虧損
- 2023年好萊塢電影凈虧損榜單公布
的《驚奇隊長2》虧損2.37億美元。DC的《閃電俠》虧損1.55億美元，排名第二。2023年好萊塢賠錢電影前五1.《驚奇隊長2》，虧損2.37億美元（迪士尼）2.《閃電俠》，虧損1.55億美元（華納DC）3.《奪寶奇兵：命運轉盤》，虧損1.43億美元（迪士尼）4.《星愿》，虧損1.31億美元（迪士尼）5.《幽靈鬼屋》，虧損1.17億美元（迪士尼）
綜藝報 2024年9期2024-06-04
- 2022年好萊塢虧損最多的5部電影出爐
2022年好萊塢虧損最多的5部電影出爐，分別是《奇異世界》《阿姆斯特丹》《光年正傳》《忠誠》和《巴比倫》。其中，《奇異世界》《阿姆斯特丹》《光年正傳》三部都是迪士尼出品，《忠誠》是索尼影業出品，《巴比倫》是派拉蒙影業出品。2022年好萊塢虧損最多電影《奇異世界》，虧損1.524億美元《阿姆斯特丹》，虧損1.084億美元《光年正傳》，虧損1.06億美元《忠誠》，虧損8920萬美元《巴比倫》，虧損8740萬美元
綜藝報 2023年8期2023-05-13
- 淺談造成農產品虧損的原因與對策
何更好的消除造成虧損原因影響，利用科學的分析減少經濟損失，使農民朋友真正獲得豐產豐收。關鍵詞：農產品;虧損;對策引言我國作為農業生產大國，農產品種植面積比較大，種植種類比較豐富，數量多、品種齊全，但在農產品生產過程中，往往出現某個品種農產品雖然取得了豐產豐收，但在市場上出現了供大于求的現象，銷售不佳，不但賺不到錢，反而“血本無歸”。嚴重傷害了農民朋友種植熱情，造成較大經濟損失。本文結合當地實際情況淺述己見。1 虧損原因1.1思想保守，隨心所欲式種植農產品的
學習與科普 2022年9期2022-02-22
- 內部審計監督視角下國有建筑安裝企業虧損分析
安裝企業不斷出現虧損甚至破產的狀況。文章通過梳理審計過程中發現的項目管理存在的問題，從內部控制、經營管理、項目管理、財務管理的角度分別對國有建筑安裝企業虧損的原因進行分析，并提出相應的措施建議。【關鍵詞】內部審計；建筑安裝；虧損【中圖分類號】F239.63國內建筑安裝業市場化競爭日趨激烈，在行業迅速發展和規模持續擴張的時期，充分的市場競爭往往會導致部分市場參與者面臨虧損甚至退出市場。國有建筑安裝企業既要參與市場競爭，又承擔著執行國家重要戰略、投身關鍵領域項
國際商務財會 2021年15期2021-12-09
- SF集團虧損的原因分析及建議
了9.89億元的虧損，引起了這個行業廣泛的關注。本文結合部分財務數據從影響SF集團虧損的內部和外部因素來分析主要原因，進而提出意見建議。關鍵詞：SF集團 虧損 原因分析 建議一、背景介紹SF集團股份有限公司是國內的快遞物流綜合服務商，它的總部位于深圳。經過長時間的發展，已經初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力[1]。它不僅僅提供送貨上門的物流服務，還在價值鏈前段的產、供、銷、配等環節有所涉獵。并注重運用大數據分析和計算技術，為其客戶提供倉儲管理、
科學與生活 2021年26期2021-01-10
- 追問追出來的“秘密”
利20%，另一件虧損20%，那么該服裝店賣出這兩件服裝的盈利情況是（）A。盈利 B。虧損C。不盈不虧 D。與售價a有關但學生馬上提出來那要是盈利或虧損別的百分率呢？比如盈利或虧損30%或40%呢？這是個很有意思的問題，于是繼續研究。例l 比如同樣售價為a元的兩件服裝。一件盈利30%，一件虧損30%，那么服裝店究竟是盈利還是虧損呢？我們就用相同的方法再算一次。但學生又提出來，當盈利或虧損的百分率低于20%時呢，還是虧損嗎？那么我們繼續研究。例3比如同樣售價為
中學數學雜志(初中版) 2020年3期2020-07-31
- 計算機與通信企業全要素生產率是降低虧損的主要原因嗎?
