來玩一個關于信任的游戲吧

陳綺純

不知道你有沒有在小時候跟好朋友玩過這種游戲，他在離你半米的距離伸開手臂，你閉著眼睛雙手抱臂往后倒下去。

在我小學的時候，好像是因為某部偶像劇的爛俗情節，大家開始紛紛效仿這個看起來毫無意義的游戲，各班的班主任在課間時膽戰心驚地巡視樓道，生怕班上哪個孩子在這種危險行為中受傷，她們認為，一個一米五不到的小孩子瘦弱的胳膊根本無法承接突然墜下的力量，以人類的生存本能來說，我們也會擔心，甚至會懷疑背后那個人是不是會下意識的閃躲，要知道一腦袋栽在水泥地上，可不是什么好玩的游戲。

我只玩過一次這種游戲，跟我當時最好的朋友，我睜開眼睛的時候，是兩個人臟兮兮地坐在了地上，一起咯咯咯地笑。

相信是什么呢？

在你感到危險的時候啊，你把自己托付給他，卻無比安心。

你知道他不會掉鏈子，也知道他有能力帶你走出這——長長的黑暗。

原本預計在天黑之前就可以抵達休憩點，但是低頭看腕上的表盤，針已經指在了八點的位置了，白日里影影綽綽的叢林光線已經被時間克扣不少了，泥潭土路視覺上越走越窄，輪胎下不知道會碾過什么樣的道，有沒有尖銳的石頭，或者白天巧妙躲過去的巨型坑窩，一切隨著預料之外的時間和愈發模糊的光線變得不可知了起來。

這是一汽豐田攜家族全系SUV舉辦的一場穿越邊境線的活動，即使是身經百戰的汽車媒體們，也對這條路線感到陌生，這是一份全新的路書，圖紙上除s規劃了一條幾乎未被過分人工開發的路線之外，還寫滿了未知與意料之外。

五日里日夜兼程，總行程1300公里，三款SUV——普拉多、榮放、奕澤。

穩妥型人格多數會選擇普拉多走這條攏共跨高速、土路、砂石、鄉道、山路、森林、坑洼等多種復雜路況的路線。

如何證明一款產品的實力強勢，從來都不是自家說了算，甚至不是用戶說了算，而是應該來自競爭對手的認可。

普拉多有多靠譜？

規劃邊疆路線的車型試駕一年里不說上百，幾十場肯定是有的，在各個廠家做的那套萬全周到的規劃方案里，一定會有一輛應急備用的普拉多工作車。

普拉多全系搭載3.5L V6發動機，搭配6速手自一體變速器，實現澎湃迅猛的動力輸出，助力挑戰者一路勇往直前。

在場地越野賽中，普拉多配備的PVM全景監控系統、DSC起步輔助控制系統以及強化的MTM帶多地形選擇功能監視系統、TPMS胎壓檢測系統，讓每一位成員穩中求勝。

行走在邊境線上，坑洼、泥濘及涉水路面等極端路況是必經考驗。普拉多擁有的獨特非承載式車身結構，為其出眾的越野能力打下了夯實的基礎。

而豐田獨創的動力調節懸架系統（KDSS）、自適應可變懸架系統及多地形可選駕駛輔助裝置（MTS）等，更是為普拉多從容面對各種路況提供了多重保障。

實用主義則大多選擇“城市SUV鼻祖”榮放。

在這個和平年代里，對于靈魂里靜養著英雄主義，血液里流淌著征服本能的男性來說，駕駛越野車之于他們，就像一場勇敢者的游戲，在這場沒有硝煙，僅有轟鳴的戰役中，越野車非承載式的車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠，每一個細節都像一支危險而迷人的腎上腺素試劑，不間歇地刺激著中樞神經。

在城市里日常使用越野車，這種感覺就像下午六點半堵在大望路的911一樣，連旁邊的哈弗H6都能用高高在上的視角看著駕駛艙里焦慮的你拼命按喇叭。前者的不切實際在于，除了堵車停車時的不便，還有每周例行在加油站里繳費時被虐得叫爸爸的痛苦。

魚與熊掌如何兼得？城市越野概念的SUV車型就應運而生了，而其中極具代表性的莫過于一汽豐田RAV4榮放。

在這場人、車與自然的較量中，傳承“SUV家族”基因，融合高效動力、舒適駕乘以及Toyota Safety Sense智行安全的榮放，也順利完成了這次考驗。

而奕澤的出現，讓習慣在準則標尺中放肆的豐田，走出了歷史性的一步。

隨著消費年齡層的下沉，過去那套絕對合格的標準已經不適用于當代年輕人了，你必須畫出界，不規則，才是他們想要追求的特立獨行。

奕澤圓滿了挑戰型人格的一切幻想。

除了大膽出格的外形設計，奕澤血液里沸騰的運動基因更讓人心動不已。

就算在這種相對極端的環境下，本就不為復雜路況而生的奕澤依然表現出絕對的安全性，在TNGA架構下全面輕量化的原則里，奕澤并沒有因此折損其穩定性，在橫漂過彎的過程中，奕澤還是給到駕駛者十足的安全感，對于熱血少年們來說，激情澎湃的駕駛本就不應與駕駛員的安全起沖突，相反，他們所追求的挑戰與刺激，是建立在與手里緊握的方向盤互相信任的基礎上。

心理學研究表明，陌生的環境，黑暗，不熟悉的伙伴，對個體而言都是催生危險信號的因素。

但是在這次國界線的穿越上，一汽豐田的SUV產品卻反而是參與者在未知中更加篤定地去抓住的那把稻草，即使你不熟悉它，但當你踩上油門那一刻，就會有種令人安心的力量牽引你走出未知。

像你碰上那個可以讓你閉上眼睛毫不猶豫向后倒下的好友一樣。

——你知道他一定會接住你。

在穿過長長的黑暗，恰好碰上日落后最后一道曙光。