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淺談提升電梯維保質(zhì)量和運(yùn)行質(zhì)量的對策

2018-10-21 20:12:20何勤
中國化工貿(mào)易·中旬刊 2018年11期
關(guān)鍵詞:運(yùn)行電梯措施

何勤

摘 要:隨著城市化進(jìn)程的加快,作為垂直運(yùn)輸交通工具的電梯,其擁有量逐年增加,電梯已走進(jìn)了百姓日常生活之中,電梯安全問題也成為社會高度關(guān)注的焦點(diǎn)之一。然而,電梯困人故障時有發(fā)生,當(dāng)前,如何加強(qiáng)電梯安全監(jiān)管是擺在監(jiān)管人員面前的新課題,文章針對當(dāng)前電梯安全監(jiān)管中存在的問題,就如何提升電梯維保質(zhì)量和運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行分析,提出一些對策與建議。

關(guān)鍵詞:電梯;運(yùn)行;質(zhì)量;管理;措施

電梯質(zhì)量安全事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展穩(wěn)定。但隨著我國電梯保有量持續(xù)增長,老舊電梯逐年增多,電梯困人故障時有發(fā)生,社會影響較大。近年來,電梯主管部門多措并舉加強(qiáng)電梯安全監(jiān)管,以問題為導(dǎo)向,進(jìn)一步強(qiáng)化落實(shí)電梯使用單位和維保單位的安全主體責(zé)任,提高電梯維保質(zhì)量和運(yùn)行質(zhì)量,降低電梯運(yùn)行故障率,讓人民群眾安全乘梯,放心乘梯。

1 電梯監(jiān)管方面存在的問題

①安全主體責(zé)任落實(shí)不到位。不少企業(yè)在電梯使用管理中不重視安全,或多或少存在著未落實(shí)管理機(jī)構(gòu),未落實(shí)責(zé)任人員,未落實(shí)各項規(guī)章制度,設(shè)備未登記注冊,管理人員和操作人員無證上崗,未按要求建立應(yīng)急救援預(yù)案和緊急救援措施,不按時申報年檢等問題;②電梯在采購、選型配置、裝修使用等環(huán)節(jié)不規(guī)范。一些電梯使用單位安全觀念淡薄,為了片面追求經(jīng)濟(jì)效益,一味強(qiáng)調(diào)低成本投入,違反特種設(shè)備法律法規(guī),使用劣質(zhì)電梯設(shè)備。有些開發(fā)商為節(jié)約成本,選購價格低、品牌與配置低端的電梯,導(dǎo)致電梯投用后故障率高、運(yùn)行質(zhì)量差,群眾不滿意;③電梯維保市場無序競爭,維保不到位。隨著電梯保有量、使用量大幅增長,加之電梯使用管理者安全責(zé)任主體落實(shí)不夠明確,電梯維護(hù)保養(yǎng)不到位、電梯老化等問題進(jìn)日益凸顯,給乘客安全帶來更大的風(fēng)險;④電梯“保姆式”監(jiān)管的問題比較突出,監(jiān)管壓力大,監(jiān)管思維創(chuàng)新成效成果不夠明顯。電梯數(shù)量龐大,如此龐大的監(jiān)管對象,給監(jiān)察工作帶來巨大壓力。目前我們的監(jiān)察方式片面強(qiáng)調(diào)“保安全”、“全過程”、“全覆蓋”,這種近乎“保姆式”的監(jiān)管模式,不但削弱了企業(yè)安全管理的能動性,模糊了安全責(zé)任界限,而且淡化甚至替代了企業(yè)作為第一責(zé)任人的主體責(zé)任,導(dǎo)致監(jiān)察、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)承擔(dān)“無限責(zé)任”。

2 提升和加強(qiáng)電梯安全監(jiān)管的對策和建議

近年來監(jiān)管部門始終把保障人民群眾乘用安全和出行便利作為電梯安全監(jiān)管工作出發(fā)點(diǎn)和根本目標(biāo),強(qiáng)化電梯質(zhì)量安全工作的公益屬性,優(yōu)化服務(wù),保障和改善民生。通過誠信體系建設(shè)、執(zhí)法監(jiān)督檢查、強(qiáng)化檢驗(yàn)等舉措,不斷提升我市電梯維保質(zhì)量和運(yùn)行質(zhì)量,有效降低電梯故障率,提高電梯運(yùn)行穩(wěn)定性、可靠性、舒適性。

