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基于實(shí)踐教育的高校物流管理人才培養(yǎng)

2018-10-19 09:11:24劉麗
西部論叢 2018年11期

摘 要:近年來(lái),我國(guó)越來(lái)越重視應(yīng)用型人才的培養(yǎng),尤其現(xiàn)階段,我國(guó)對(duì)物流管理人才的需求越來(lái)越大,高效更應(yīng)加大重視力度。本文主要對(duì)高等院校的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)進(jìn)行了研究,通過(guò)分析高等院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題,得出構(gòu)建基于實(shí)踐教育的高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)新模式,給我國(guó)高校物流管理專業(yè)注入了新的生機(jī)與活力,以期為我國(guó)社會(huì)提供高素質(zhì)高技術(shù)的物流管理專業(yè)人才。

關(guān)鍵詞:實(shí)踐教育 物流管理 專業(yè)人才培養(yǎng)

引言

為解決現(xiàn)代物流管理人才短缺的問(wèn)題,許多高校相繼開(kāi)設(shè)了物流管理專業(yè),該專業(yè)也成為了當(dāng)今的熱門(mén)專業(yè)。我們應(yīng)該看到,雖然高校通過(guò)一系列的人才培養(yǎng)措施為社會(huì)培養(yǎng)出了眾多優(yōu)秀人才,但是物流管理專業(yè)具有較強(qiáng)的實(shí)踐性和跨專業(yè)性,在傳統(tǒng)教學(xué)模式下培養(yǎng)出來(lái)的人才往往存在專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力不強(qiáng)的問(wèn)題,學(xué)生畢業(yè)后難以直接勝任物流管理崗位的要求。因此,如何優(yōu)化物流管理應(yīng)用型人才的培養(yǎng)模式,成為本文研究的重點(diǎn)。

1高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題

1.1人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確

物流行業(yè)與我們的生活息息相關(guān),除了專門(mén)的物流企業(yè)開(kāi)展物流活動(dòng),服裝行業(yè)、商品貿(mào)易流通行業(yè)等企業(yè)也會(huì)有一定程度的物流活動(dòng)。物流管理的知識(shí)很多,每一個(gè)高等院校都不能面面俱到的把所有知識(shí)都傳授給學(xué)生,同時(shí)學(xué)生的接受能力有限,也不可能把所有知識(shí)全全收納。現(xiàn)實(shí)也是一樣,高等院校不能結(jié)合自己學(xué)校的發(fā)展特色以及當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平制定合理的人才培養(yǎng)目標(biāo),物流管理的教育系統(tǒng)也沒(méi)有明確的教學(xué)步驟,時(shí)常會(huì)混淆實(shí)踐型和研究型的教學(xué)方法與內(nèi)容,這樣一來(lái),高等院校培養(yǎng)的物流管理專業(yè)的人才就不能滿足市場(chǎng)的要求,導(dǎo)致學(xué)生學(xué)無(wú)所用。

1.2物流管理人才培養(yǎng)中校企合作“融合度低”的問(wèn)題

物流管理專業(yè)實(shí)踐性強(qiáng),校企融合方式一方面可以及時(shí)跟隨產(chǎn)業(yè)變化動(dòng)態(tài)調(diào)整人才培養(yǎng)目標(biāo),另一方面對(duì)學(xué)生應(yīng)用能力培養(yǎng)有明顯的積極作用。然而,現(xiàn)階段高校物流管理專業(yè)校企合作普遍存在合作動(dòng)力不足、合作積極性差、合作層次不高、合作深度較低、合作廣度不夠等問(wèn)題。長(zhǎng)期以來(lái),社會(huì)對(duì)物流行業(yè)的認(rèn)識(shí)為低門(mén)檻勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),因而在主動(dòng)參與物流人才培養(yǎng)和儲(chǔ)備方面并不積極,形成了校企合作的“末端化”狀態(tài),“用人而不育人”普遍存在,淺表化低融合度是物流管理人才培養(yǎng)校企合作的主要問(wèn)題,隨著物流業(yè)體量不斷增加和智能化發(fā)展,這一問(wèn)題極不利于物流戰(zhàn)略人才的供給。“兩張皮”式低融合度治理模式顯然難以適應(yīng)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)新時(shí)期對(duì)中高端職業(yè)創(chuàng)新人才的需求。

1.3師資力量不夠

我國(guó)的物流管理專業(yè)起步較晚,所以我國(guó)高等院校物流管理專業(yè)的教師基本都是從其它專業(yè)(如工商管理專業(yè)、商品貿(mào)易流通、市場(chǎng)營(yíng)銷等)轉(zhuǎn)型過(guò)來(lái),并不是經(jīng)過(guò)專業(yè)的物流管理教育而成為物流管理教師的。此外,我國(guó)高等院校的物流管理專業(yè)教師都更注重物流管理專業(yè)知識(shí)的講解和探討,而忽視理論是從實(shí)踐中得來(lái)的,對(duì)物流管理缺少實(shí)際操作。大部門(mén)物流管理專業(yè)的教師向?qū)W生傳授知識(shí)的時(shí)候只是單純的知識(shí)講解,并沒(méi)有將知識(shí)與社會(huì)發(fā)展的實(shí)際情況相結(jié)合,造成學(xué)生理論與實(shí)踐相分離,不能滿足高校物流管理專業(yè)開(kāi)設(shè)的真正目標(biāo)。

