城市軌道交通車站設備項目化課堂教學改革研究

【摘要】本文首先針對城市軌道交通車站設備的課堂進行情況進行簡單闡述。其次，與實際情況進行結合，提出項目化課堂教學的具體實踐操作方式，在這一基礎上，從三個不同角度出發，對項目化課堂教學的改革情況進行分析。

【關鍵詞】城市軌道 交通車站 設備項目化 課堂教學 改革實踐

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）33-0012-01

在當前我國發展速度越來越快的背景下，有很多城市在規劃建設過程中，都會將重點放在地鐵的建設以及運營當中。在這種大環境背景下，城市軌道交通的整體發展具有非常重要的影響和作用，同時在人才輸送面也需要面臨一定的挑戰。在現階段，運營人員的整體需求量相對比較大，與運營管理專業相關的一些客運值班員或者是其他的一些行車值班員等，這些崗位能夠占據到總員工崗位的34%以上。

1.城市軌道交通車站設備課堂

城市軌道交通建設已經成為現代城市在規劃建設過程中必不可少的重要內容，而城市軌道交通車站設備是其建設基礎，所以受到人們的廣泛重視。城市軌道交通在運營過程中，與其相關的管理專業主要崗位群包括一些值班站長、客運值班員等，這些工作崗位都是其中不可缺少的職能位置。在這些工作崗位當中，要求上崗人員本身具有扎實的行車組織能力，客運組織能力以及安全管理能力等，這些能力的培養和強化，都是城市軌道交通車站設備課堂在教學過程中需要體現出的內容。在城市軌道交通車站設備課堂具體教學過程中，需要結合實際情況，對車站內的AFC終端設備有一定的結構認識，同時還要對日常標準作業流程進行熟練掌握[1]。在這一基礎上，在課堂教學過程中，還需要培養人才針對一些機械故障問題進行處理時的措施和方法。首先，在針對車站內的AFC終端設備結構進行認識的時候，需要對自動售票機、屏蔽門的結構以及特點和作用等進行深入分析和研究，并且對這些設備有一定了解和認識。同時，在這一基礎上，能夠以一種標準的作業要求，對這些終端設備進行拆解，對各個模塊的內部結構同樣要有一定的了解和認識。其次，在日常標準作業流程具體實施過程中，要求這些工作人員能夠掌握一些基本的結構和功能，除此之外，還需要通過仿真模擬的方式，對軟件、終端設備等進行安裝和拆卸操作的訓練，這樣才能夠保證日常一些標準作業的完成效果。最后，在具體操作過程中，為了保證學生能夠在城市軌道交通車站設備課堂上的學習質量和效率得到有效提升，需要根據規程中的檢修方法、技術要領等對一些簡單的故障處理能力進行鍛煉[2]。

2.項目化課堂教學的實踐分析

在項目化課堂教學實際實施過程中，為了保證學生的最終學習效果，需要將理論與實踐進行有效結合。在開設“城市軌道交通車站設備運用”這門課程之后，學生在真正進入到實訓課程之前，就已經對相對應的理論知識有一定的掌握和了解，這樣能夠為實訓課程的有效實施打下良好基礎。首先，在車站設備模擬仿真拆裝實訓室當中，總共有80臺計算機機器，也就是可以同時滿足2個自然班在授課過程中的實際要求。與此同時，在計算機上還配備了設備的基本模擬安裝和拆卸軟件，這樣能夠為學生提供良好的演示功能，真正實現理論與實踐的有效融合。其次，在一些基礎實訓的具體操作過程中，可以通過AFC設備以及屏蔽門模擬安裝或者是拆卸軟件，實現對自動售票機等內部結構以及標準安裝、拆卸步驟的有效講解。除此之外，在現有的機房當中，還可以實現教師與學生相互之間的聯機操作，這樣不僅能夠根據教師的教學要求實現安裝和拆卸的演示，而且還能夠在演示之后，教師根據學生的實際情況，下達相對應的安裝和拆卸任務。學生在實踐中，可以通過自己的雙手和智慧親自感受安裝和拆卸的練習，這樣才能夠達到良好的教學效果。除了一些基礎實訓之外，還需要做好專項實訓[3]。專項實訓在具體實施過程中，其主要是利用實訓中心的特殊性，購買一些與當地地鐵功能、型號等相同的設備，將這些設備應用到實訓室當中，為學生的學習提供有效的操作演練機會。

3.項目化課堂教學的改革研究

3.1 開展企業調研

在具體操作過程中，要對周邊的一些城市軌道交通運營企業進行深入調研，對現階段企業在發展過程中的實際情況有一定深入了解和認識。同時，與城市軌道交通車站設備相關知識的一些工作崗位，需要著重分析。在這一基礎上，對于一些值班員或者是一些值班站長等各種崗位需要長期對其進行相對應的培養和培訓，讓這些崗位的工作人員能夠真正對知識有一定的靈活利用，為學生的未來發展提前做好職業定位。

3.2 進行校企審核

在軌道交通運營企業實際調研過程中，可以從這些企業當中聘請一些經驗比較豐富的企業專家，邀請這些企業專家共同參與到崗位工作當中一些典型工作任務的確定，同時還有利于對各項資源進行科學合理的利用。在教學過程中，如果教師出現某方面的認知偏差，可以對這些偏差問題進行及時有效的糾正和補充。

3.3 制定評價體系

在項目學習目標的確定過程中，需要從專業能力、社會以及方法能力這三個角度出發對其進行綜合考量。在這一基礎上，構建出符合學生要求的綜合評價考核體系，這樣不僅能夠對學生的學習效果進行綜合評價，而且還能夠保證評價的公平性和有效性。除此之外，評價的主體除了教師之外，還包括學生相互之間的互評以及學生的自我評價，這樣才能夠幫助學生不斷進步。

4.結束語

綜上所述，各大院校需要采取有針對性的措施對各種不同類型的人才進行培養，特別是具有高素質、高專業技能水平的專業型管理人才。在對其進行城市軌道交通車站設備教學時，需要利用項目化的課堂教學模式，為培養出高素質、高專業技能水平人才打下良好基礎。

參考文獻：

[1]陶漢卿.基于項目的城市軌道交通控制專業英語教學方法研究[J].廣西教育，2015（15）：137-139.

[2]陶漢卿，吳昕慧.基于CDIO的城市軌道交通控制專業課程體系設計[J].廣西教育，2014（03）：48-50.

[3]方宇，師蔚，柴曉冬，鄭樹彬.校企聯合培養城市軌道交通車輛工程卓越工程人才[J].中國科教創新導刊，2012（04）：187-188.

作者簡介：

王珊珊（1989.12-），女，吉林省長春市人，漢族，碩士研究生，吉林省經濟管理干部學院助教，研究方向：車輛工程。