鐵路站房背槽式干掛技術(shù)應(yīng)用

熊欽武

摘 要：撫遠(yuǎn)站室內(nèi)大廳及地道玻化磚墻面全部采用新型干掛工藝，它改變了傳統(tǒng)干掛法的施工技術(shù)，采用以機(jī)械連接與化學(xué)膠粘相結(jié)合并在玻化磚背面增設(shè)聚酯復(fù)合保護(hù)層的背槽式干掛工藝，克服了傳統(tǒng)的濕貼法及掛卯干掛法的缺點(diǎn)，提高了飾面墻體的整體安全性，并取得良好的效果。為類似工程提供了寶貴的借鑒經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：玻化磚；背槽式；干掛；技術(shù)

1 前言

新建前進(jìn)鎮(zhèn)至撫遠(yuǎn)鐵路——撫遠(yuǎn)站工程，共包括站房、旅客進(jìn)出站地下通道、雨棚、旅客站臺四部分。撫遠(yuǎn)站站房為二層主體框架結(jié)構(gòu)，建筑面積6999.99㎡，旅客進(jìn)出站大廳局部設(shè)有地下一層與旅客進(jìn)出站地下通道相連接。室內(nèi)候車大廳、售票大廳、旅客進(jìn)出站大廳及旅客進(jìn)出站地下通道內(nèi)墻飾面均采用背槽式干掛玻化磚。

2 玻化磚的優(yōu)缺點(diǎn)和背槽式干掛工藝的特點(diǎn)

2.1 玻化磚與花崗巖、大理石相比具有以下優(yōu)點(diǎn)

抗折強(qiáng)度高，自重輕； 放射性污染小；色彩豐富，可加工成各種顏色、圖案、紋路；色澤一致，視覺無色差；大批量加工、訂貨方便、快捷；尺寸精確，溫度應(yīng)變小；經(jīng)濟(jì)便宜，造價低。但由于其致命的缺點(diǎn)：厚度薄（一般為10-15mm），硬度高，脆性大使得其在鐵路站房等人群集中場所涉及公共安全問題，工程實(shí)踐中應(yīng)用相對較少。

2.2 玻化磚施工多以濕貼法、背栓法、掛卯干掛法為主

但是濕貼法所帶來的空鼓、脫落以及掛卯干掛法云石膠老化快、耐久性差、易產(chǎn)生安全隱患等問題一直困擾著玻化磚墻面工程的推廣。

（1）背槽式干掛工藝避免了濕貼法帶來的空鼓、裂縫、脫落等特點(diǎn)。

（2）背槽式錨固件與玻化磚之間屬于面式接觸，接觸面加大，錨固件與板材采用機(jī)械連接與化學(xué)膠粘相結(jié)合的連接方式，屬半柔性連接，承載力大，不會存在應(yīng)力集中和應(yīng)力殘余現(xiàn)象，受力安全合理可靠，解決了背栓式和掛卯連接工藝局部應(yīng)力集中、膠粘劑老化快、耐久性差、適用范圍局限性的缺陷。

2.3 背槽式干掛玻化磚工藝在瓷磚的背面增加了聚酯復(fù)合纖維保護(hù)層，試驗(yàn)表明

在同條件下，受拉面加復(fù)合層板材的抗彎強(qiáng)度約為不加復(fù)合層板材的5倍左右。受壓面加復(fù)合層板材的抗彎強(qiáng)度比不加復(fù)合層的板材稍有提高。加復(fù)合層的板材破壞后仍有一定的強(qiáng)度。即使發(fā)生意外破碎時，也能夠牢牢的將瓷板碎片連接在一起，有效的避免安全事故的發(fā)生。

3 工藝原理

通過膨脹螺栓將后置埋件固定在墻面上，然后焊接固定豎向龍骨及橫向龍骨。按照設(shè)計(jì)排列要求用不銹鋼螺栓將T型不銹鋼掛件固定在橫向龍骨上。在玻化磚的背面采用AB膠將鋁合金錨固件固定到燕尾槽內(nèi)，再將加工好的玻化磚用云石膠與T型不銹鋼掛件相連，形成背槽式玻化磚T型干掛系統(tǒng)。 后置埋件、槽鋼和角鋼及T型掛件系統(tǒng)的橫向、縱向剖面示意見圖①。

4 施工工藝流程及操作要點(diǎn)

4.1 施工工藝流程

基層處理 → 放控制線 → 預(yù)排玻化磚 → 后置埋件 → 安裝鋼骨架 → 切銑開槽和粘貼復(fù)合保護(hù)層 → 安裝A型錨固件 → 安裝玻化磚 → 成品保護(hù)

4.2 操作要點(diǎn)

（1）基層處理。將墻面基層表面清理干凈，對局部影響骨架安裝的突出部分剔除。

（2）放控制線。根據(jù)+0.5m控制線在預(yù)做飾面玻化磚的結(jié)構(gòu)表面，進(jìn)行吊直、套方、找規(guī)矩，彈出龍骨垂直分布線和水平分布線。并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和實(shí)際需要彈出安裝玻化磚的位置線和分塊線。