：全要素生產率;虧損;實證分析一、引言計算機、通信行業由于其關系國家工業發展的戰略大局，是世界各國競爭發展的重點戰略行業。我國從1987年的“863計劃”、1988年的“火炬計劃”、1995年的“科教興國”戰略、2006年初發布的《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006-2020）》，到2007年召開全國科學技術大會和“兩會”等，都表明國家對計算機與通信行業的戰略重視。其中，關系計算機與通信行業的一個核心就是技術進步與技術效率的提升。因此，對于計算機與
現代經濟信息 2020年9期2020-07-16
- 關于高速公路運營項目虧損治理的思考和建議
高速公路運營項目虧損的背景，對虧損成因進行了分析，最后提出對虧損治理的思考和建議，對高速公路運營管理虧損治理或改善經營狀況具有很大的啟發性。【關鍵詞】高速公路;運營;虧損;治理1.背景自中國大陸首條建成通車的高速公路滬嘉高速公路1988年10月31日通車以來，中國高速公路以極快的速度發展，截止2018年，中國高速公路里程已達13.8萬公里，居世界第一，目前還在以每年5000公里以上的速度在快速增長。然而，隨著路網不斷完善，高速公路逐漸呈現出飽和趨勢，后期建
理論與創新 2020年5期2020-07-10
- XX省醫改下公立醫院虧損情況分析
明醫改后公立醫院虧損現象日趨嚴重。本文通過挖掘醫改對公立醫院經濟運行產生的影響，分析醫院虧損的原因，提出調整收入結構、推進醫院精細化管理、加大財政補償力度、走個性化發展道路等建議。關鍵詞 醫改 公立醫院 虧損一、醫院虧損情況分析通過分析省內360家公立醫院盈利情況顯示，隨著醫改政策的逐步推進，醫院的經濟運行情況發生了較大變化。實行醫改前，2014年87家公立醫院出現虧損，占總數的24.17%，虧損總金額僅為2.94億元。2015年縣級公立醫院實行醫改后，虧
經營者 2020年9期2020-06-28
- 虧損增加值核算：投入產出表再調整
摘 要：虧損是經濟常見現象，特別是在新興經濟領域。本文首先分析虧損的概念，提出虧損收入法核算方法與虧損消費的核算方法：虧損企業增加值為勞動報酬、折舊與生產稅凈額之和，虧損消費大致根據虧損占總支出的比例來計算。本文并給出了具體計算步驟與案例。同時，結合全國虧損數據，對收入法與支出法的GDP統計數據進行了重估與解釋，最后，再次調整了投入產出表，主要是分析總結了四類消費活動：住戶消費、政府消費、投資消費、虧損消費。關鍵詞：虧損 增加值核算 虧損消費 投入產出表經
中國經貿導刊 2020年5期2020-05-28
- 盈余管理問題研究
無利潤甚至是企業虧損的情況而在公司財務上進行造假。隨著我國的會計相關準則越來越完善，企業直接進行造假的行為已經越來越少了，但同時卻有越來越多的企業選擇其他手段進行造假，例如制造虛假收益和進行盈余管理。相比財務造假，企業使用盈余管理手段更難被發現，而這種做法會使得企業所披露的財務信息缺乏公允公正性，就會影響通過這些信息來判斷做決策的人們。這類行為不僅僅影響了企業自身，妨礙上市公司日常經營活動的正常經營，而且會嚴重損害其他使用的信息使用者的權益。上市公司是組成
科教導刊·電子版 2019年25期2019-11-12
- 我國煤電企業發展困境分析及對策建議
企業出現了大面積虧損現象，生存發展面臨巨大挑戰。文章針對煤電企業的發展困境，從煤電矛盾、環保管制、去產能政策和新能源發電并網這四個方面進行原因分析，并提出了相應解決建議，希望對煤電企業脫困提供借鑒。關鍵詞：煤電企業；虧損；政府管制；能源政策；技術改造；對策建議中圖分類號：F426 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2019）21-0109-05Abstract： As the main body of power supply in China
科技創新與應用 2019年21期2019-07-05
- 論我省主題公園高效益的成因探究
