扒一扒共享單車的特殊設計

吳嘉偉 東營市勝利第二中學

從第一二次工業革命，到現在正如火如荼推動的信息革命，傳統的機械開始向著自動化和智能化發展。如今的中國經濟總量不斷增長，對生活質量的要求越來越高，共享經濟應運而生。而將和兩者結合的最具代表的產品，無疑是共享單車。共享單車看似簡單，但實際上卻是傳統與現代的有機綜合，是一個多學科交叉的科目。

整個共享單車的市場，若能在其中搶占一席之地不但有利于企業的轉型升級提高經濟效益，而且有利于整個社會的進步和發展，解決人們出行“最后一公里的問題”。一款看似簡單的單車，因為要適應市場，適應自然環境，其中的原理結構，設計細節與普通單車并不類似。各個廠家都試圖在這方面有所突破，給人們帶來更好的用戶體驗。共享單車有幾個關鍵問題需要解決，包括指揮車鎖的充電問題，傳動方式的問題，剎車的方式的問題。未來電動汽車越來越普及，可以考慮以后的共享單車利用地面鋪設的電磁感應線圈來進行無線充電。傳動裝置則更傾向于使用帶有保護外殼的鏈式傳動，可以更省力帶來更好的用戶體驗。

Mobike 一代依靠自己獨特新穎的軸傳動技術吸引了人們的眼球，但因其成本問題及其單而帶來的不好的用戶體驗令其很快推出了利用鏈傳動Mobike lite。也可以發現現在市面上的主流單車也紛紛采用了鏈傳動。

適用于不同的情況，也應當選擇最適合的傳動方式。單車兩傳動軸中心間距較大，所以大部分（除了Mobike一代）都采用了鏈傳動，不但可以保持有一個較為穩定的傳動比工作較為可靠，而且更適合長距離傳動。

零件最終生產出來是為了能夠滿足人們的使用。所以，在設計一個零件的時候，我們一定要考慮零件的校核。材料都有自己的屈服極限和強度極限，而我們在設計時，不能僅僅滿足于打到屈服極限的標準，更要保證有一個安全系數來確保在各種工況條件下都可以安全的工作。

在工藝生產中機械制圖是一門通用的語言，通過使用機械制圖可以能清晰的表達出自己的產品訴求，使加工者一目了然。在繪制機械制圖時，通過三視圖可以將這個產品的每一細節呈現出來，另外圖中應注意標明各項尺寸（重要尺寸直接標出，并且尺寸應能夠直接被測量），形位公差，表面粗糙度等多重概念。在加工零件的精密部位時應用較小的粗糙度，而不那么重要的部位則可選用較大的粗糙度來節省人力物力。

共享單車輪胎因為要考慮到后期的更換維護保養費用所以并沒有采用主流的輪胎設計。Mobike單車采用了通孔實心輪胎，可以免去爆胎的煩惱還能降低車重，另外在通孔之間有加強筋的設計。但實心胎跟普通胎相比在舒適性上還是有差距。輪軸的制支撐是用了四培林結構降低了摩擦系數。

安全永遠放在第一位，所以一套可靠的剎車裝置也是共享單車的必備條件。單車主要采用膠皮剎車，雖然成本低但其易老化不可靠。Mobike一代單車就使用了安全可靠的碟剎。單車上另一個必不可缺的部件就是智慧車鎖。摩拜車鎖主要包括中心控制芯片，GPS，機電鎖車裝置，電池，充電管理等模塊組成。開鎖時有手機發送請求至服務端，服務端在發送指令至單車。而ofo一代卻僅僅使用了簡單的機械鎖。

共享單車隨用隨取，計費方便，操作簡單，高校環保，極大地方便著人們的生活。研究共享單車的特殊設計可以確定現有的設計滿足要求，為后續改進提供參考，提出局部改進方案。我們可以選擇一款單車進行全面的剖析，也可以選擇多款單車進行某一特殊設計的對比。高效的使用搜索引擎有助于我們精確獲取所需信息。在使用時應注意使用三種邏輯運算符。

進行一項研究，首先應選題。一個好的選題應滿足有價值，可行的，有背景，有意義，合倫理，感興趣等六大要素。