（3）預(yù)排玻化磚。按使用部位和安裝順序進(jìn)行編號，在較為平整的場地做預(yù)排，檢查拼接出的板塊是否存在色差、是否滿足現(xiàn)場尺寸要求，然后將玻化磚按編號存放。

（4）后置埋件。按設(shè)計(jì)要求，確定后置鋼板位置，標(biāo)記出螺栓的孔位并進(jìn)行鉆孔，鉆好孔位后，埋置M12×120膨脹螺栓，將后置鋼板固定到結(jié)構(gòu)面層上。后置膨脹螺栓進(jìn)行現(xiàn)場拉拔試驗(yàn)，合格后進(jìn)行鋼骨架安裝。

（5）安裝鋼骨架。根據(jù)垂直分隔線通過焊接先將豎向8#槽鋼臨時固定到后置鋼板上，測量軸線偏差，符合要求后，再連續(xù)施焊。

根據(jù)水平分隔線按相同的施工方法將角鋼焊接到槽鋼上。鋼骨架安裝前先刷兩遍防銹漆，安裝完畢后在焊縫處除去焊渣，補(bǔ)刷防銹漆。

（6）切銑開槽和粘貼復(fù)合纖維保護(hù)層。

玻化磚規(guī)格為800×800（mm），面積為0.64m2<1m2，強(qiáng)度為38MPa>35MPa，所以在其背面開四個燕尾槽，采用4點(diǎn)式布置方式，保證鋁合金錨固件和燕尾形端周圍有1-2mm配合間隙且滑動自如。

開槽后，用聚酯樹脂將高強(qiáng)復(fù)合纖維網(wǎng)粘貼到玻化磚背面，粘貼要平整，且復(fù)合纖維網(wǎng)布滿整個玻化磚背面。

（7）安裝A型錨固件。①將玻化磚槽內(nèi)雜質(zhì)清理干凈后，灌入AB型錨固膠。②A型鋁合金錨固件經(jīng)丙酮浸泡清除油類有機(jī)物后，將其放入槽內(nèi)。③將A型鋁合金錨固件水平滑動多次再定位，保證AB膠充分填滿錨固件。

（8）安裝玻化磚。從底層開始，吊垂直線依次向上安裝。根據(jù)玻化磚編號將玻化磚按線就位后調(diào)整準(zhǔn)確位置，板材垂直度、平整度拉線校正后擰緊不銹鋼螺栓。掛磚時應(yīng)先將環(huán)氧樹脂云石膠膠注入鋁合金錨固件的槽內(nèi)，再將其套入T型不銹鋼掛件，掛件入槽深度不小于15mm。

（9）成品保護(hù)。搬運(yùn)玻化磚時應(yīng)輕拿輕放，避免丟棱缺角。施工結(jié)束后用棉絲將玻化磚擦凈，若有膠或其它粘接牢固的雜物，可用開刀輕輕鏟除。現(xiàn)場設(shè)立警示牌，避免在其他工序施工中碰、撞玻化磚。

5 質(zhì)量控制要點(diǎn)

①燕尾槽內(nèi)表面平整，不應(yīng)有高低差，且開槽后不得有損壞或崩裂現(xiàn)象。②A型錨固件的長度不得小于40mm，T型連接件厚度不得小于4mm。③槽鋼與后置埋件之間應(yīng)三面滿焊，槽鋼與角鋼之間應(yīng)上下兩面滿焊，且焊縫飽滿，不得有砂眼、咬肉現(xiàn)象。④嚴(yán)格控制好底層玻化磚標(biāo)高，邊安裝邊測，保證玻化磚水平縫交圈。⑤螺栓安裝結(jié)束進(jìn)行下道工序施工前，應(yīng)使用扭力扳手進(jìn)行扭矩檢測，使之達(dá)到設(shè)計(jì)及國家規(guī)范的要求。⑥環(huán)氧樹脂系膠結(jié)劑、密封膠應(yīng)做與玻化磚和鋁合金掛件的相容性試驗(yàn)，試驗(yàn)通過后，方可使用。⑦玻化磚與鋁合金錨固件粘貼后40分鐘內(nèi)禁止移位或者挪動，粘貼24小時后，方可正常使用。

6 結(jié)束語

背槽式干掛玻化磚工藝，質(zhì)量、安全可靠度高，耐久性強(qiáng)，解決了人流集中環(huán)境公共安全問題。玻化磚重量比花崗巖輕，安裝的龍骨架斷面尺寸較小，綜合經(jīng)濟(jì)性高，玻化磚安裝后可立即承載，實(shí)現(xiàn)上下板塊的連續(xù)作業(yè)，受環(huán)境約束性小，施工效率得到極大提升，玻化磚背面的安全復(fù)合層有效的降低了玻化磚的破碎率，減少了玻化磚的實(shí)際使用數(shù)量，降低了施工成本。

參考文獻(xiàn)：

[1] 于華新，侯建群.背槽式幕墻連接技術(shù)[J].低碳世界，2017（14）：149～150.