地鐵施工管理與施工技術(shù)的探討

宋鋒

摘 要：隨著社會的不斷進步和發(fā)展，人們的出行方式發(fā)生了很大的改變，地鐵的出現(xiàn)方便了人們的生活。伴隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，人們對于地鐵施工管理的要求以及相關(guān)施工技術(shù)的要求也是越來越高，這兩個方面的內(nèi)容都直接關(guān)乎著地鐵施工的整體質(zhì)量，也關(guān)乎著施工的可靠性和安全性，所以做好地鐵施工管理和施工技術(shù)的討論分析工作具有積極的現(xiàn)實意義。

關(guān)鍵詞：地鐵；施工管理；施工技術(shù)；探討

1 如何有效的提升施工管理和施工技術(shù)的質(zhì)量

1.1 建立健全的地鐵施工管理體系

為了進一步的保障地鐵施工的整體水平和質(zhì)量，施工單位需合理的制定地鐵施工管理的規(guī)章制度，而且要確保施工管理的規(guī)章制度覆蓋于整個地鐵施工過程，保證管理體系制度的科學(xué)性和可靠性以及標準性。除此之外，也要建立一個專門負責(zé)管理機構(gòu)，要加大監(jiān)督督查力度，使得規(guī)章制度能夠落實到實處。與此同時，也要積極的做好施工人員的施工技術(shù)和施工安全意識的鍛煉提升工作。建立安全責(zé)任制度，確保生產(chǎn)過程的安全性，將責(zé)任細化到具體的負責(zé)人，避免問題發(fā)生的時候出現(xiàn)責(zé)任之間的“踢皮球”現(xiàn)象。

1.2 對施工技術(shù)進行不斷的優(yōu)化升級

要對相關(guān)的施工企業(yè)進行不斷的監(jiān)督管理，定期安排專業(yè)的人員對施工人員進行技術(shù)培訓(xùn)，在現(xiàn)有的施工工藝基礎(chǔ)上進行不斷的更新升級和優(yōu)化，提升施工人員的整體水平，保證施工質(zhì)量。在對地鐵的核心環(huán)節(jié)進行建造的時候，一定要借助科學(xué)有效的施工技術(shù)。除此之外，也要做好相關(guān)的安全思想教育工作，讓施工人員在腦海中樹立安全大于天的思想意識。在工程建設(shè)的過程中，也要切實的落實好相關(guān)的安全責(zé)任管理制度，將地鐵施工風(fēng)險降到最低。

1.3 做好施工管理工作，科學(xué)有效的選擇相關(guān)的施工方式

地鐵工程的建設(shè)要十分關(guān)注施工管理和施工技術(shù)的質(zhì)量及安全的控住，在施工的過程中要做好施工管理工作，科學(xué)有效的選擇相關(guān)的施工方式。在施工工作的管理中，對于原材料的選擇，一定要選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的有質(zhì)量保證的材料，在具體的運用上，對于施工中技術(shù)人員的管理也要有章可循，以免出現(xiàn)施工質(zhì)量不合格的現(xiàn)象。

1.4 對施工管理和施工技術(shù)人員進行適當?shù)呐嘤?xùn)

在地鐵工程中，提升施工管理和施工技術(shù)質(zhì)量的關(guān)鍵就是要不斷的對施工管理和施工技術(shù)人員進行適當?shù)呐嘤?xùn)，在施工的過程中可以定期的采用培訓(xùn)的方式，來提高施工人員的施工技術(shù)，從而確保施工的質(zhì)量水平。在培訓(xùn)的過程中，也要對施工的工藝和流程做更加詳細的規(guī)定，施工技術(shù)人員要按照嚴格的標準進行施工工作的開展，只有不斷的學(xué)習(xí)，具有更加專業(yè)的技能，才能保證施工技術(shù)的質(zhì)量，從而確保地鐵工程的順利開展。

2 對地鐵施工技術(shù)進行深入的分析探究

2.1 防水防滲技術(shù)

地鐵施工中的核心問題之一就是要做好相關(guān)的防水防滲工作。結(jié)合目前的實際情況來看，一旦在地鐵的施工過程中發(fā)生了滲水滲漏情況，那么就容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。所以，在實際的施工過程中，相關(guān)的人員可以從兩個方面入手解決這些問題。第一個方面是做好結(jié)構(gòu)防水工作，第二個方面是及時做好堵、排水工作。除此之外，首先要對施工區(qū)域的地質(zhì)水文情況進行調(diào)查分析探究，摸清水文流量的變化規(guī)律及地質(zhì)構(gòu)造。其次，在摸清相關(guān)規(guī)律和特點的前提下，選取適合本工程及水位地質(zhì)條件的防水材料，使用前需對使用防水材料的性能進行細致分析，與此同時也要對那些比較容易滲水的地方進行預(yù)先防護處理。只要這樣才能夠切實的做好地鐵的防水工作。

2.2 基坑支持保護技術(shù)

基坑支持保護工作也是地鐵施工中的核心技術(shù)，想要切實的做好該技術(shù)我們可以從三個方面入手：第一個方面，要對建筑場地的地質(zhì)特點進行分析探究。通過分析建筑場地的地質(zhì)構(gòu)成，選擇合適的基坑支持保護技術(shù)運用同時可以更加準確的維護區(qū)域特點的一致性。第二個方面，要對是對地表的建筑物進行分析，在地鐵施工的過程中，不僅要地質(zhì)分析，也要對地表的建筑物進行有效的調(diào)查了解，通過調(diào)查了解地表建筑物的的受力程度和結(jié)構(gòu)類型，從而進行更加全面的分析和監(jiān)測，保障基坑支護工作的順利進展。第三個方面，要在更加綜合的考慮下去對基坑支護體系進行設(shè)計工作，對于支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計和布局，要能使地鐵工程的建設(shè)達到動態(tài)的平衡。從而提高基坑支持保護技術(shù)。

3 總結(jié)

綜上所述，我們可以知道在對地鐵進行施工的過程中，我們必須做好施工管理和技術(shù)管理兩方面的工作。不斷加大對相關(guān)施工人員的專業(yè)技能和思想教育培訓(xùn)工作。這樣才能夠全面提升施工人員的安全防護意識，才能夠及時的對施工的現(xiàn)場安全隱患進行摸排審核，盡可能的避免安全事故的發(fā)生。科學(xué)有效的選擇先進的施工設(shè)備，可以全面提升施工的質(zhì)量和速度。

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（作者單位：中國鐵建投資集團有限公司）