順勢利導，推動幼兒成為生成性主題活動的主導
—— 以生成活動『我眼中的蘇州地鐵』為例

文 姜肖艷

在目前，預設主題活動仍舊是幼兒園課程開展的主導方式。教師在組織課程時，考慮最多的往往是如何讓幼兒在本主題、活動中獲得發展。而幼兒到底喜不喜歡教師預設的主題？他們需要什么以及對什么感興趣？教師往往很少去關注。筆者通過對近幾年生成性主題活動的研究發現：生成性主題活動完全來自于幼兒，活動的開展完全由幼兒主導，體現了以幼兒為主體的主動學習。

生成性主題活動強調教師、幼兒、環境三者之間的互動，即幼兒在原有經驗的基礎上，通過與教師、環境的對話交往，實現經驗的獲得和提升。因此，“生成性”是一種動態的教學，是一種多樣化的教學，是一種提升的教學。本文以生成性主題活動“我眼中的蘇州軌交”為例，分享生成性主題活動實施過程中的經驗及反思。

一、生成性主題活動的特點

（一）輕預設，重生成

生成性主題活動一般是以突發事件為起始點而生成的課程。生成性主題活動是動態、靈活、開放的活動，但并不意味著在生成活動中不能涵蓋預設的成分。生成活動中仍舊可以具有相對的預設性，也能同時存在一些預設活動。但教師應把握輕預設、重生成的特點。

（二）輕集體，重小組

生成活動中更注重小組化的學習模式。幼兒可以根據自己的興趣及能力，三五成群組成項目小組，以小組的形式進行學習。這樣的學習方式更注重個性化，更能體現幼兒的自主性。例如，在“我眼中的蘇州地鐵”活動中組成了四個研究小組，分別是：地鐵車輛的研究、地鐵的歷史與未來、文明出行、地鐵的安全與運營。

（三）輕領域，重整合

在生成性主題活動中更注重領域的整合度。以“我眼中的蘇州軌交”來說，更偏向于科學及社會領域，藝術領域就相對薄弱一些。小組學習活動并不對領域作硬性的劃分與規定，只注重追隨幼兒的興趣與腳步，在集體教學活動中也滲透著整合的理念，以某一領域為主，有機滲透其他領域的手段或經驗。

（四）輕知識，重能力

隨著課程改革的不斷深入，越來越多的幼教工作者們意識到，“用一根標尺衡量所有人的學習”并不公平。因此，學習評價的目的應該不是測試或僅僅是“評判兒童的學習和發展水平”，而是“促進兒童進一步學習”。由于生成性主題活動是幼兒自主自發的學習活動，因此，它更注重幼兒能力的培養，評價的焦點就應該落在幼兒的學習過程上。

二、生成性主題活動的實施策略

生成活動本身是動態的，具有不確定性。在開展生成活動時，教師應摒棄一些傳統的觀念與方法，用自己的智慧和創造性的策略，幫助幼兒成為活動的主導。

（一）彈性作息：注重幼兒的自主學習

生成活動中幼兒的學習是自主的。由于幼兒的興趣點不同會導致幼兒活動的側重點不同，這就需要教師為幼兒創設寬松和諧的活動環境，在尊重幼兒意愿的基礎上進一步協調作息時間。

我園在開展生成性主題活動時，會打破原有的作息時間安排，將上午的教學活動及游戲活動時間全部進行整合，不做任何具體的限定，幼兒可以在這個時間內學習或做他們認為有意義、有價值的事情。這樣一來，學習時間大大拉長了，自由度也大大增加了，幼兒可以分小組進行經驗分享或進行主題的藝術再創造，也可以進行相關的游戲活動。

（二）團體討論：推動主題的進程走向

團體討論是生成性主題活動中最重要的一種集體活動形式。通過團體討論，幼兒可以分享自己的感受，獲得他人的經驗。教師則可以通過團體討論了解幼兒的興趣點，幫助幼兒歸納梳理，形成生成活動的進一步走向。因此，團體討論是推動生成性主題活動進程走向的最重要的抓手。

主題開展前的團體討論即是指第一次團體討論。在“我眼中的蘇州地鐵”的第一次團體討論中，關于地鐵幼兒提出了50多條問題，教師將這些問題一一進行記錄、梳理，形成了兩大部分，即：地鐵的研究和如何乘坐地鐵。

主題進程中的團體討論是可以隨機按照需要進行的。在研究過程中，教師發現幼兒對一些知識點產生了興趣，如：地鐵的歷史、其他城市的地鐵線路、如何來搭建地鐵車站等。在這次團體討論中，又新增了地鐵的歷史、地鐵的運營兩個項目小組。

