可持續發展理念下的高速公路政工管理分析

鄒瀾

想要促進高速公路事業的可持續運營與發展，就必須要及時做好內部的政工管理工作。筆者的任務，就是在闡明目前高速公路政工管理的實際狀況基礎上，結合實際探討基于可持續發展理念進行該類政工管理活動革新的妥善舉措。

組織高速公路政工管理活動的核心目的，就是在促進高速公路建設、運營效益和政工宣傳教育相互結合結果的基礎上，豐富整個行業領域的管理形式。但是實際調查發現，目前我國高速公路的政工管理機制中仍舊存在許多缺陷，不利于企業的可持續競爭與發展，因此，選擇及時探討出富有針對性的革新方案，顯得勢在必行。

1 當前我國高速公路政工管理工作開展的實際狀況

1.1 領導對于政工管理的認知不夠深入

處于經濟飛速發展背景之下，涉及民眾的思想、價值理念等接連發生系統性的變化，在此期間，公路事業想要從中拔得頭籌，就必須想方設法持續帶動經濟繁榮。在該類目標引導作用下，許多公路政工管理人員也開始將注意力集中投射在經濟利益獲取層面上，沒有實時性地改善自身的思想政治素質，最終政工管理的效果亦愈發不夠可觀。

1.2 政工管理專業化人員數量有限

一直以來，因為一些領導對于高速公路政工管理認知不夠深入，使得政工人員結構變得愈來愈不合理。如許多高速公路的政工管理職位通常都會選擇由不同崗位退休的老員工擔任，而他們作為非專業性的管理主體，不僅僅會因為缺乏對政治本質的認知而導致政工管理流于形式，并且還會由于自身責任意識低下而令政工管理活動難以順利布置拓展。

1.3 政工管理理念不能做到與時俱進

政工管理的目的，就是激發內部不同崗位人員的主觀能動性和潛能，令其輔助所在單位創造出更多的績效成就。但是現實往往與之相悖，目前大部分高速公路政工管理主體，習慣于一味地獲取經濟效益，對于人員的作用沒有予以妥善地調動發揮。在一系列傳統理念交織作用下，使得高速公路政工管理效率和效果愈來愈不夠顯著，一旦說不能適時地調整既有的管理理念，就會導致這部分管理工作難度持續倍增，最終難以繼續進行。

除此之外，現階段我國高速公路政工工作方式整體上還是顯得十分單調乏味的，經常就是進行黨的主流理論機械式灌輸，或是直接邀請高校思政教師前來開展講座，到頭來不單單和高速公路事業實際發展需求大相徑庭，同時更無法切實改善整個政工工作的進展成效。

2 可持續發展理念下的高速公路政工管理革新舉措

2.1 引起更多人員對政工管理事務的重視

想要基于可持續發展理念更高水平地組織高速公路政工管理事務，就必須要加強政治工作地位，換句話說，就是在充分凸顯黨的核心領導地位前提下，促使黨工作和可持續發展目標的緊密關聯結果。具體做法就是保證令高速公路事業的可持續發展和短期目標、長遠理想自然結合，和實際業務緊密相關，隨后借助黨組織活動的深化探索等途徑，落實高速公路事業可持續發展的社會化目標。

2.2 樹立起健全性的政工管理機制

處于全新時期下，為了令高速公路政工管理模式得到一定程度的革新，就必須盡快健全相關機制，隨后有機改善整個政工管理的績效水準。因此，作為高速公路政工管理主體，理當明確把握時代發展趨勢，樹立起嚴格完善的規范機制，來提升不同崗位員工的政治思想覺悟，確保他們今后積極深入地從事不同工作，帶動高速公路事業更加快速的改革與發展。

2.3 革新工會政工工作的方式

為了成功激發更多員工對政工工作的認可態度和參與欲望，就必須要及時沿用他們普遍鐘意的政工工作方式。如基于高速公路事業運營現狀和每個員工基礎利益等，開發出形式多樣、內涵底蘊深刻的思政教育方法，令這些人員徹底改變對以往政工工作刻板的印象，賦予這部分政工工作一類全新的面孔。

另外，改善政工管理主體的綜合素質。須知高速公路事業主張依靠生產來贏利，因此，作為一名合格的政工管理人員，不單單要具備完善的政治思想理論知識，同時還必須熟練把握和高速公路日常運營相關的內容。在此類背景下，高速公路政工管理人員須實時性提升個人的綜合素養，處理好不同階段的思政教育事務。久而久之，確保在技術層面上為所在單位多做貢獻，促使政工工作切實地貫穿至公路事業中的每個部分，隨后令所有員工清楚地認識到自身工作績效、發展前景等和政工工作的密切關聯，進一步激發他們無限的動力來推動整個事業的可持續競爭與發展。

綜上所述，為了更好地適應如今愈來愈復雜的市場環境，順勢落實可持續發展理念，作為高速公路政工管理主體，須實時性革新既有的工作方式、豐富相關工作內容和形式，確保將政工干部的作用予以合理發揮過后，切實做到令政工工作深入人心。長期堅持下去，勢必能夠促使整個高速公路事業的快速和健康性發展結果，為抵御日后愈加沉重的競爭與發展壓力，做足必要的過渡準備工作。

（作者單位：湖南省高速公路建設開發總公司郴州管理處）