬人口發明專利擁有量”指標列入“十三五”規劃綱要，“每萬人口發明專利擁有量”是指每萬人擁有經國內外知識產權行政部門授權且在有效期內的發明專利件數。“萬人發明專利擁有量”是國際通用指標，是衡量一個國家或地區科研產出質量和市場應用水平的綜合指標。所以，專利數量也可以體現民航飛機維修領域的科研產出質量和市場應用水平[3]。

在新一輪技術和產業革命浪潮下，創意和知識要素在經濟增長中的重要性日益增強。在過去的幾十年里，知識產權已經從純粹的排他性手段轉變為在商業戰略中扮演著重要角色的可交易性無形資產，并已經成為知識經濟中的主要經濟資產。

二、我國航空公司專利數量及質量分析

據2018年5月21日中國民用航空局發布的《2017年民航行業發展統計公報》顯示，截至2017年底，我國共有運輸航空公司58家，民航全行業運輸飛機期末在冊架數3296架，比上年底增加346架；我國共有定期航班航線4418條，定期航班國內通航城市224個，定期航班通航60個國家的158個城市。2017年，全國民航運輸機場完成旅客吞吐量11.48億人次，2貨郵吞吐量1617.73萬噸，完成起降架次1024.9萬架次[5].。這些亮眼的數據是以民用航空器維修高效有序的運行為基礎的。

本文通過incopat科技創新情報平臺對GAMECO、STAECO和AMECO所擁有的專利進行了分析，從專利數量、技術領域、法律狀態分析出各公司專利申請的特點。（由于專利申請量公布有延遲，所以2018年專利申請量統計不完全，以下相同。）

三、廣州飛機維修工程有限公司的專利數量及質量分析

截止到2018年8月17日，廣州維修工程有限公司（以下簡稱GAMECO）在中國共申請專利231件。中國專利當前法律狀態為：授權166件、占比71.86%，實質審查28件、占比12.12%，放棄21件、占比9.09%，公開13件、占比5.63%，撤回、權利終止及駁回各1件。

在GAMECO的231件專利申請中，實用新型131件占56.71%，發明申請70件占30.3%，發明授權27件占11.69%，外觀設計3件占1.3%。

GAMECO的231件專利技術領域分布如表1所示。本文所述技術領域參見《國際專利分類表》。

表1 廣州飛機維修工程有限公司專利技術領域構成分析表

B64F（地面設施或航空母艦甲板設施） 43 B64D（用于與飛機配合或裝到飛機上的設備；飛行衣；降落傘；動力裝置或推進傳動裝置的配置或安裝）22 G01M（機器或結構部件的靜或動平衡的測試；其他類目中不包括的結構部件或設備的測試） 20 B23P（金屬的其他加工；組合加工；萬能機床（仿形加工或控制裝置入B23Q）） 13 G01R（測量電變量；測量磁變量） 12 B08B（一般清潔；一般污垢的防除；一般腐蝕或積垢的防） 9 B29C（塑料的成型或連接；塑性狀態物質的一般成型；已成型產品的后處理） 9 B05B（噴射裝置；霧化裝置；噴嘴） 7 B25H（車間設備，例如用于工件劃線；車間儲存設備（儲存或包裝入B65）） 7 F15B（一般流體工作系統；流體壓力執行機構，如伺服馬達） 7

四、山東太古飛機工程有限公司專利數量及質量分析

截止到2018年8月17日，山東太古飛機工程有限公司（以下簡稱STAECO）在中國共申請專利208件。中國專利當前法律狀態為：授權104件、占比50%，權利終止57件、占比27.4%，放棄24件、占比11.54%，實質審查18件、占比8.65%，撤回3件、占比1.44%，駁回2件、占比0.96%。

在STAECO的208件專利申請中，實用新型105件占50.48%，發明申請63件占30.29%，發明授權40件占19.23%。

STAECO的208件專利技術領域分布如表2所示。

表2 山東太古飛機工程有限公司專利技術領域構成分析表

B25H（車間設備，例如用于工件劃線；車間儲存設備（儲存或包裝入B65）） 5 H01R（導電連接；一組相互絕緣的電連接元件的結構組合；連接裝置；集電器） 5

五、北京飛機維修工程有限公司專利數量及質量分析

截止到2018年8月17日，北京飛機維修工程有限公司（以下簡稱AMECO）在中國共申請專利51件;中國專利當前法律狀態為：授權31件、占比60.78%，權利終止19件、占比37.25%，實質審查1件、占比1.96%。

在AMECO的51件專利申請中，實用新型46件占90.2%，發明申請3件占5.88%，發明授權2件占3.29%。

AMECO的51件專利技術領域分布如表3所示。

表3 北京飛機維修工程有限公司專利技術領域構成分析表

C21D(改變黑色金屬的物理結構；黑色或有色金屬或合金熱處理用的一般設備) 2

六、總結

綜上所述，在中國民用航空器維修領域最有競爭力的三家飛機維修企業共擁有490件專利，主要分布在B64F、B25B和B64D三個小類里占比超過55%，專利技術集合性比較高，同時反映出了我國民用航空器維修領域的主要技術創新方向。技術領域構成如圖1所示：

圖1 三大飛機維修企業專利構成

從專利類型來看，490件專利申請中，實用新型282件占57.55%，發明申請136件占27.76%，發明授權69件占14.08%，外觀設計3件占0.61%。

授權301件、占比61.43%，權利終止77件、占比15.71%，實質審查47件、占比9.59%，放棄45件、占比9.18%，公開13件、占比2.65%，撤回4件、占比0.82%，駁回3件、占比0.61%。