新一代高性能汽油添加劑性能分析

◆文/廣東 馬思邊 霍 鑫 史志宇

一、燃油添加劑概論

燃油添加劑作為汽車后市場里比較重要的一款產品，可彌補燃油在某些方面的缺陷并賦予燃油一些新的優良特性，然而燃油添加劑功效及對車輛性能的改善效果等問題始終困擾著燃油添加劑銷售人員和車主。據相關部門統計，車主最關心燃油添加劑的三大功能分別是油耗、動力及清潔能力，因此本文將著重探討燃油添加劑對車輛油耗、加速性能及清潔能力的影響，以期對車主和銷售人員有所幫助。

二、燃油添加劑對油耗、動力及清潔能力的影響

車輛在被生產出來前其油耗和加速性能已經被固定了，在不更改硬件和燃料的前提下，油耗和加速性能很難發生變化。雖然車輛本身具備自我調節功能，但是當車況發生變化以后，車輛會根據各個傳感器反饋的數據適時地調整噴油量和進氣量。

燃油添加劑通常按照1：80～1：120的比例與汽油進行混合，這樣小的份額通常不會對油耗和加速性能產生較深的影響，車主也很難有明顯的體驗，但具有積炭清潔能力的燃油添加劑很有可能在去掉發動機內部積炭之外，還可將車輛還原到相對較好的狀態，車輛會根據傳感器的信息去調整噴油量，從而達到恢復油耗和恢復動力的功效，但這里的恢復不是指節油和提升動力。

為了驗證上述內容，筆者設計了2組測試，分別測試了2輛車況不同的試驗車，測試內容分別是油耗、0-100km/h的加速性能。

1.油耗測試

(1)測試車輛

A車：豐田TOYOTARAV4，2.0L自然吸氣電噴發動機，車齡5年，行駛里程為98000km，車況良好，經常清洗發動機內部積炭，內窺鏡觀察發動機內部很少積炭；B車：大眾VWSagitar，1.4LTSI渦輪進氣+缸內直噴發動機，車齡4年，行駛里程為60700km，從未清洗過發動機內部，車況一般

(2)測試工具及方法

測試工具為高精度GPS定位儀和燃油流量計，如圖1所示。然后將高精度GPS定位儀安裝在汽車前擋風玻璃內側，12VDC供電，移動時測量精度到1m，測量間隔為0.1s定位一次；將燃油流量計固定在發動機艙內，斷開測試車輛的發動機進油管路，分別接在流量計的兩端，這樣流量計可以精確測量發動機的耗油量，精確到mL。

圖1 高精度GPS定位儀

(3)測試地點

本次油耗測試地點為G4京港澳高速，北興段至湯塘段，單程約40km。

(4)測試條件

測試地點當天溫度為16～20℃，風速小于3級，路面干燥(不可雨天測試)。注意測試時車輛要關閉所有電器、車窗等。

(5)測試樣品

本次使用的測試樣品為3M8合1強效型燃油添加劑清潔型，如圖2所示。

圖2 使用3M8合1強效型燃油添加劑進行測試

(6)測試方法

實車測試，盡可能避免外界因素影響的情況、提高測試的精度，減少誤差，具體步驟如下：

①將測試車輛移動到起點，熄火并記錄燃油流量計的讀數，等待GPS定位儀完成定位，并將移動距離清零；

②啟動發動機，沿指定的高速公路路段，打開定速巡航，按照80km的時速勻速行駛，直至終點，除起點和終點，中途避免剎車和加速；

③測試車輛移動到終點，熄火并記錄燃油流量計讀數。連續測試兩個來回，合計約160km。記錄總的燃油消耗量；

④利用GPS定位儀自帶軟件，測量車輛行駛的總距離，以及平均車速；

⑤計算平均油耗；

⑥使用一支燃油添加劑跑一箱油；

⑦重復步驟①～⑥；

⑧對比使用燃油添加劑前后，測試車平均油耗的變化。

(7)測試結果

A車與B車油耗測試結果列于表1，油耗測試結果對比圖如圖3所示。

表1 A車與B車油耗測試結果

圖3 油耗測試結果對比圖

(8)結果分析

根據測試結果，時常保持發動機內部潔凈的A車，雖然數值上稍有變高，但這屬于測量誤差范圍之內，使用燃油添加劑前后油耗變化不大；而從未清洗過發動機內部的B車，使用燃油添加劑后油耗降低明顯，比之前下降7.6%。由此可見，燃油添加劑對有一定里程數且未清洗過內部積炭沉積物的車輛有明顯的節油效果。

2.加速性能測試

(1)測試車輛

A車：豐田TOYOTARAV4，2.0L自然吸氣電噴發動機，車齡5年，行駛里程98000km，車況良好，經常清洗發動機內部積炭，內窺鏡觀察發動機內部很少積炭；B車：大眾VWSagitar，1.4LTSI渦輪進氣+缸內直噴發動機，車齡4年，行駛60700km，從未清洗過發動機內部，車況一般。

(2)測試工具

加速性能測試的工具為高精度GPS定位儀；將高精度GPS定位儀安裝在汽車前擋風玻璃內側，12VDC供電，移動時測量精度到1m，測量間隔為0.1s定位一次；

(3)測試樣品

本次使用的測試樣品為3M8合1強效型燃油添加劑清潔型。

(4)測試方法

①將測試車輛移動到起點，等待GPS定位儀完成定位，并將移動距離清零；

②踩下油門使節流閥保持最大開度，車輛從靜止開始加速，直至速度超過110km/h，停止加速；

③在相同的地點使用相同的方法測試三次，結果取平均值；

④使用高精度GPS定位儀的軟件，計算測試車輛0-100km/h所花費的時間；

⑤使用一支燃油添加劑跑一箱油；

⑥重復步驟①～④；

⑦對比使用燃油添加劑前后，測試車加速性能的變化。

(5)測試結果

A車和B車加速性能測試結果列于表2，A車使用添加劑后結果對比列于表3，曲線圖如圖4所示，B車使用添加劑后結果對比列于表4，曲線圖如圖5所示。

表2 A車和B車加速性能測試結果

表3 A車使用添加劑后結果對比

圖4 A車使用添加劑后曲線圖

表4 B車使用添加劑后結果對比

圖5 B車使用添加劑后曲線圖

(6)結果分析

結果顯示，時常保持發動機內部潔凈的A車，使用燃油添加劑前后加速性能變化不大；而從未清洗過發動機內部的B車，使用燃油添加劑后加速性能明顯提升，提升6.84%。由此可見，燃油添加劑對有一定里程數且未清洗過內部積炭沉積物的車輛具有較好的提升動力效果。該結果與第一組燃油消耗測試結果正相關。

三、總結

通過以上的實車測試，我們可以看到清潔型燃油添加劑對發動機有一定的功效，既可提升動力，又可降低油耗。但每一臺車的車況都不一樣，實驗結果因車而異。當然，對于較新的車輛而言，還是建議大家使用保潔型燃油添加劑。使用時也需注意，不用每次都添加強效型的清潔型燃油添加劑，可以間隔一段時間或里程才使用一支，這樣就可達到良好的清潔發動機的效果。

值得注意的是，燃油添加劑并不會讓發動機變得更高更大更強，從上述實車測試可以看到，燃油添加劑對缺乏發動機內部清洗的老舊車輛效果非常明顯，它的作用是把發動機內部的臟東西清洗掉，從而還原發動機的動力和油耗。筆者希望廣大讀者可以正確認識燃油添加劑這類產品，從而讓其可以得到一個良性的發展。