劉巖
【摘 要】 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,公路建設(shè)迅猛發(fā)展,在我國(guó)現(xiàn)有的主要干線公路中,70%以上是瀝青路面。但由于瀝青材質(zhì)本身的差異,以及受設(shè)計(jì)和施工水平的影響,瀝青路面常常出現(xiàn)開裂、泛油、松散、坑槽等常見病害,這些病害的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了行車速度、行車安全,加大了汽車磨損,縮短了瀝青路面使用壽命。所以瀝青路面養(yǎng)護(hù)成為大家日益關(guān)注的問題,本文結(jié)合筆者工作實(shí)踐,對(duì)瀝青路面常見病害原因及其養(yǎng)護(hù)技術(shù)作了探討。中國(guó)論文網(wǎng)
【關(guān)鍵詞】 公路瀝青路面病害成因養(yǎng)護(hù)措施
一、瀝青路面病害產(chǎn)生原因
1、客貨流量大,超載嚴(yán)重
國(guó)道作為普通干線公路,由于它的快捷、通暢、安全、舒適,越來越被人們認(rèn)可。由于經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使,車輛的超載日益嚴(yán)重,且不交高速公路的計(jì)重收費(fèi),因此大量客貨車紛紛涌向國(guó)道,致使車流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出設(shè)計(jì)。這是造成路面早期破壞比較嚴(yán)重的原因之一。
2、路面水損害
因施工等方面的原因致使其密封不嚴(yán),水乘其滲入,進(jìn)而侵入路面內(nèi)部,造成水損害。另外,路邊緣的綠化樹木吸水,其發(fā)達(dá)的毛細(xì)樹根滲入路面結(jié)構(gòu)層,進(jìn)而使水滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部,造成水損害。
瀝青膜脫落滲水。瀝青混凝土路面的水損害,一方面是瀝青混凝土路面在水或凍融循環(huán)的條件下,由于汽車車輪動(dòng)態(tài)荷載的作用,進(jìn)入路面空隙中的水不斷產(chǎn)生動(dòng)水壓力或真空負(fù)壓抽吸的反復(fù)循環(huán)作用,水分逐漸滲入瀝青與集料的界面上,使瀝青粘附性降低并逐漸喪 失粘結(jié)力,瀝青膜從集料表面脫落(剝離),瀝青混合料出現(xiàn)掉粒、松散,繼而形成瀝青混凝土路面的坑槽、松散、沉陷、翻漿等損壞現(xiàn)象;……