張慧菊
摘 要:近年來隨著工業的高速發展,世界能源問題日益嚴重,能源危機已經成為全球人類面臨的一大難題,傳統汽車是以石油作為動力能源,同時也是一個重要的廢氣排放源,造成嚴重的環境污染,而新能源汽車的開發與應用能有效緩解能源危機及環境污染問題,因此研究新能源汽車的使用現狀和發展趨勢具有重要的實踐意義。
關鍵詞:環境污染;新能源汽車;使用現狀;發展趨勢
中圖分類號:U46 文獻標志碼:A
1 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源,或使用常規的車用燃料,但采用新型車載動力裝置,綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成具有先進原理的新技術、新結構的汽車。目前新能源汽車技術主要可以分為混合動力、純電動、氫動力、乙醇動力和燃料電池等類別。從綠色生產和低碳設計的方面來看,純電動汽車則是新能源汽車未來的發展趨勢。
純電動汽車完全不使用內燃機作為發動裝置,也不使用汽油、柴油等不可再生燃料,而是完全采用可充電式電池驅動,具有低噪聲、零排放、高效率的特點,能實現真正意義的上綠色生產;另一方面可利用外部公用電網(主要是晚間低谷電力)對車載動力電池進行均衡充電,可改善電廠發電機組效率,解決我國電網長期存在的電力“谷峰”難題,從而也能解決電價問題。電動發電機和車載電池是純電動汽車的關鍵部件,其中又以電池最為關鍵,目前在技術和成本上純電動汽車仍然存在一些缺陷,最主要的問題在于目前蓄電池單位重量儲存的能量太少,一次充電后行駛里程不理想,高儲量的電池使用壽命較短、成本高,導致總體成本比較高,因此蓄電池技術的發展是新能源汽車的發展瓶頸。
2 新能源汽車發展現狀
中國的國情決定了新能源汽現在的發展現狀,中國非常注重新能源電動汽車的發展,對其研究從未停下來過。在1991-2000年中國組織了很多次關于電動汽車的研究,2001年-2010年更加注重電動汽車的發展。為了使電動汽車能在中國廣泛的應用,國家制定了很多推廣電動汽車的計劃,讓電動汽車走進千家萬戶。自2013年中國開始全面推廣新能源汽車以來,國內新能源汽車市場得以較快速的發展,從圖1可以看出,國內新能源汽車的銷售量呈現迅速增長的趨勢,2014年國內新能源汽車的銷售量為76743輛,2016年迅速增長到了507000輛,增長了近6倍,根據相關的資料顯示,截止2016年年底,中國的新能源電動汽車的銷量超越其他的國家,成為了世界第一,使中國的GDP增長了好多,躋身于全球最大的新能源汽車市場。2017年國內新能源汽車的銷售量為77.7萬輛,國內市場占比達2.7%,2018年隨著國家補貼政策的落地實施,新能源汽車的銷售量劇增,預計2020年,新能源汽車市場前景廣闊,國內年銷售量達3000萬量左右,市場占比有望達到10%左右。
近年來,新能源汽車技術水平有了很大提高,整車性能增強,電池電機配套服務越加完善,使用便捷性加強。新能源汽車市場容量和潛力巨大,許多國家和企業將之列為重要規劃,汽車安全性的重大考驗的確有待提高,據相關資料顯示,近年來新能源汽車起火事故趨勢如圖1所示,總的來說起火事故呈上升趨勢,歸根究底,電池方面的原因是其主要原因。
隨著新能源汽車保有量的不斷增加,2013年-2017年國內新能源汽車的投訴情況也是呈上升趨勢的,投訴情況如圖1所示。投訴的熱點有兩方面,一是電瓶故障,二是變速箱異響,其中電瓶故障是其最大敵人,主要表現在充電故障和電池衰減等方面。電池衰減會直接導致新能源汽車的續航不足的問題,這也是消費者購買新能源汽車時的最大焦慮。目前,新能源汽車主要采用鋰離子電池做為其動力來源,鋰離子電池相對于傳統的鉛酸電池有巨大優勢,但是仍然不能根本解決目前的“續航焦慮”問題。為了解決新能源汽車電池長期以來一直出現能量密度、安全性低和循環壽面短兩大難題,徹底解決“續航焦慮問題”,固態電池成為新寵,在未來幾年內,新能源汽車固態電池的關鍵技術研究將是熱門研究課題。
3 新能源汽車發展發展趨勢
新能源汽車已然成為汽車行業中的發展方向,近幾年發展迅猛的直接原因是國家出臺的政策激勵,比如購車補貼等等,而不是市場的內在驅動,所以關于新能源汽車的關鍵技術研究將是近幾年中國所面臨的重要問題。關鍵技術如下:
(1)在電池方面,在研究鋰離子電池的同時,能量密度高、安全性高、循環壽面長的固態電池的關鍵技術將是新的技術發展趨勢,而太陽能作為非主打動力的應用技術也是一重要發展趨勢。
(2)針對新能源汽車使用現狀的反饋信息,車身輕量化和安全性車身結構設計等技術需要很大的提高。
(3)無人駕駛技術的迅速發展說明了新能源汽車的智能化發展以及與智能網聯技術的高度融合將是未來一大發展趨勢。
(4)在未來幾年,新能源汽車行業將會打破依賴政策激勵拉動內需的特點,由政策驅動向市場驅動轉變。
結語
從新能源汽車的使用現狀來看,新能源汽車的發展已經勢不可擋,無論是從環保方面還是消費者的需求方面,新能源汽車都屬于朝陽產業,所以中國除了新能源汽車購買補貼政策的落地外,必須更加重視對新能源汽車關鍵技術的研究,從而促進新能源汽車產業真正的發展,最終成為新能源汽車的技術強國。
參考文獻
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