BIM技術(shù)結(jié)合第三方管理平臺在地鐵工程項目精細(xì)化管理中的應(yīng)用研究

賀麗娟

（陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 西安 710018）

就我國地鐵施工的現(xiàn)狀而言，有許多工程仍然按照傳統(tǒng)的施工管理制度來進(jìn)行建設(shè)，而傳統(tǒng)管理制度的粗放特性，對于高質(zhì)量工程建設(shè)而言有著不利影響，因此，為了改善此現(xiàn)狀，有必要實施精細(xì)化管理。而精細(xì)化管理的實施需要依據(jù)，此時通過建筑信息模型（Building Information Model，BIM）技術(shù)+第三方管理平臺，可以將地鐵施工的詳細(xì)參數(shù)、屬性顯示，如此即可提供精細(xì)化管理的依據(jù)。

1 BIM技術(shù)與第三方管理平臺概述

1.1 BIM技術(shù)概述

BIM技術(shù)在本質(zhì)上是屬于3D建模技術(shù)，其通過3D模型可以將目標(biāo)的結(jié)構(gòu)分布、應(yīng)力變化等參數(shù)直觀地顯示。如遇結(jié)構(gòu)參數(shù)出現(xiàn)問題，那么技術(shù)人員可以直接在模型上對此進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試后，BIM技術(shù)將會根據(jù)調(diào)試結(jié)果，計算出調(diào)試帶來的影響，如此反復(fù)調(diào)試之下，就可以實現(xiàn)精細(xì)化設(shè)計構(gòu)圖，因此，BIM技術(shù)常應(yīng)用于工程建設(shè)當(dāng)中。地鐵施工的復(fù)雜性相對較高，單純依靠傳統(tǒng)二維制圖的方式進(jìn)行設(shè)計，會造成設(shè)計的諸多不便，同時也不利于施工質(zhì)量管理，但在BIM技術(shù)的應(yīng)用之下，設(shè)計人員能夠很好地“消化”復(fù)雜的工程設(shè)計，幫助設(shè)計人員在更短的時間之內(nèi)，設(shè)計出更加合理、有效的精細(xì)化方案[1]。

1.2 第三方管理平臺

在一般情況下工程建設(shè)分為設(shè)計和施工兩個層面，在此兩者的配合之下，理論上確實能夠起到提高工程建設(shè)質(zhì)量的效果，但在實際設(shè)計和施工過程中，可能會受到人為因素帶來的影響，導(dǎo)致出現(xiàn)工程質(zhì)量問題。而在精細(xì)化管理的層面上，利用第三方管理平臺，加強對設(shè)計人員、施工人員的管理，可以有效地避免人為因素的影響。第三方管理平臺的功能在于遠(yuǎn)程溝通，進(jìn)而在進(jìn)行設(shè)計或者施工時，通過此平臺能夠?qū)夹g(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)，同時也可以對設(shè)計和施工的結(jié)果進(jìn)行審查，有助于工程建設(shè)的精細(xì)度提高[2]。

2 BIM技術(shù)與第三方管理平臺構(gòu)建

2.1 管理流程構(gòu)建

首先利用BIM技術(shù)對地鐵施工進(jìn)行構(gòu)建，形成3D模型，之后利用參數(shù)化功能將BIM模型導(dǎo)入第三方管理平臺，此時即完成了遠(yuǎn)程指導(dǎo)通道的搭建。在搭建完成之后，相關(guān)項目管理人員通過PC或移動端對模型參數(shù)進(jìn)行查閱，通過參數(shù)能夠了解到施工過程的現(xiàn)狀，例如項目質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本等信息，當(dāng)此類信息當(dāng)中存在不足時，項目管理人員能夠通過平臺，將自身調(diào)整的建議或指令反饋到平臺當(dāng)中，此過程具有良好的動態(tài)性、實時性與效率性，有助于施工的優(yōu)化。當(dāng)反饋信息進(jìn)入平臺之后，不同崗位的人員，能夠通過帳號密碼的形式登錄平臺，了解針對自身板塊的反饋信息，這樣可避免信息的混亂，提高管理的精細(xì)度，同時也增強了信息數(shù)據(jù)的安全性，避免信息遺漏、錯誤等現(xiàn)象。最終通過反饋信息，現(xiàn)場施工人員在監(jiān)督之下，即可依照反饋信息進(jìn)行施工調(diào)整，使施工更加貼近設(shè)計要求，圖1為管理流程圖。

圖1 管理流程

2.2 TOS精細(xì)化平臺構(gòu)建

TOS精細(xì)化平臺是一種基于BIM技術(shù)的工程信息化管理平臺，本文采用TOS精細(xì)化平臺進(jìn)行BIM技術(shù)+第三方管理平臺構(gòu)建。首先在BIM技術(shù)系統(tǒng)當(dāng)中，開發(fā)相關(guān)管理客戶端，實現(xiàn)BIM模型參數(shù)導(dǎo)入功能，之后在平臺當(dāng)中建立數(shù)據(jù)儲存、分類功能，進(jìn)而實現(xiàn)遠(yuǎn)程查看施工現(xiàn)狀的渠道。最終即通過反饋與平臺自帶登錄功能，實現(xiàn)反饋信息分類查看[3]。

