建筑工程樁基檢測技術實踐與討論

楊飛

摘 要：樁基工程作為一種技術含量較高的工程，對樁基的質量控制必須從源頭進行把關，從制樁材料的控制、成樁工藝的控制以及成樁質量的控制應該是逐層逐級進行的。但是由于我國建筑行業的高速發展，曾經一度出現全國遍地是工地的情況，導致很多中小型施工單位的樁基工程的監控工作是在施工現場進行的，而且監理人員水平也比較有限，導致在一段時間內大量出現了嚴重的工程事故。基于施工過程中對樁基檢測的迫切需求，本文將從樁基的原材料檢測、預制樁沉樁和建廠灌注樁成樁的質量檢測以及陸上靜壓預制樁的常見問題與防治方法的實踐進行討論。

關鍵詞：樁基檢測；建筑工程；實踐應用

基礎作為一切建筑的必要支撐，大致可以分為天然地基基礎和人工地基基礎，而樁基作為人工地基基礎的一種主要基礎形式，對于避免、減少建筑物的倒塌、位移和沉降、傾斜有著不可忽視的作用。樁基工程經過多年發展至今，出現了多種材料的復合工程樁，雖然能夠滿足不同的使用需求，提供了經濟合理、施工方便的各種樁基類型，但是對于檢測的難度也是比較高的。而隨著我國綜合國力的不斷增強，建設標準也在不斷的提高，這就對樁基的檢測提出了新的挑戰。

1 樁基的原材料檢測技術

就目前樁基在施工過程中的應用來看，大部分的樁所使用的主要材料為混凝土、鋼筋混凝土、鋼、水泥土和木材等等。對于制樁材料的質量要求，國家及行業規范、標準有著相應的規定，具體參照《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB 50204-2011）、《建筑樁基技術規范》（JGJ 94-2008）等等相關資料。此處將對目前使用的最多的，即先張法預應力混凝土管樁的主要原材料質量檢測，做出詳細的討論。

先張法預應力混凝土管樁所使用的水泥，應該采用強度等級不低于42.5級的硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或者普通硅酸鹽水泥。對于粗骨料的要求最大粒徑不大于25MM，可以采用級配碎石或破碎卵石，且碎石的含泥量不大于0.5%。細骨料則要求采用潔凈的天然硬質中粗砂或人工砂。

特別是對于鋼材的選擇，不同的位置對應著不同類型的鋼材，檢測時應該格外注意。

首先，預應力鋼筋必須采用預應力混凝土用鋼棒，符合關于松弛螺旋槽預應力鋼棒的有關規定。其次，螺旋筋和混凝土制品應該分別采用低碳鋼熱軋圓盤條和冷拔低碳鋼絲，設置端部錨固鋼筋時，應該采用前者或者鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋。最后，對于摻合料的選取應該采用硅砂粉、粉煤灰或礦渣微粉等等，但根據實際情況的不同，可以采用其他摻合料，此時應經過試驗鑒定，確認符合管樁的質量要求時才能夠投入使用。

所有的制樁、成樁企業必要按照相關標準、規范來進行樁基的生產，而各級施工部門也必須采用正規廠家生產的預制樁基，或者在現場嚴格采用標準所規定的原材料進行灌注樁的施工建造，相關的檢測人員也必須對原材料進行嚴格的質量檢測。如果樁基的原材料出現的偷工減料，那么樁基工程的質量就無從談起，更無法保證整體建筑的安全性。

2 預制樁和灌注樁在成樁過程的對于質量檢測的不同要求

由于樁基主要可以分為預制樁和現場灌注樁，所以對于預制樁來說，成樁過程主要是現場沉入的過程，而對于灌注樁而言則包括了成孔、安裝鋼筋籠、灌注混凝土等多道工序。

就預制樁而言，在現場沉入過程中主要有以下的具體要求：打入深度、接樁質量、每米進尺錘擊數等等，而在檢測過程中的具體驗收檢測如下：

（1）群樁樁位放樣的偏差控制在20mm，單排樁控制在10mm。

（2）預制樁的接樁需要使用焊條或半成品的硫磺膠泥，硫磺膠泥半成品需要每100KG進行一次試件。

（3）檢查預制樁沉樁過程中的樁垂直度、接樁間隙時間、樁的沉入深度等參數的詳細記錄，使用靜壓法時還需要對壓樁時的壓力、時間、打入樁型、貫入度等參數進行核查。重要的工程還應該對接樁做10%的探傷檢測。

