基于效用函數的航道開發適用性綜合評價模型

李琳琳 陳旭 葉子奇 陳瓊榮

【摘 要】 為有助于實現航道建設資金效益的最大化，選取長江、漢江及長江支流的航道項目為例，以航道項目綜合評價為出發點，建立包含技術條件、成本費用、工程效益在內的評價指標體系，構建基于效用函數的航道開發適用性綜合評價模型，從建設的必要性、可行性和社會效益等方面對航道項目建設的重要程度進行評價。結果表明：該模型能為航道項目建設重要程度的確定提供科學依據，可作為評價比選方案的有效途徑。

【關鍵詞】 航道；貨運量；周轉量；效用函數；適用性；評價模型

0 引 言

航道開發是水運發展的前提和基礎，也是“十三五”期間水運發展的重點。航道項目是以政府投資為主的公益性項目，主要目的是實現社會效益，因此，確定項目實施與否和建設時序是航道項目開發的關鍵環節。當前，國內水運行業對此相關研究較少，沒有形成較為成熟的理論體系，本文建立的航道開發適用性綜合評價模型是對航道項目建設的重要程度進行初步、直觀的定量評價，以期為航道建設決策提供依據，有助于實現航道建設資金的效益最大化。

1 航道開發綜合評價指標體系

在航道開發進行綜合評價時，只有考慮技術、效益、成本、需求等方面的因素，結合環保和水土保持等前置性條件，才能科學地反映航道項目開發的必要性和合理性。

1.1 技術條件類指標

1.1.1 航道網絡利用率

航道網絡利用率反映航道范圍內水運的開發利用程度，利用率越大，說明航道沿線水運開發程度越高。……