并不多，大多處于虧損或持平狀態。因此本文闡述了主題公園高效益的成因下，我省內主題公園的發展現狀及問題。關鍵詞：主題公園;高效益;虧損中圖分類號：F592文獻識別碼：A文章編號：1001-828X（2019）010-0490-02一、主題公園的歷史主題公園以強烈的個性，普遍的適宜性，是根據某個特定的主題，采用現代科學技術和多層次活動設置方式，集諸多娛樂活動、休閑要素和服務接待設施于一體的現代旅游目的地。以投入高，占地規模大，是現代人創造娛樂的一種形式，是一種
現代經濟信息 2019年7期2019-06-23
- 一汽夏利經營失敗的研究
免于難。關鍵詞：虧損 銷量 品牌 盈利能力中圖分類號：F274 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2018）10（b）-095-02我國汽車產業經過多年的發展，已經具有一定的基礎并進入了高速發展階段，汽車產業是我國的經濟支柱，對經濟增長具有很強的拉動作用。為響應節能環保的國家政策，各行業都積極進行產業結構調整，向低污染、低耗能方向發展。未來的汽車市場，新能源汽車將占據主導地位，這已在業界達成一致。然而，2017年5月，一汽轎車宣布終止了2014
中國商論 2018年29期2018-09-10
- 從企業管理角度剖析途牛目前發展的阻礙
OTA市場卻連連虧損。在行業巨頭逐漸凸顯、群雄割據局面呼之欲出的當下，途牛若不能及時止損、扭虧為盈，便很有可能會被市場淘汰。本文將從企業管理角度深刻剖析途牛目前存在的問題，從而給其未來發展掃除障礙。關鍵詞 在線旅游行業；途牛；虧損；企業管理一、發展問題剖析2006年10月，途牛旅游網在南京正式成立；2014年5月，途牛旅游網登陸納斯達克，成功上市。其以“讓旅游更簡單”為使命，憑借著豐富的產品種類與優質的后續服務發展迅速，2016年營業總額更是突破百億。但隨
財稅月刊 2018年2期2018-05-17
- 淺析因管理不善導致項目虧損的成因
個維度分析了項目虧損的成因。關鍵詞：項目管理；成本；虧損當今，大多數房地產開發項目的工程招標基本以低價或次低價中標原則為主，建筑市場承包價相對透明，利潤空間有限，如果項目管理漏洞百出，那么虧損是必然的，筆者經歷多個房地產開發項目的工程管理，簡要分析因管理不善導致項目虧損的幾方面原因。一、倉促或低價投標，成本測算和分析不精細很多施工企業經營為追求業務量，項目承包人為取得經營承包業務，往往取向于較低的報價作為中標“利器”，對工程成本缺少嚴密的測算和分析，為日后
科學與技術 2018年15期2018-05-16
- 饒河縣養殖毛皮動物虧損原因探析
河縣毛皮動物養殖虧損原因，旨在為毛皮動物養殖戶提供規避養殖風險的對策，同時對毛皮動物養殖業的再次振興也有一定借鑒意義。關鍵詞：皮毛動物；虧損；原因中圖分類號：S865.2文獻標識碼：B文章編號：2095-9737（2018）03-0007-01黑龍江省饒河縣地處北緯45。以北，利用冰天雪地的區位優勢，大力發展毛皮動物養殖業，所生產的皮張毛絨豐厚，皮張抗拉強度大，質量上乘。饒河縣域內的烏蘇里江為毛皮動物養殖提供豐富的魚類飼料來源，2011年饒河縣皮毛動物存欄
現代畜牧科技 2018年3期2018-05-14
- 對樂視的投資和原因
生態模式 投資 虧損從融創主席孫宏斌的經歷看，孫宏斌之所以能夠挺住那么多磨難而沒倒下，很重要的一點是信譽。孫宏斌雖然愛花大錢賭將來，但還是能有理性該割舍時當機立斷。樂視缺錢危機已經都已經很長時間了，雖然孫宏斌的融創給了樂視150億資金注入，但看2017上半年業績還是出現虧損了，這樂視老板賈躍亭才收縮了業務跑美國專心研究電動汽車去了。首先作者認為是同行和媒體連合打壓樂視，同行利用廣大老百姓、網民、股民、員工、客戶利用人們的弱點，改變了人們對樂視網的看法，同時
時代金融 2017年32期2017-12-11
- 支線機場營銷策略研究