由于現場灌注樁現對于預制樁來說，在現場所進行的工藝更加的復雜，所以對于灌注樁的檢測也會更加細致，現場灌注樁的檢測幾乎包含了預制樁的全部項目，除此之外還有更多的檢測項目，具體方法如下：

（1）成孔檢測：孔徑與孔深主要采用JJC-1D灌注樁孔經檢測系統，一般有相關的專業部門進行檢查，完成后應出具相應的檢測報告。沉渣厚度檢測常用重錘法進行檢查，但誤差比較大，對于測量人員的經驗要求比較高，需要具有較好的判斷力。

（2）樁孔混凝土頂面標高檢測：使用測繩對灌注混凝土的頂面進行檢測是最簡單、最方便的檢測方法，但由于誤差會較大，所以現在的專業人員更多的使用JTG-1A混凝土灌注標高定位儀等器械進行檢測，保證工程質量。

對于成樁過程的質量檢測是最后一次對不合格樁或施工操作不合格工程的補救，如果這個過程產生了大量疏忽，那么對于今后的工程進度會產生比較大的影響，甚至對建筑物造成無可挽回的安全漏洞。

3 陸上靜壓預制樁的常見問題及防治方法

陸上靜壓預制樁的常見質量問題，根據嚴重程度可以大致排列為：斷樁、樁位偏差過大、樁尖不及設計標高、樁尖持力層的壓樁力偏小、樁頂破碎、樁身裂縫、接頭質量不符合相關標準等。其中斷樁和樁位偏差過大是較為嚴重的問題，下文將對其進行深入的防治方法的探討。

斷樁的原因只要是由樁身質量嚴重達不到要求、樁身設計存在較大缺陷，勘測不到位從而導致的孤石障礙、焊接后冷卻時間不足等原因引起的，一般來說只要使用合格樁，對施工工藝進行嚴格監控，對每一階段的階段性成果進行細致的檢測，就能夠很大程度上避免斷樁的產生。而如果是斷樁已經發生，則可以分為已經沉入和沉入過程兩種情況，不同的情況對應著不同方法。如果是沉樁過程中發現斷裂，應該立即停止沉樁，聯系設計、勘察部門共同探討解決方案。而如果是已經沉畢的樁出現斷樁的情況，這應該根據不同的而斷裂部位，采取措施將斷裂部位連接起來，經過靜載試驗后，如果達到設計承載力就可以繼續使用，如果沒有達到設計標準，則應該考慮將沉樁取出，重新施工。

樁位偏差過大的成因，則主要在于定位、測量出現較大的失誤、勘測時為排除障礙物，由于碰到障礙物而導致的樁偏位或傾斜。根據樁位偏差過大的成因，可以清楚地發現防止樁位偏差過大發生的方法，就是進行細致的勘測、測量工作，并且對其進行復查，避免出現較大的誤差。而當問題已經出現的時候，需要同結構設計人員共同研究，在樁體的上部結構進行一定的處理。而當偏位特別大的時候，可以考慮補樁措施，也需要同結構設計部門進行協商。

綜上所述，常見問題的出現多半是偷工減料、誤差較大所導致的，而細致、謹慎的樁基檢測技術如果在工程中進行了切實的實踐，將會大量的減少這類問題的出現，不僅降低的工程成本，更是提高了工人、業主的安全系數。

結束語

盡管建筑行業從建國以來就一直處于高速發展的階段，各種建筑工程可以說是遍地開花，但是由于我們從設計單位到施工單位都一味地追求大工程、高效率、低成本，很大程度上限制了檢測技術的實踐應用。而樁基工程作為一個合格建筑的根本，雖然在重要性上舉足輕重，但是由于不是整體建筑中最出彩的部分，很多時候是被忽視的，這就導致了施工時對樁基檢測的進一步忽視，從而在一定程度上導致了“樓歪歪”“樓倒倒”等等大型事故的層出不窮。當然，隨著我國從“大國”到“強國”的方針改變，今年來我們的建筑工程項目對于樁基檢測也是越來越重視，走進施工工地進行現場檢測的，也越來越多的是專業的檢測人員，配備專業的檢測儀器。如果我們能夠將樁基檢測技術貫徹實施，雖然會增加工程在建造時的成本，但是從長遠的角度來看，是對建筑安全、使用壽命的長遠投資。

參考文獻：

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