“一帶一路”背景下入境客流集聚市場供給特征研究

吳良平　張健

[摘要}文章構建了入境客流集聚市場供給模型，以“一帶一路”核心區為主要研究對象，著眼于中國境內31個省區（不包含港澳臺），從集聚市場的供給強度、供給狀態和供給系統穩定性3個維度，深入探究區域入境客流的集聚市場供給特征。研究發現：（1）北上廣和陜西等省區吸引了大部分集聚市場入境客流的較多份額，由此帶來了各省區集聚市場的不均衡發展，卻面臨著其他省區入境旅游發展帶來的巨大競爭壓力。（2）作為新疆的集聚市場，較多西部省區開發程度較高，東部省區和中部省區開發程度卻很低，其中，東部相比中部的表現更為突出，同時供給強度大的集聚市場完全分布于東部和西部，供給強度弱的集聚市場在東中西部均有分布。（3）除了江西外，其他省區均為福建的潛力態集聚市場，其中，西部省區幾乎全部為最具潛力的集聚市場，同時供給強度大的集聚市場完全分布于東部省區，供給強度弱的集聚市場主要分布于西部省區。文章針對集聚市場供給主要特征結果進行了深入分析和探討，給出了集聚市場供給強度和供給狀態的主要影響因素。

[關鍵詞]入境客流；“一帶一路”核心區；集聚市場；供給模型；供給特征

[中圖分類號]F59

[文獻標識碼]A

[文章編號]1002-5006（2018）07-0040-12

引言

伴隨入境旅游快速增長階段的逐漸逝去，我國入境旅游市場整體已進入理性、平穩的發展階段。入境旅游作為旅游業的重要組成部分，一直以來受到各級政府的高度重視與支持，同時為中國的形象宣傳和經濟發展作出了積極貢獻。然而，“一帶一路”倡議已滲透到了國家建設的方方面面，不僅為我國入境旅游市場拓展指明發展方向，而且能夠為人境旅游市場開發創造新的條件和平臺，從而必然會帶來諸多發展機遇，促進入境旅游業健康穩步發展。新疆和福建作為“一帶一路”核心區域（新疆和福建在文中統稱為“一帶一路”核心區），分別屬于我國西部省區和東部省區。本文以新疆和福建作為主要研究對象，著眼中國入境旅游發展全局，展開入境客流集聚市場供給特征研究，不僅能夠為“一帶一路”背景下入境旅游發展提供科學信息和策略建議，而且能夠為了解我國東部和西部之間的省區入境客流集聚市場供給特征提供參考和借鑒。入境客流作為入境旅游流體系的主體和基礎，成為了入境旅游流系統研究的焦點嗍，已受到國內外學者的高度關注。國外對入境客流的研究相對較早，并率先探討了旅游客流擴散的基礎理論，研究成果多注重采用不同的研究方法和研究視角去探究入境客流的相關影響因素機理與空間分布特征，體現了研究手段多樣化和多學科融合的特點，主要包括：馬來西亞入境客流的不同旅行模式探究，歐洲入境和國內客流的區域分布規律研究，旅歐日本客流現象的地理空間尺度分析，轉型期日本游客在中歐的旅行行為與趨勢預測，入境客流的單變量和雙變量譜分析，西班牙入境客流經濟影響因素的計量實證研究，旅韓日本客流受韓劇的熱播的影響探究，出口肥皂劇和免簽入境對土耳其入境旅游的影響，葡萄牙的入境客流監控和目的地管理，移民、貿易和制度質量對雙邊旅游流的影響等。國內入境客流研究的側重點則有所不同，主要涉及入境客流區域的分布特征和集散轉移兩個方面：一方面，一些學者采用了Theil系數、空間分析技術等定量方法，探討了中國入境旅游區域分布的差異結構及其動態變化，研究發現，區域規模差異明顯，主要表現在東部強，西部、東北次強，中部弱，但這種差異正呈現縮小的態勢；另一方面，一些學者運用入境客流集散理論模型、多重指標分析等，對入境客流的區域集散動態、區域轉移演變、區域驅動機制、區域網絡流動特征、區域目的地耦合等進行了探究，這些研究成果為我國區域入境客流之間的流動規律研究奠定了理論基礎，同時呈現了特定區域入境客流之間具有的轉移規律和相互聯系。

截至目前，關于入境客流區域集散轉移研究，主要針對區域入境客流集聚客源地市場（文中簡稱為集聚市場）、擴散目的地市場（文中簡稱為擴散市場）和定向擴散轉移的強度大小、集中化程度等特征進行了深入探討，獲得了豐碩的實證研究結果。但很多時候政策制定者不僅需要關注區域入境客流集聚市場的供給強度，而且需要更多關注區域入境客流集聚市場的供給狀態。集聚市場供給狀態直接與區域旅游政策制定密切相關：當集聚市場開發程度較低時，區域政策制定者需要更多傾向于挖掘區域之間的發展機遇，積極拓展入境客流集聚市場；當集聚市場開發程度較高時，區域政策制定者需要更多傾向于鞏固入境客流集聚市場，以警惕其他區域入境旅游發展帶來的競爭壓力。為此，本文以區域入境客流集聚市場供給為著眼點，從集聚市場的供給強度、供給狀態和供給系統穩定性3個維度，對區域入境客流的集聚市場供給特征進行了全方位深入探究，從而拓展了區域入境客流集散的理論模型體系和實證研究框架。

