架空輸電線路運行影響因素分析及對策

吳宗霖 李錚 畢利明

摘要： 一般情況下，該種類型的輸電線路主要是集中假設(shè)在露天區(qū)域，而且是以城市為核心的網(wǎng)狀分布，其范圍相對廣泛，而架設(shè)位置的地理環(huán)境、氣候環(huán)境也存在較多差異，而技術(shù)人員日常的檢修與維護工作也存在較多困難，無法充分保證該項工作的有效性，進而導致輸電線路在實際運行的過程中，其安全性、穩(wěn)定性無法得到相應(yīng)的保障，最終會影響到電網(wǎng)輸電的有效性。因此，加強架空輸電線路運行影響因素分析并制定有效對策尤為重要。

關(guān)鍵詞： 架空輸電；線路運行；影響因素；對策

中圖分類號： TM75文獻標識碼： A

引言

我國經(jīng)濟的發(fā)展促進了電力行業(yè)的發(fā)展，同時經(jīng)濟的發(fā)展又依賴電力行業(yè)的支持，在經(jīng)過多年的發(fā)展后，我國的電網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)模已經(jīng)越來越大，社會對于電力的需求量也逐漸增加，作為將電力輸送到千家萬戶以及各個企業(yè)的樞紐，電力輸電線路的重要性不言而喻。

1 架空輸電線路運行影響因素

1.1 架空輸電線路通道隱患問題

供電穩(wěn)定是保障社會生產(chǎn)與人們生活穩(wěn)定的重要因素。而架空輸電線路通道是主要的輸電設(shè)備，一旦其在運行過程中出現(xiàn)隱患問題，會影響整個供電工作，給架空輸電線路的運行維護帶來困難。從當前我國架空輸電線路通道基本情況來看，問題發(fā)生主要有如下原因：（1）外部因素。架空輸電線路處于露天的環(huán)境之下，極易受到天氣、環(huán)境以及氣候等外界因素的影響，再加上自然災(zāi)害的發(fā)生具有不確定性，人們只能夠進行問題防治而不能防止問題的發(fā)生，如在部分山區(qū)，極易發(fā)生山體滑坡、泥石流等災(zāi)害，造成架空輸電線路系統(tǒng)的大面積損壞，海拔較高的山區(qū)還會出現(xiàn)線路結(jié)冰的問題；（2）自身因素，架空輸電線路通道在日常運行過程中，會出現(xiàn)線路老化問題，若未被及時發(fā)現(xiàn)和處理，會引發(fā)更大的問題，影響整個線路的運行質(zhì)量和運行效果，而在一些特殊地區(qū)如山區(qū)等，還存在檢修資源分布不均的現(xiàn)象，檢修設(shè)備和技術(shù)手段也較落后。

1.2 高素質(zhì)專業(yè)性人才匱乏

在運行維護工作過程中，必須注重對高素質(zhì)專業(yè)人才的培養(yǎng)，建立起一支高水平的運行維護隊伍，提升運行維護工作質(zhì)量和效果，保障架空輸電線路的安全穩(wěn)定運行。然而，從當前相關(guān)單位的人才培養(yǎng)現(xiàn)狀來看，整個行業(yè)都存在著不同程度的專業(yè)人才缺乏問題。部分電力企業(yè)對員工的培訓工作不到位，未對其進行新技術(shù)、新方法的培訓教育和普及，導致線路中的安全隱患難以被及時發(fā)現(xiàn)和處理。此外，部分企業(yè)忽視高素質(zhì)專業(yè)性人才的重要性，未投入足夠的財力和人力進行企業(yè)人才培養(yǎng)，再加上企業(yè)對線路維護工作重視不足，維護工作人員的工作責任意識較低，沒有全身心投入到工作之中，導致檢修工作效果不盡人意。

1.3 設(shè)備檢修制度不完善

目前來看，在架空線路狀態(tài)檢修工作過程中，所出臺的和架空輸電線路狀態(tài)檢修相關(guān)的行業(yè)規(guī)定以及檢修的制度，都有待進一步的加強和提升。并沒有形成一個高效而系統(tǒng)的管理系統(tǒng)，對于已有的管理系統(tǒng)來說，它的檢修制度不能夠適應(yīng)狀態(tài)檢修工作所提出的要求和標準，從而阻礙了狀態(tài)檢修工作的進一步加強。

2 架空輸電線路運行有效對策

2.1 科學設(shè)計架空輸電線路

架空輸電線路的整體線路長度較大，且涉及范圍相對較廣，若是缺乏對線路整體的設(shè)計，將會直接影響到其運行質(zhì)量與效果。因此，相關(guān)部門在今后發(fā)展的過程中必須對科學設(shè)計，同時還需要重視其分支結(jié)構(gòu)設(shè)計，利用合理的設(shè)計來減少不必要的電能消耗，使得電能傳輸效率相對較高，同時還可以及時發(fā)現(xiàn)線路運行過程中存在的主要問題，若是線路運行過程中出現(xiàn)問題可以最大程度上縮小檢查范圍，有助于線路故障的排查，提高檢修與維護的工作效率。在此基礎(chǔ)上，在設(shè)計過程中應(yīng)避開高達的樹木、樹林、竹林等部位，以防止對線路運行產(chǎn)生不必要的影響。

