GIS空間分析在城市空間活力營(yíng)造規(guī)劃中的應(yīng)用分析

肖利軍

摘 要 本文在針對(duì)GIS空間、城空間活力營(yíng)造規(guī)劃相關(guān)問題進(jìn)行分析時(shí)，將傳統(tǒng)的空間研究方法與GIS空間分析方法進(jìn)行有效結(jié)合。在這一基礎(chǔ)上，將城市空間形態(tài)、城市空間的功能等作為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)其進(jìn)行分析，并且提出與實(shí)際情況相符的城市空間活力營(yíng)造規(guī)劃具體實(shí)施措施。

關(guān)鍵詞 GIS空間；城市空間；空間活力；營(yíng)造規(guī)劃

在針對(duì)空間品質(zhì)進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，可以通過(guò)活力這一因素條件對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)，在某種程度活力可以說(shuō)是空間品質(zhì)評(píng)價(jià)的重要依據(jù)和指標(biāo)?；盍Ρ旧韺儆谝环N主觀概念，對(duì)其進(jìn)行定義和解釋之后，其最根本的含義是指生命力。城市空間活力主要是指在城市這樣一個(gè)特定的空間中，無(wú)論是通過(guò)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)或者是文化等各種不同類型的因素，都可能會(huì)帶來(lái)一定的生命力和影響力。城市空間活力其實(shí)一種將人作為基礎(chǔ)核心，能夠?qū)崿F(xiàn)健康穩(wěn)定發(fā)展的必要前提條件。

1 城市空間活力與GIS空間分析

1.1 城市空間活力

在當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷快速發(fā)展的背景下，科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，很多領(lǐng)域在這種背景下都取得了穩(wěn)定的發(fā)展。特別是在交通方式、互聯(lián)網(wǎng)等各種新型技術(shù)不斷創(chuàng)新和發(fā)展的形勢(shì)下，城市空間與城市生活相互之間發(fā)生了巨大的改變，對(duì)現(xiàn)代人的生活帶來(lái)了一定的積極影響。但是“缺乏活力”已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)代人在城市生存當(dāng)中比較常見的一種口頭語(yǔ)言。如果在針對(duì)這一詞語(yǔ)進(jìn)行分析時(shí)，將其看作是可以對(duì)空間品質(zhì)進(jìn)行有效衡量的關(guān)鍵因素，那么在實(shí)踐中對(duì)城市活力開展的研究數(shù)量其實(shí)不在少數(shù)，特別是在定性研究方法方面已經(jīng)取得了一定的成效。除此之外，有很多學(xué)者在定性研究的基礎(chǔ)上，已經(jīng)開始逐漸開展一些定量研究，與傳統(tǒng)的調(diào)研方法進(jìn)行有效結(jié)合，在研究時(shí)，通過(guò)POI以及一些模糊物元模型的構(gòu)建等，對(duì)空間活力進(jìn)行科學(xué)合理的測(cè)量，并且深入了解能夠?qū)ζ洚a(chǎn)生影響的因素[1]。

1.2 GIS空間分析

GIS是地理信息系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，GIS在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，其是管理空間數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，在構(gòu)建以及日常應(yīng)用過(guò)程中，該系統(tǒng)的作用和影響力非常大。GIS的空間分析在開展時(shí)，主要是將空間數(shù)據(jù)的分析技術(shù)作為基礎(chǔ)，同時(shí)將地學(xué)原理看作是一種輔助條件。與此同時(shí)，利用分析算法，可以直接從空間數(shù)據(jù)當(dāng)中獲取到與地理對(duì)象相關(guān)的一些位置、分布以及形態(tài)等。這些信息在獲取之后，通過(guò)實(shí)際利用，可以直接通過(guò)GIS空間分析方法，對(duì)這些信息數(shù)據(jù)資源進(jìn)行有效分析，并且將這些信息作為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)與空間位置的有效結(jié)合。這樣不僅有利于形成一些全新的空間信息，而且還能夠幫助一些使用者以一種更加直觀和生動(dòng)形象的方式對(duì)其進(jìn)行分析和合理判斷[2]。由此可以看出，GIS技術(shù)在發(fā)展以及實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，其已經(jīng)逐漸成為能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)空間數(shù)據(jù)進(jìn)行有效管理的措施之一。

2 城市空間活力量化評(píng)價(jià)分析

通過(guò)對(duì)湖南省某城市現(xiàn)階段的空間活力進(jìn)行量化評(píng)價(jià)和研究之后可以得出，城市空間形態(tài)如果比較豐富，同時(shí)其整體圍合感比較良好的時(shí)候，那么其產(chǎn)生活動(dòng)的可能性就會(huì)比較高。所以針對(duì)這一現(xiàn)象，通過(guò)小徑的覆蓋密度，同時(shí)與建筑自身的年代、層數(shù)等各種因素條件進(jìn)行結(jié)合之后，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)湖南省該城市空間形態(tài)科學(xué)合理的有效評(píng)價(jià)。如圖1所示。