2.3 TOS精細(xì)化平臺優(yōu)勢

與傳統(tǒng)模式相比，TOS精細(xì)化平臺具有更多的優(yōu)勢，具體來看主要有以下4點。

2.3.1 權(quán)限分離管理功能優(yōu)勢

BIM技術(shù)與TOS精細(xì)化平臺的結(jié)合可以包括地鐵工程的所有工序，但因不同工序、職位的人員需要的信息類型有所不同，所以TOS精細(xì)化平臺當(dāng)中包含了權(quán)限分離管理功能。權(quán)限分離管理功能，本質(zhì)上屬于信息分類功能，其分類的依據(jù)在于職能，即針對成本預(yù)算、施工質(zhì)量把控或管理人員、施工人員，將不同崗位所需要的信息進(jìn)行分類，之后在帳號密碼登錄以及職權(quán)認(rèn)證的功能之下，使得信息只能被相應(yīng)人員獲取，保障了信息傳輸?shù)尼槍π耘c正確性，提高項目管理的精細(xì)程度。

2.3.2 信息全面優(yōu)勢

通過上述可以了解到，BIM技術(shù)與TOS精細(xì)化平臺可包含地鐵工程的所有工序，因此其產(chǎn)生數(shù)據(jù)的全面性就得以保障。但同時為了避免信息流失，在BIM技術(shù)與TOS精細(xì)化平臺的模式下，還具有數(shù)據(jù)儲存功能，可將歷史信息保存，確保精細(xì)化管理的可靠性。

2.3.3 實時性優(yōu)勢

TOS精細(xì)化平臺的核心技術(shù)是信息技術(shù)，而信息技術(shù)本身的傳輸速度極快，所以當(dāng)相關(guān)人員在進(jìn)行信息交互時，可以避免信息的過時，確保管理的實時性。

2.3.4 便捷性

因考慮到工程人員的信息技術(shù)操作水平不同，所以BIM技術(shù)與TOS精細(xì)化平臺的構(gòu)建的操作便捷性較高。即該平臺支持現(xiàn)代所有主流網(wǎng)絡(luò)端，例如智能手機、電腦等。因此方便技術(shù)人員在任何情況下進(jìn)行操作，并且操作上其各功能鍵均具有良好的直接性，即點開某項功能，即可直接產(chǎn)生相應(yīng)的效果。

3 BIM技術(shù)與第三方管理平臺應(yīng)用的工程實例

某地鐵工程為實現(xiàn)精細(xì)化管理，采用了BIM技術(shù)與第三方管理平臺，本文為了證實此平臺效果，對其中應(yīng)用進(jìn)行了分析。

3.1 設(shè)計應(yīng)用

實例工程首先將BIM技術(shù)與第三方管理平臺應(yīng)用于設(shè)計階段。應(yīng)用當(dāng)中，首先通過BIM技術(shù)，將工程建設(shè)進(jìn)行3D模型構(gòu)建，構(gòu)建之后可以看到，在模型當(dāng)中工程構(gòu)建的尺寸、材質(zhì)參數(shù)、位置等基本屬性均有清晰的表達(dá)，同時設(shè)計人員可以直接對模型進(jìn)行調(diào)整，同時在調(diào)整之后，調(diào)整部位周邊的結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)相應(yīng)的變化，例如調(diào)整后導(dǎo)致兩個部件出現(xiàn)碰撞，那么其中一個部件會出現(xiàn)位移現(xiàn)象，說明BIM技術(shù)的應(yīng)用，有助于設(shè)計的合理性。其次，設(shè)計完成后，設(shè)計人員可以將設(shè)計模型保存在BIM技術(shù)數(shù)據(jù)庫當(dāng)中，以便在之后的數(shù)據(jù)傳輸當(dāng)中，能夠直接將模型文件進(jìn)行傳輸，提高管理的便捷性。

3.2 設(shè)計管理應(yīng)用

在設(shè)計完成之后，需要對設(shè)計進(jìn)行審核，確認(rèn)其可行性等。此時設(shè)計人員可以在BIM技術(shù)數(shù)據(jù)庫當(dāng)中，將保存的設(shè)計文件取出，之后通過TOS精細(xì)化平臺將文件導(dǎo)入審核人員處，此時審核人員終端會接收到通知，在平臺中將模型文件取出，進(jìn)而對其進(jìn)行審核。而當(dāng)審核出現(xiàn)調(diào)整需求時，審核人員可再次通過TOS精細(xì)化平臺，將自身反饋建議發(fā)送回設(shè)計人員終端，設(shè)計人員即可在原有基礎(chǔ)上，依照反饋建議進(jìn)行修改，實現(xiàn)精細(xì)化設(shè)計管理。

3.3 施工應(yīng)用

進(jìn)入工程施工階段，實際工程中因考慮到人工不穩(wěn)定性，需要在施工現(xiàn)場安排相應(yīng)的監(jiān)督人員。監(jiān)督人員可以通過TOS精細(xì)化平臺查看利用BIM技術(shù)生成的3D模型，基于3D模型的全面性，監(jiān)督人員可以從各個層面了解施工的目標(biāo)，進(jìn)而對施工進(jìn)行管理，提高工程施工的質(zhì)量。

4 結(jié)語

BIM技術(shù)在地鐵施工當(dāng)中的應(yīng)用取得了良好的功效，但為了進(jìn)一步提高工程質(zhì)量，需要將BIM技術(shù)與第三方管理平臺結(jié)合，形成一種精細(xì)化管理的模式，以此來提高工程的質(zhì)量。本文為了驗證BIM技術(shù)+第三方管理平臺的應(yīng)用效果，首先對BIM技術(shù)、第三方管理平臺分別進(jìn)行了概述，之后構(gòu)建了BIM技術(shù)+第三方管理平臺模式，最終結(jié)合實例分析了其應(yīng)用，結(jié)果顯示其應(yīng)用效果良好。