2.2 及時更新設(shè)備

線路老化與設(shè)備陳舊是當前影響架空輸電線路運行的一方面重要因素，針對這一情況，相關(guān)部門就應(yīng)該根據(jù)實際情況對線路與設(shè)備進行定期更新與升級，對于設(shè)備自身存在的各種問題予以有效檢查，并且及時發(fā)現(xiàn)并更換老化設(shè)備與零部件，使得架空輸電線路始終是處于一種良好的運行狀態(tài)下運行，以此來保證國家電網(wǎng)整體的輸電正常，為城市供電提供有力保障。

2.3 構(gòu)建輸電線路一體化運維體系

輸電線路一體化運維體系是在電網(wǎng)不斷的發(fā)展后需要達到的新的要求，輸電線路一體化運維體系由故障監(jiān)測系統(tǒng)、故障分析系統(tǒng)、檢修運維系統(tǒng)共同組成，在這個體系中，首先由故障監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)輸電線路中存在的故障，然后將故障的相關(guān)數(shù)據(jù)傳入故障分析系統(tǒng)，在故障分析系統(tǒng)中進行詳細的分析，找到發(fā)生故障的原因，然后由檢修運維系統(tǒng)對發(fā)生的故障進行處理。

2.4 增強防范意識，避免輸電線路外部被破壞

輸電線路外部被破壞是需要工作人員重視的，由于人們的安全意識不強、法律意識缺失而導致的輸電線路外部破壞時常發(fā)生，在監(jiān)管不嚴的地區(qū)輸電線路經(jīng)常會遭到盜竊，對此，電力公司和相關(guān)執(zhí)法機構(gòu)應(yīng)該加大對輸電線路的保護力度，增強人民群眾的安全意識、法律意識，同時在輸電線路遭到外部惡意破壞時要馬上報警并及時處理。

2.5 明確架空線路的安全性檢查與維護工作內(nèi)容

對于架空線路的電桿而言，其安全性檢查維護工作內(nèi)容，主要包括：檢查電桿的桿塔基礎(chǔ)是否穩(wěn)固，檢查塔基周邊的土地是否存在松動問題，檢查電桿本身是否存在傾斜的問題，檢查電桿上的相關(guān)金屬器件是否存在生銹、裂紋或者是漏筋問題。還要做好架空線路沿線的安全性檢查維護工作，主要包括：高壓架空線路的防護區(qū)域內(nèi)是否存在草木堆、垃圾堆等安全隱患，高壓架空線路上是否存在異物等隱患，對此進行及時的清理，保證高壓架空線路沿線的安全。同時，針對高壓架空線路上存在的異常現(xiàn)象必須要做好相應(yīng)的記錄工作，從而為后期的故障處理提供有力的數(shù)據(jù)支撐。

2.6 提升技術(shù)人員素質(zhì)修養(yǎng)

最后，必須要提升從事架空線路狀態(tài)檢修工作的工作人員的素質(zhì)修養(yǎng)，針對工作人員，應(yīng)該定期的開展培訓的工作，加強技術(shù)人員的專業(yè)知識，不斷的豐富和提升技術(shù)人員的素質(zhì)修養(yǎng)，同時，也應(yīng)該引進先進的軟件和硬件的設(shè)備，從而保障設(shè)備和技術(shù)人才都能夠發(fā)揮出自身的作用，為架空線路狀態(tài)檢修工作的開展提供有利的條件。

2.7 建立智能管理平臺

智能化管理平臺可以有效加強架空輸電線路的運行維護水平。智能化管理平臺可以取代以往的人工監(jiān)測分析設(shè)備，幫助技術(shù)人員確定架空輸電線路的故障位置和因素，讓檢修人員及時采取有效的措施來降低運行事故發(fā)生的概率，減少不必要的經(jīng)濟損失。智能化管理平臺可以根據(jù)運行維護任務(wù)進行物資的科學配置，對任務(wù)進行全面、實時跟蹤，這就極大減輕技術(shù)檢修人員的工作強度，防止人工疏忽導致故障出現(xiàn)。

結(jié)束語

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，架空輸電線路運行維護工作的重要性逐漸凸顯。電力企業(yè)需要制定有效的維護機制和監(jiān)督機制，保障檢修維護工作的有效落實。上級部門則要定期開展巡視和監(jiān)察，切實提高運行維護效果，保障架空輸電線路的安全穩(wěn)定運行，促進國家電網(wǎng)的建設(shè)和發(fā)展。

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