2構(gòu)建基于實(shí)踐教育的高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)新模式

2.1物流管理應(yīng)用型人才培養(yǎng)的目標(biāo)

所謂應(yīng)用型人才是指能將專業(yè)知識(shí)和職業(yè)技能應(yīng)用于所從事崗位的人才類型。針對(duì)物流管理專業(yè)而言,就是要培養(yǎng)出有扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)與管理理論基礎(chǔ),掌握信息科學(xué)技術(shù)方法與手段,具備使用現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用型人才。所以,物流管理應(yīng)用型人才應(yīng)該從兩個(gè)方面來(lái)定義,一是指從事運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)等工作的技術(shù)應(yīng)用人才,二是指在掌握必要的物流操作技能外,還能對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)和物流系統(tǒng)進(jìn)行綜合分析、設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià),并能對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行協(xié)調(diào)管理,實(shí)現(xiàn)物流成本最優(yōu)化的綜合管理人才。

2.2搭建“校企一體化”協(xié)同育人平臺(tái)

利用大企業(yè)集團(tuán)辦學(xué)的先天優(yōu)勢(shì),依托南山集團(tuán)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),逐步探索搭建了校企一體化協(xié)同育人平臺(tái)。以物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)為核心,校企雙主體交互介入,選擇南山集團(tuán)企業(yè)中突出的物流部門(mén)和物流業(yè)務(wù),利用校企毗鄰的便利條件,實(shí)現(xiàn)物流專業(yè)教師、物流管理專業(yè)學(xué)生、企業(yè)物流管理與技術(shù)人員“教產(chǎn)學(xué)研做”的一體化統(tǒng)一。學(xué)校專業(yè)教師介入到企業(yè)主要物流業(yè)務(wù)活動(dòng)中,在對(duì)企業(yè)提供智力支持的同時(shí)強(qiáng)化了對(duì)行業(yè)應(yīng)用的認(rèn)知,進(jìn)一步帶入到學(xué)生的培養(yǎng)中來(lái)。

2.3加大高校師資力量的投入

高等院校要想培養(yǎng)出符合社會(huì)發(fā)展要求的物流管理專業(yè)人才,在學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)教師需要對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)學(xué)習(xí)進(jìn)行引導(dǎo),而在物流管理實(shí)際訓(xùn)練時(shí)要采取聽(tīng)從導(dǎo)師建議的原則,將這兩方面有效的結(jié)合,建立一支高素質(zhì)、高水平的教師團(tuán)隊(duì)。2.4建立多種形式結(jié)合的考核制度

因?yàn)槲锪鞴芾硎且婚T(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科,在對(duì)學(xué)生職業(yè)能力進(jìn)行考查時(shí),要避免傳統(tǒng)筆試考試為主,實(shí)踐操作檢驗(yàn)為輔的考核制度。而通過(guò)多種形式結(jié)合的考核制度的建立可以在考查學(xué)生專業(yè)理論知識(shí)的同時(shí),以相關(guān)崗位涉及到的職業(yè)能力為考查目標(biāo)。

2.5增加實(shí)踐教學(xué)的課時(shí),培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力

高等院校要想培養(yǎng)出符合社會(huì)發(fā)展要求的物流管理專業(yè)人才,將高校內(nèi)外的資源有效的結(jié)合是高等院校加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)步驟的重要途徑。具體來(lái)說(shuō),就是在高校內(nèi)部建立物流管理的模擬訓(xùn)練基地,以滿足實(shí)踐教學(xué)的要求,進(jìn)而提高學(xué)生的實(shí)際操作用力。

結(jié)語(yǔ)

總之,基于實(shí)踐教育的高等院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)要以市場(chǎng)需求為主要依據(jù),制定具有明確發(fā)展特色的人才目標(biāo)、根據(jù)實(shí)際情況合理安排課程體系、增加實(shí)踐教學(xué)的課時(shí)以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力、加大高校師資力量的投入以及加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)之間的合作。我國(guó)高校的物流管理專業(yè)還處于不斷發(fā)展的上升時(shí)期,在人才的培養(yǎng)上還存在很多盲區(qū),因此需要社會(huì)各界的不斷努力,共同促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介:劉麗,講師,研究方向:物流與供應(yīng)鏈管理。云南省教育廳資助類課題,項(xiàng)目號(hào):No.2017ZZX346

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