（三）項目分組：關注幼兒的興趣取向

生成活動中項目小組的成立基于幼兒的興趣取向。在整個生成活動中，項目小組的成立并不是一成不變的。幼兒可以根據自己的喜好選擇到哪個小組進行研究。同時，幼兒對于本項目的研究也是比較自由的，當完成自己的既定任務時，可以隨時加入另外的小組；當本小組的任務都完成以后，小組也可以解散。

例如，“我眼中的蘇州地鐵”活動中一開始只有兩個項目小組：地鐵車輛的研究、如何乘坐地鐵。而隨著研究的不斷深入，后續又出現了地鐵的歷史和地鐵的安全與運營兩個小組。待到生成活動的尾聲時，對于地鐵車輛的研究已經到達一定的深度，無法再繼續進行時，這兩個小組就此解散而結束了研究。

（四)社會實踐：提升幼兒的經驗體驗

生成活動的學習基礎是幼兒的理解,而理解的重要條件是靠幼兒的自身探索,盡可能地置身于自然和社會的客觀世界中親歷親為,從探索中挖掘知識。因此，社會實踐是生成活動得以順利開展的重要保障。

在“我眼中的蘇州地鐵”生成活動中，教師先后組織了兩次大型的社會實踐活動：乘坐地鐵及參觀蘇州天平山地鐵車輛段。我們帶領幼兒乘坐了蘇州地鐵一號線，通過讓幼兒自己購票、過安檢、進站、乘地鐵、出站,從而對地鐵有了更為直觀、全面的了解。后期又利用社會資源，參觀地鐵車輛段，親身走進地鐵控制室，直觀感受地鐵后臺的操作與運營，還在工程師的指導下模擬駕駛了地鐵，讓幼兒直接接觸到地鐵不為人知的一面。而這些都是在教室中無法給予幼兒的寶貴經驗。

（五）每日簡報：擴大家園的合作參與

生成活動是師幼共同構建、共同進步的過程，教師要善于利用環境及家長資源，鼓勵家長共同參與生成活動，為生成活動提供更多、更豐富的教育資源，為活動添磚加瓦，保駕護航。

為了更好地讓家長了解生成活動的開展情況，教師應充分利用環境向家長展示活動的進展，如：家長園地、主題活動墻等，特別值得一提的是生成活動的每日簡報。教師在教室外環境區域中開辟一塊專門區域，每天以簡報的形式向家長報告活動開展的情況。“每日簡報”可以是今日活動的介紹、幼兒新的興趣走向、資料收集的要求等，也可以是幼兒在家中與家長共同研究的心得與體會。每天放學時，家長都會駐足觀看，并不時與幼兒進行討論，并準備接下來要用的材料。簡報使生成活動成了家庭必不可少的一項活動。

（六）成果分享：支持幼兒的能力展示

生成性主題活動的評價焦點在于幼兒的能力發展，因此，教師應支持幼兒對自己所研究的項目進行展示與分享。在展示與分享的準備中，教師所需要做的就是為幼兒提供適宜的幫助，而非主導幼兒的展示。展示的內容、形式都應鼓勵幼兒自行確定。

本主題活動中，四個小組最后分別進行了展示與分享。“地鐵車輛小組”以繪畫、照片、親子手工作品展覽的方式向大家展示了他們的研究成果；“地鐵的安全與運營小組”則以“小小記者發布會”的形式，邀請爺爺奶奶來園，向爺爺奶奶們宣傳了綠色、安全出行的重要性；“地鐵的歷史與未來小組”以連環畫作品的形式向大家展示他們心目中未來地鐵的形象；“文明出行小組”則以舞臺表演的形式向弟弟妹妹們講述了如何乘坐地鐵以及如何做一個文明小乘客。看到幼兒自發地準備、練習，到最后活動的圓滿結束，我真正感受到幼兒才是活動的主導。

在生成性活動中，教師面對著“具有三分之一確定性和三分之二不確定性的幼兒”，面對著動態性、靈活性和開放性的活動過程，不僅需要有充足的知識儲備，更需要在與幼兒互動時采取靈活多樣的方法和策略，才可能有效促進幼兒及教師自身的人格成長和專業成長。瑞吉歐課程的理念告訴我們：“每位兒童的生存就是希望尋求生命的真諦，以自己的方式演繹生命，所以，我們要相信兒童的才智。假若，我們沒有好好去發掘兒童的才智，毫無疑問是種浪費。要兒童的自我價值及認同得到提升，我們便要學習聆聽兒童自創的知識、價值及意念，并相信在兒童的成長過程中，他們才是真正的主導者。”