海運(yùn)貿(mào)易格局新變化下的干散貨航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對策略

彭寧

【摘 要】 逆全球化和貿(mào)易單邊主義必然會對全球貿(mào)易產(chǎn)生較大影響，全球貿(mào)易的變化必然導(dǎo)致海運(yùn)貿(mào)易格局調(diào)整。海運(yùn)貿(mào)易格局新變化下，干散貨航運(yùn)企業(yè)只有通過內(nèi)強(qiáng)筋骨、外擴(kuò)合作等措施來提升發(fā)展實(shí)力。

【關(guān)鍵詞】 海運(yùn)貿(mào)易 干散貨 航運(yùn)企業(yè)

據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，全球海運(yùn)貿(mào)易量占世界貿(mào)易總量比例接近90%，海運(yùn)貿(mào)易對全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展起到了重要的作用。海運(yùn)貿(mào)易受國際貿(mào)易形勢尤其是美國的貿(mào)易政策影響較大，航運(yùn)業(yè)作為海運(yùn)貿(mào)易的派生，海運(yùn)貿(mào)易格局的變化給航運(yùn)業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)。

一、海運(yùn)貿(mào)易格局的新變化

今年3月8日，美國宣布對進(jìn)口鋼鐵和鋁分別課以25%和10%的重稅，7月6日，美國正式對340億美元中國產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅，7月10日，特朗普政府推進(jìn)再向中國2000億美元商品加征關(guān)稅的計(jì)劃，發(fā)布了目標(biāo)產(chǎn)品清單，這標(biāo)志著世界兩大經(jīng)濟(jì)體之間貿(mào)易戰(zhàn)的急劇升級。

7月17日，歐盟和日本在東京簽署了日歐“經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定”（EPA），標(biāo)志著全球最大的自由貿(mào)易區(qū)宣告成立，將覆蓋全球6億人口和30%GDP總量。

7月25日，美國總統(tǒng)特朗普與歐盟委員會主席容克就緩和美歐貿(mào)易緊張關(guān)系達(dá)成協(xié)議，并舉行聯(lián)合新聞發(fā)布會。傍晚期間，歐盟官網(wǎng)還公布了美歐聯(lián)合聲明。根據(jù)日歐“經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定”（EPA）歐盟取消了約99%的對日本商品關(guān)稅，日本取消了約94%的對歐盟商品關(guān)稅。根據(jù)美歐聯(lián)合聲明，雙方除了減免部門商品關(guān)稅，還將聯(lián)合起來更好地保護(hù)美國和歐洲公司免受不公平的全球貿(mào)易行為的影響，并將與志同道合的合作伙伴密切合作，改革世界貿(mào)易組織，解決不公平的貿(mào)易行為，包括強(qiáng)制技術(shù)轉(zhuǎn)讓，知識產(chǎn)權(quán)盜竊，工業(yè)補(bǔ)貼，國有企業(yè)造成的扭曲以及產(chǎn)能過剩。……