2.1 誠信體系建設(shè)助力質(zhì)量提升

一是建立守信激勵和失信懲戒制度。對守信的維保單位,進(jìn)行褒揚(yáng)和激勵,發(fā)揮其表率和引導(dǎo)作用。在許可換證、評先評優(yōu)、綠色通道等方面,鼓勵政策和社會資源適當(dāng)向其傾斜。對失信的維保單位,進(jìn)行約束和懲戒。二是健全優(yōu)勝劣汰市場化退出機(jī)制。為凈化電梯維保市場,通過建立維保質(zhì)量信用等級評價制度,使其成為維保單位進(jìn)退的“門檻”,合格維保單位持續(xù)維保,不合格維保單位自動退出。

2.2 執(zhí)法監(jiān)督助力質(zhì)量提升

加大電梯監(jiān)督檢查和執(zhí)法力度。一是以問題為導(dǎo)向精準(zhǔn)執(zhí)法。對維保質(zhì)量較差、舉報投訴較多的使用單位和維保單位,加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督抽查和執(zhí)法檢查頻次,對于檢查中發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重違法違規(guī)行為堅決從嚴(yán)查處,杜絕帶病運(yùn)行。二是執(zhí)法檢查與日常工作有機(jī)結(jié)合。將日常監(jiān)督檢查、專項檢查和年度維保質(zhì)量信用等級考核工作有機(jī)結(jié)合,創(chuàng)新監(jiān)管模式,采取“四不兩直”、“雙隨機(jī)”的方式,加強(qiáng)電梯維保質(zhì)量和運(yùn)行質(zhì)量安全工作的檢查。三是加大輿論監(jiān)督力度。每年在政府網(wǎng)站、電視、報紙等媒體向社會發(fā)布電梯維保質(zhì)量信用等級評定情況和定檢檢驗(yàn)不合格單位名單,提升全社會對電梯維保質(zhì)量的關(guān)注度,引導(dǎo)使用單位擇優(yōu)選擇電梯維保單位,凈化電梯維保市場秩序。

2.3 強(qiáng)化檢驗(yàn)把關(guān)助力質(zhì)量提升

近年來,檢驗(yàn)部門持續(xù)強(qiáng)化檢驗(yàn)把關(guān),采取了多項舉措以提高電梯運(yùn)行質(zhì)量。一是抓好現(xiàn)場檢驗(yàn)工作,在電梯檢驗(yàn)過程中,增加轎廂、層門運(yùn)行振動、運(yùn)行噪聲等項目的感官及量化檢驗(yàn),提升電梯運(yùn)行質(zhì)量,對運(yùn)行質(zhì)量檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題的設(shè)備,應(yīng)依據(jù)檢規(guī)質(zhì)疑維保單位的自檢能力,提出整改要求,對能立即整改的問題,應(yīng)在檢驗(yàn)現(xiàn)場直接落實(shí)整改,并及時向監(jiān)察機(jī)構(gòu)反饋檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的維保單位質(zhì)量體系失控、虛假自檢、維保掛靠等不良信用記錄。三是強(qiáng)化檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督驗(yàn)證機(jī)制,制定電梯運(yùn)行質(zhì)量檢驗(yàn)專項監(jiān)督計劃,將電梯運(yùn)行質(zhì)量檢驗(yàn)作為重點(diǎn)開展的專項監(jiān)督檢查, 通過加強(qiáng)電梯運(yùn)行質(zhì)量檢驗(yàn)專項監(jiān)督,查找存在問題并制定和實(shí)施有效的糾正措施,從而促進(jìn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)強(qiáng)化技術(shù)支撐工作責(zé)任落實(shí),督促檢驗(yàn)人員按照要求,在定期檢驗(yàn)中加強(qiáng)對電梯運(yùn)行質(zhì)量的檢驗(yàn)和問題處理,促進(jìn)電梯運(yùn)行相關(guān)的檢驗(yàn)質(zhì)量提升,提高電梯運(yùn)行穩(wěn)定性、可靠性、舒適性。四是抓好維保自檢能力核實(shí),提高企業(yè)自檢質(zhì)量。認(rèn)真查看維保單位的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或報告,查證自檢單位工作質(zhì)量,提高企業(yè)保障和自我確認(rèn)電梯安全等相關(guān)工作質(zhì)量的自檢能力。

3 結(jié)束語

電梯作為一種公共交通工具,探索建立電梯安全監(jiān)管新模式勢在必行,合力破解電梯安全監(jiān)管難題,有效保障電梯使用安全,電梯的安全需要全社會公民廣泛參與管理。

參考文獻(xiàn):

[1] TSG T5002-2017.電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則[S].中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局,2017.

[2] TSG 08-2017.特種設(shè)備使用管理規(guī)則[S].中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局,2017.

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