解決支線機場運營虧損的問題，通過分析支線機場的現狀，對支線機場當前困境的形成原因進行深入剖析，給出相應的支線機場營銷策略，為我國支線機場的發展提供了一定的策略支持。關鍵詞：支線機場；營銷策略；虧損；營銷資源中圖分類號：F49文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2017.29.0371引言近年來，我國民用航空發展迅速，根據中國民用航空局的統計資料分析，2016年我國定期通航機場216個，定期通航城市214個，境內頒證機場有
現代商貿工業 2017年29期2017-10-19
- PS煤炭公司虧損的治理對策
詞】 煤炭公司 虧損 對策PS煤炭公司位于山西省朔州市，深入朔州市當地的煤炭產業實地調查，針對PS公司的虧損現狀提出以下幾點治理對策：一 提高煤炭開采效率資源有效開采率=資源開釆生成產品數額/（資源開采生成產品數額+資源開采損失數額）。對于煤炭企業來說，在有限礦區范圍內開釆出盡量多的煤炭，是符合企業的利益的。企業要努力提高技術水平提高釆出率，以防止資源的浪費。煤炭回釆率是指已經上報停采的礦物資源的再開釆的出產量占勘探總量的比重。“近年來我國大礦區煤炭回采率
大經貿 2017年6期2017-07-29
- 關于金牛玻纖公司2#池窯采用美國OC公司技術冷修擴能項目對比方案分析
需改進。關鍵詞：虧損；技改；合作中圖分類號：U227.8 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）11-0169-01冀中能源金牛玻纖于2003年6月和2004年10月建成了兩條池窯拉絲生產線，其中：1#池窯產能1.5萬噸，2009年對其進行了擴能冷修改造，產能提高到3.5萬噸，設計壽命到2019年；2#池窯設計產能2.5萬噸，2009年對其進行了簡單加固性維修，目前已持續運行近十年，超出設計壽命。經有關專家多次到現場評估，認為該池窯可維持
中國科技縱橫 2017年11期2017-07-13
- 醫保及合作醫療虧損分析及控制
院醫保及合作醫療虧損分析及控制中的應用，給出醫院實施全成本管理的可行性及成本控制的思路。關鍵詞：全成本；醫保；合作醫療；虧損中圖分類號：F23文獻標識碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2016.18.0591.醫院全成本管理概念的引入全成本管理（Total Cost Management）的概念最初來源于企業管理，它是指企業的成本管理不是簡單、靜態的成本核算，而是從不同的角度出發，對企業經營中的成本進行全面細化的分析，并進
現代商貿工業 2016年18期2017-05-10
- 鐵塔公司無線網室內覆蓋工程場景建設項目經濟分析
合路 財務評價 虧損為貫徹落實科學發展觀以及建設資源節約型、環境友好型社會的要求，中國鐵塔公司通過大力推動城市中心區域和高話務密度區域的室內分布系統建設，使得承租方在室內覆蓋建設方面得到便利。傳統基礎投資建設項目分為BT、BO+、BL+等，按照項目后續延伸還可增加為+EP、+EPC等。鐵塔公司主要承擔無線建設基礎配套建設部分，并以適當租金租于承租方，按照項目應歸類為BL（Build-Lease）項目。1 案例項目案例項目詳見表1、表2。2 案例項目財務評價
科技資訊 2017年4期2017-04-23
- 二三線城市地鐵發展的瓶頸與出路
出展望[關鍵詞]虧損；南昌地鐵；模式創新；運營多元化中圖分類號：U231 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）25-0094-021.南昌地鐵一號線現狀：1.1 南昌地鐵概況：1.1.1.南昌地鐵1號線是南昌市的首條地鐵線路，一期工程全長28.9千米，24個車站，連接昌北經開區、紅谷灘新區、東湖區、青山湖區、高新區，起訖站分別為雙港站和瑤湖西站。1.1.2.南昌地鐵1號線識別色為紅色，單向每小時最大載客量3萬至5.5萬人次。根據工程設計
中國科技博覽 2016年25期2016-12-20
- 控制項目虧損的策略