圖1 GIS空間分析在城市空間形態(tài)中的作用

在經(jīng)過(guò)研究之后，根據(jù)研究結(jié)果可以得出，如果小徑本身的覆蓋比較比較高的時(shí)候，那么街道本身的長(zhǎng)度就會(huì)比較短，這樣有利于避免出現(xiàn)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，同時(shí)還會(huì)讓人感覺到一定壓抑感覺的街道。一般情況下，在這種狀態(tài)下的空間形態(tài)，都會(huì)呈現(xiàn)出更加豐富的狀態(tài)。所以，在實(shí)踐中可以通過(guò)一些小徑的覆蓋密度，與一些狹長(zhǎng)快速發(fā)展的道路或者是一些主干道的小街段比值進(jìn)行對(duì)比分析[3]。這樣不僅能夠直接將其看作是可以評(píng)價(jià)城市空間形態(tài)的有效指標(biāo)，而且還能夠保證該指標(biāo)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的實(shí)質(zhì)性作用。

2.2 城市空間可達(dá)性

城市空間可達(dá)性本身作為一種可以對(duì)城市活力產(chǎn)生影響的重要指標(biāo)，其在城市空間活力營(yíng)造規(guī)劃中具有非常重要的作用。一般情況下，城市空間可達(dá)性主要是指交通可達(dá)性。

首先，在針對(duì)人性可達(dá)性進(jìn)行量化評(píng)價(jià)和分析的時(shí)候，可以直接將湖南省該城市具體地段范圍之內(nèi)的道路交叉口或者是地塊本身的入口作為具體的設(shè)施點(diǎn)。在確定設(shè)施點(diǎn)之后，可以直接利用GIS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路網(wǎng)科學(xué)合理的網(wǎng)絡(luò)分析和利用，這樣不僅有利于從根本上形成有效的間隔服務(wù)，而且還能夠?qū)⑵淇刂圃诤侠淼姆秶畠?nèi)。通過(guò)對(duì)這些間隔區(qū)間數(shù)值進(jìn)行分析可以對(duì)人行可達(dá)性進(jìn)行分析，數(shù)值如果比較小，那么就證明可達(dá)性比較良好。

其次，在針對(duì)公交可達(dá)性進(jìn)行量化評(píng)價(jià)和具體分析時(shí)，可以直接將湖南省的公交和地鐵站點(diǎn)分別看作是設(shè)置點(diǎn)。將50、100、150米這種間隔看作是城市可見的具體尺寸，但是這一尺寸可以結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)其進(jìn)行有效的調(diào)整。在評(píng)價(jià)過(guò)程中，該城市所在間隔區(qū)間的數(shù)值如果比較小的時(shí)候，那么公交自身的可達(dá)性就會(huì)比較良好。

3 城市空間活力營(yíng)造規(guī)劃方法

3.1 城市空間活力愿景構(gòu)建

在本文研究過(guò)程中主要內(nèi)容是將城市空間活力的營(yíng)造作為基本研究目標(biāo)，所以結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)合理的愿景規(guī)劃和建設(shè)，是現(xiàn)階段空間問題在提出和分析過(guò)程中的重要前提條件。通過(guò)對(duì)現(xiàn)狀用地功能進(jìn)行分析之后可以對(duì)區(qū)域活動(dòng)的具體參與人群，以及相對(duì)應(yīng)的空間位置進(jìn)行確定，這樣能夠最大限度保證為后續(xù)的活動(dòng)提供準(zhǔn)確有效的分析依據(jù)作為基礎(chǔ)。

3.2 城市空間問題分析與解決

在針對(duì)城市空間問題進(jìn)行分析時(shí)，可以將城市空間活力愿景的構(gòu)建目標(biāo)作為基礎(chǔ)，與其進(jìn)行結(jié)合之后，可以對(duì)研究范圍內(nèi)是否希望城市具有一定活力的問題進(jìn)行分析。針對(duì)這些空間問題可以開展深入有效的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研工作，這樣不僅有利于從根本上對(duì)城市空間活力的營(yíng)造規(guī)劃起到良好控制作用，而且還能夠?qū)⑦@些評(píng)價(jià)結(jié)果看作是市場(chǎng)調(diào)研的重點(diǎn)依據(jù)和參考。比如在針對(duì)某一問題進(jìn)行分析時(shí)，如果該問題的空間可達(dá)性評(píng)價(jià)結(jié)果比較低，那么可以對(duì)其可達(dá)性問題進(jìn)行重點(diǎn)分析，并且結(jié)合實(shí)際情況，提出有針對(duì)性的解決措施。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，當(dāng)前通過(guò)GIS空間分析，對(duì)城市空間活力營(yíng)造規(guī)劃的具體實(shí)施情況進(jìn)行分析時(shí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段與合理評(píng)價(jià)相關(guān)的一些因子本身存在局限性問題。所以在分析時(shí)，可以直接選擇正相關(guān)因子，在后續(xù)分析時(shí)，可以再將負(fù)相關(guān)因子能夠?qū)臻g活力產(chǎn)生的影響進(jìn)行深入研究。

參考文獻(xiàn)

[1] 張馨，裴成榮.大遺址片區(qū)的特色生態(tài)城市建設(shè)研究——以西安市為例[J].生態(tài)經(jīng)濟(jì)，2018，（05）：160-165.

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[3] 鄧元媛.基于城市自組織的老工業(yè)區(qū)土地集約利用潛力研究[D].徐州：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)，2017.