不會(huì)降低我們對完美的追求

Q：交車的進(jìn)展如何？后續(xù)會(huì)如何加速？目前的品質(zhì)要求和半年前相比，有沒有什么變化？

A：從硬件的角度來說，我們不會(huì)將品質(zhì)未達(dá)標(biāo)的車交付出去，所以目前已經(jīng)交車的用戶對我們的滿意度都是挺高的。我希望大家知道我們的車從安全性、基本功能和各種方面來講都是一個(gè)可以負(fù)責(zé)任的、可以信賴的產(chǎn)品。現(xiàn)在我們雖然不完美，但是我們不會(huì)降低我們對完美的追求。

Q:這么多NIO House都建在地標(biāo)地段，以后你們造車的利潤會(huì)不會(huì)都交給了地產(chǎn)商呢？

A:蔚來的App上，用戶目前的反饋基本都集中在這3點(diǎn)上：車很好、服務(wù)很好，但軟件迭代要加快。我們會(huì)在保證安全這個(gè)大前提下，盡可能讓一些實(shí)驗(yàn)性的新技術(shù)上車。在車載系統(tǒng)上，我們還是需要加快迭代一些，另外就是硬件方面也需要加強(qiáng)。至于房租，沒有什么付不起的，這個(gè)不應(yīng)該是媒體們擔(dān)心的事情，反而更應(yīng)該是業(yè)主擔(dān)心的問題。對我們來說，排隊(duì)的對手太多，最主要的問題還是和地產(chǎn)商的充分交流，讓他們信任我們，這樣才能持續(xù)經(jīng)營。

Q:現(xiàn)在距離NIO第一家店的開業(yè)已經(jīng)過去了半年，以后開店的話，你們有什么針對性的思考嗎？

A:我覺得到目前為止，我們迭代了很多次，你會(huì)看到我們的設(shè)計(jì)越來越成熟。在運(yùn)營方面，我們也會(huì)逐步增加內(nèi)容。而在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，我們會(huì)變得越來越純粹、越來越精致、越來越易于使用，越來越用戶友好、體驗(yàn)友好。

Q:ES6上市計(jì)劃可否公布？

A：ES6，5月第一輛下線，和ES8時(shí)間上間隔1年。不過，借助我們成熟的制造系統(tǒng)，未來可能會(huì)快一些，但上市時(shí)間、訂單和銷量我們都不便透露。我能說的是，7月底之前，會(huì)有1000輛車子到達(dá)交付中心。?

Q:企業(yè)已經(jīng)預(yù)虧50億元左右，對此您怎么看？

A：究竟該使用虧損還是投資去形容蔚來花出去的錢，我覺得需要思考。蔚來成立不到4年，還不是一個(gè)成熟的公司，我更愿意看成投資和投入。你不可能什么錢都不花就搞出好車和好的服務(wù)來。如果我們公司有10年以上的你可以用“虧損”兩個(gè)字，但對于還在成長中的蔚來，這么說肯定不合適。

Q:作為用戶我們關(guān)心的一個(gè)點(diǎn)， OTA大概的時(shí)間有嗎？

A:OTA最初的版本是有這個(gè)功能，但是它的穩(wěn)定性和成功率是有挑戰(zhàn)的，如果OTA穩(wěn)定性不夠好，你開放給大家更麻煩。不過，現(xiàn)在OTA的穩(wěn)定性和成功率基本已經(jīng)達(dá)到我們的標(biāo)準(zhǔn)了。

Q：隨著7月的陸續(xù)交車，我們想了解下目前的充電網(wǎng)絡(luò)、自建的充電樁和移動(dòng)的充電車現(xiàn)在是什么情況？

A:具體的數(shù)字不好說，目前我們在10個(gè)城市部署了換電站，移動(dòng)充電車已經(jīng)有20多個(gè)城市有了。換電站還需要等充電車形成一定規(guī)模后再開始提速建設(shè)。