文章簡要闡述項目虧損的原因及控制項目虧損的對策。關鍵詞：控制；項目；虧損；策略施工企業大多都建立了以工程項目為管理對象，以項目經理負責制為基礎，以管理層和勞務層相分離的項目法施工的管理機制。項目是企業效益的源頭，項目的盈虧決定著企業的盈虧。在近幾年，許多企業都不同程度地存在著虧損的項目，且有愈演愈烈之勢；由于項目的虧損，直接影響了企業的經濟效益，并危及到企業的生存與發展。因此，如何壓縮成本開支，控制項目的虧損，提高企業的經濟效益，已成為目前企業最為緊迫的任
建材發展導向 2016年4期2016-08-04
- 中外合資企業“陰謀虧損—外資并購” 風險識別與防范
礎上，采取“陰謀虧損”的手段實現從合資到并購的目的。中外合資企業“陰謀虧損—外資并購”存在三階段模型，通過對被外資并購的合資企業和未被并購企業合資前后績效的動態對比，發現被并購企業的績效存在陰謀虧損的特征。在此基礎上，構建中外合資企業“陰謀虧損—外資并購”風險影響因素的二元邏輯回歸模型并予以實證檢驗。結果表明，外方增加股權和外方出任總經理是主要的風險影響因素。關鍵詞：中外合資企業；陰謀虧損；并購；“合資—虧損—并購”作者簡介：劉婷，湘潭大學商學院教授，管理
湖南師范大學社會科學學報 2014年4期2014-09-01
- 糖業協會：糖業今年虧損預超百億元
業已連續兩年出現虧損，去年全國虧損31億元，按照目前的情況，今年全行業虧損預計將突破100億元。他表示，1992年至1999年中國糖業曾經歷過一個全行業虧損的時期，2000年之后進入了一個穩定的發展期，13年全行業沒有出現過虧損，但目前又進入了一個虧損期。endprint
中國證券期貨 2014年6期2014-07-26
- 養老金入市分析研究
老金；保值增值；虧損；入市中圖分類號：F830 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2014）09-0115-02一、養老金的基本理論（一）養老金的概念養老金也稱退休金、退休費，是一種最主要的養老保險待遇。即國家有關文件規定，在勞動者年老或喪失勞動能力后，根據他們對社會所作的貢獻和所具備的享受養老保險資格或退休條件，按月或一次性以貨幣形式支付的保險待遇，主要用于保障職工退休后的基本生活需要。（二）社會保險基金與社會保障基金的區別社會保險基金包括基
經濟研究導刊 2014年9期2014-07-02
- 上市公司虧損扭轉路徑選擇及其影響因素
目前，越來越多的虧損上市公司通過內部增收節支、外部獲取補貼收入、債務重組、非流動資產處置、并購等路徑實現盈利，但路徑的選擇受諸多因素影響。本文通過對外部扭轉虧損路徑及其選擇影響因素進行分析，以期更好甄別上市公司的盈余質量并對扭虧行為進行監管。關鍵詞：虧損 財務特征 外部扭轉 路徑選擇隨著我國資本市場的不斷發展，一些上市公司由于各種原因而導致虧損。據新浪財經2011年統計資料顯示，上市超過十年的公司有1 096家，以凈利潤正負為基準，其中僅有184家上市公司
商業會計 2014年9期2014-06-23
- 中國對外直接投資虧損問題研究
著投資績效不佳、虧損狀況嚴重等諸多問題。本文分析了中國對外直接投資績效、對外投資虧損特征、類型與原因，相應提出了減少中國對外直接投資虧損的若干建議。【關鍵詞】對外直接投資 虧損 原因 對策一、引言與西方發達國家相比，中國對外直接投資（Outward Foreign Direct Investment，OFDI）起步比較晚，但是經過近十幾年的探索與發展，越來越多的中國企業因不同的需求進行了對外直接投資，以謀求在全球市場上更大的發展。中國2002年至2012年
時代金融 2014年30期2014-04-29
- 日本大公司又爆虧損潮
本多家大公司曝出虧損消息。日立制作所12日發布2009財年業績預期，預計將虧損2700億日元（約合189億元人民幣），意味著該公司將連續4年虧損，虧損總額達11482億日元，規模空前。同日，日產汽車公布了2008財年年報，虧損2337億日元，同時預計2009財年虧損1700億日元。日本兩大航空公司日本航空和全日空截至12日分別公布了2008財年年報。日航去年虧損631億日元，全日空去年凈虧損為42億日元。受利空消息影響，東京股市時隔5個交易日回落。日經指數
環球時報 2009-05-132009-05-13