淺析運輸部工業建、構筑物點檢現狀及問題管控

施文俊

摘 要 如何對運輸部工業建筑物、構筑物點檢現狀合理分析并進行管控工業建筑及構筑物作為基建設施，在工廠中，為生產系統順利運行提供作業條件。其建筑質量好壞及使用舒適度直接影響使用單位人員工作狀態及設備順利運行狀態。相應的，質量狀態不僅依靠竣工驗收那一刻，更主要的在后期做好跟蹤服務：點檢及維護，保證其使用壽命達到最大化。

關鍵詞 工業建筑物;構筑物;點檢現狀;問題管控

目前，運輸部工業建筑、構筑物固定資產144項（其中鐵路橋梁5項，上跨橋2項，鐵路涵12項），我們對工業建筑物及構筑物的點檢主要是通過人工目測、手工記錄，判定結構狀態。日常養護主要是對查出損壞部件及時更換;針對滲漏、裂縫分析原因，局部或全部更換改造;鐵路橋涵方面養護是對出現缺損部位補抹，影響護坡擋墻穩定雜草灌木清理。基本屬于問題出現了，采取處理措施。

1運輸部工業建筑及構筑物存在問題有以下幾個方面：

（1）易損耗零件、部位。房屋建筑中的管件（水嘴、閥門）、經常開啟部件（門窗附件：例如合頁、門把手、月牙鎖、滑輪、紗網、鋼窗玻璃缺損、油泥老化脫落;大便器、節水水箱、燈具、電風扇等）

（2）室外風吹雨淋部位。屋面防水老化出現裂縫、室外鋼結構銹蝕、外墻出現裂縫導致雨水侵入。

（3）影響結構安全部位。承重梁、板、柱存在安全隱患;承重墻體沉降裂縫;混凝土吊車梁、混凝土牛腿柱找平層脫落。

（4）鐵路橋涵、護坡構筑物。護坡毛石脫落土方傾落、擋土墻傾斜超限、涵洞頂部縱向裂縫、過車涵頂部承重板撞擊損壞、橋梁承重簡支梁底部縱向裂縫。

問題雖然七零八落不斷涌現，不外乎以上幾點。

問題是管理資源，問題更是解決的重點方向，更是挖潛增效的根本。

治理問題必須了解問題發生的根源、問題解決的快速途徑。利用因果圖倒推發生因素，根據出現比重選取主要因素，進行有步驟解決。

2根據使用頻率、使用年限，分級管控工業建筑及構筑物點檢重點

根據事前預防大過事后搶修的思路，采用性價比高的耗材，消除引起隱患的誘因;根據“引進來、走出去”，積極引進新思路、新技術，走出去學習標桿，提高檢查精度、檢修質量。

2.1 分級管控工業建筑及構筑物點檢重點

根據工業建筑與構筑物與鐵路運輸生產密切聯系程度，分為三級管控：直接服務運輸生產（一級管控）;附屬運輸生產的辦公設施（二級管控）;服務生產及辦公的設施（三級管控）。

將與鐵路運輸生產直接服務的鐵路橋涵、護坡、擋墻及信號樓、大跨度廠房列為一級管控，不間斷的運輸生產要求建筑物安全質量必須可靠，對承重梁、板、柱、承重墩臺、普通混凝土簡支梁等主要受力構件細致點檢。

若發現裂紋，首先判斷裂紋是表面細小裂縫還是結構裂縫。表面細小裂縫（小于0.2mm）多是由于溫度、水化收縮或混凝土碳化引起的。短時間內對結構安全不具備影響，但對結構耐久性存在影響，根據裂縫發展狀況，可以采用表面涂抹保護。如果為結構裂縫，由專業人員采用專門檢測儀器設備，找出裂縫發生原因、程度、范圍并提出專業解決辦法。

將附屬鐵路運輸生產的工業建筑、辦公設施列為二級管控，在常規安全檢查的基礎上，要保障使用方的使用便捷、舒適度。人員辦公場所進出頻繁，易耗材料頻繁發生，建筑物保溫隔熱效果，屋面防水質量容易引起使用人員關注，點檢方向要向這些問題靠近。

服務生產及辦公的設施例如倉庫、材料房、停車等列為三級管控。

2.2 前瞻考慮，采用性價比高的耗材，消除誘因

耗材頻繁更換，一方面增加了人工拆除、更換費用，另一方面，頻繁更換導致使用方對服務質量存在意見。針對如此現狀，首先從招標采購開始，甄選市場反饋效果好的產品，從品牌、性能、使用壽命長等各方面確定性價比高，貼合現場實際需要的產品，統一公布標準、配置，擇優選用。其次，確保施工安裝質量，嚴格按照施工規范進行。第三，時刻堅持“事前預防勝于事后搶修”這一原則，對屋面落葉、積灰及時清掃，防止時間長堵塞落水斗，造成雨水、雪水長時間蓄積屋面對防水層浸泡從而縮短其使用壽命。

2.3 “引進來，走出去”，吸收先進工作做法，積極走出去交流提高

因限于檢測設備及檢測精度，需要引進外援對點檢部位進行專業檢查。

2018年6月28～29日，邀請西安建筑科技大學專業檢測徐教授，對運輸部重點區域橋涵、建筑物進行系統檢查，特別對顏莊走行線東泉河大橋、蓮花池中橋、徐萊線流水橋進行橋面、橋下墩臺、錐形護坡、梁底支座、預應力混凝土簡支梁底全面進行檢查點檢，形成準確檢查結論。見表一

3結束語

加強構筑物點檢管理工作，需要一支高素質的愛崗敬業的員工隊伍，精通本崗位構筑物的性能和操作，對一些新設備、新技術、新工藝不斷提高點檢能力，避免工程事故的發生。通過點檢人員對構筑物進行點檢作業，采取早期防范構筑物劣化的措施，延長構筑物使用壽命，減少維修成本。