1集聚市場供給建模

假設研究對象為省級區域k，那么區域k的集聚市場即為區域后的客源省區（后文實證研究中的集聚市場可采用客源省區表達，這樣既能與文章內容貼切，同時也易于讀者理解），包括了區域后以外的其他30個省區（j=1，2，…，30）。依據入境客流的矢量方向可知，區域k同時也為區域k的每一個集聚市場j的30個擴散市場（即擴散目的地省區i，i=1，2，…，30）之一。本文以入境客流在省區之間的集散轉移為切入點，探究區域后的集聚市場，向區域k擴散入境客流時的供給強度、供給狀態和供給系統穩定性。相比以前文獻，本文不僅關注了集聚市場j向區域k廣散入境客流時的供給強度，而且更多關注集聚市場j向區域k擴散入境客流時的供給狀態，以及區域k的供給系統穩定性。

1.1轉移數量模型

入境客流轉移數量模型能夠刻畫某一時期由區域k的集聚市場j向其擴散市場i轉移的入境游客人數，模型計算公式如下：

1.2集聚市場供給強度

集聚市場供給強度指數可刻畫某時間段內區域k的集聚市場j人境客流供給強度，是集聚市場j向區域k集聚入境客流強度的定量化表達模型之一，供給強度指數公式如下：

1.3集聚市場供給狀態

1.3.1集聚市場供給穩定點

某一時期區域k的集聚市場j在向其擴散市場轉移入境客流的過程中，集聚市場j的擴散系統穩定性刻畫公式如下：

式（3）等價于式（4）：

式中，m=30表示區域k的每一個集聚市場，的擴散市場數量，式（4）取得最小值的條件是：WI=W2=…=W_m=1/m，此時集聚市場，的擴散系統最為穩定，即集聚市場，的每一個擴散市場占有相等的份額。要達到這種理論上的均衡穩定擴散系統，必須滿足：集聚市場，的所有擴散市場具有完全相同的各方面條件，這樣才能保證整個系統向外擴散入境客流的機會均等。由此，區域k的所有集聚市場供應的理論均衡點為W_k=/m，這個點即為集聚市場，對于區域k的市場供應穩定點。但實際上，擴散市場的旅游資源、地理環境、基礎設施等條件卻存在較大差異，由此造成集聚市場，向擴散市場轉移入境客流人數呈現不同。

1.3.2集聚市場供給占有率

集聚市場供給占有率刻畫了某時間段內，區域k接待集聚市場，的入境客流人數占據集聚市場，向外擴散轉移入境客流總人數的比例，供給占有率公式如下：

式（5）中，集聚市場供給占有率也即為集聚市場，擴散轉移至區域k的入境客流人數占據集聚市場，擴散轉移入境客流總人數的比例。在區域后的集聚市場供給過程中，當某集聚市場供給占有率小于理論穩定點（均衡點）時，該集聚市場處于潛力狀態（潛力態），此時集聚市場相對于區域的發展優勢并未完全體現，故處于發展潛力態，但發展空間較大；當集聚市場供給占有率大于理論穩定點（均衡點）時，該集聚市場處于發展優勢狀態（優勢態），此時集聚市場對于區域后的發展優勢已有體現，故處于發展優勢狀態，但競爭壓力凸顯。

1.3.3集聚市場供給狀態指數

集聚市場供給狀態指數能夠體現區域k作為集聚市場，的擴散市場時（依據入境客流的矢量方向：省區j為區域k的集聚市場，相反，區域k即為省區，的擴散市場），相比其他擴散市場的旅游市場競爭力度，可表示區域k的集聚市場，的開發程度。供給狀態和供給強度共同為區域k的集聚市場供給主要特征表現。

當集聚市場供給占有率小于理論穩定點（均衡點）時，區域后的集聚市場發展優勢并未完全體現，處于發展潛力態，單位化的潛力態指數計算公式如下：

式（6）中，P_jk為集聚市場，對于區域k的潛力態指數，潛力態指數的范圍為[-1，0]。潛力態指數值越小，表明區域k的集聚市場，的市場開發程度越低，但發展潛力越大。

當集聚市場供給占有率大于理論穩定點（均衡點）時，區域后的集聚市場發展優勢已有體現，處于發展優勢狀態，單位化的優勢態指數計算公式如下：

式（7）中，S_jk為集聚市場，對于區域k的優勢態指數，優勢態指數的范圍為[0，1]。優勢態指數值越大，表明區域后的集聚市場，的市場開發程度越高，但競爭壓力越大。

1.4集聚市場供給系統穩定性

集聚市場供給系統穩定性指數刻畫了區域k的所有集聚市場與均衡穩定系統的空間距離，用以表達市場供給系統穩定性，穩定性指數計算公式如下：

式（8）中，供給系統穩定性指數V_k越大，表明集聚市場供給系統穩定性越差；供給系統穩定性指數越小，表明集聚市場供給系統穩定性越好。集聚市場供給系統穩定性指數V_k的最小值為零，此時區域k的所有集聚市場的供給占有率均為1/m。

2數據說明

2.1數據來源

1998-2015年《入境游客抽樣調查資料》和《中國旅游統計年鑒》分別提供了文章所需的各省區入境客流集散數據和入境旅游人數數據。由于入境旅游數據的統計時間較早、統計口徑較為一致、統計指標體系較為完善，從而保證了研究指標的連續性和可比性。為研究便利，省級區域是指中國境內包含的31個省份（包括自治區、直轄市，不包含港澳臺），簡稱為省區。文中所指的東中西三大帶來源于中國傳統區域劃分：東部包含12個省區，中部包含9個省區，西部包含10個省區。

2.2數據填補

由于受SARS等因素的影響，2003年各省區入境客流集散數據和少數省區某些年份入境客流集散數據缺失。為增加實證研究的準確性，入境游客抽樣調查有效人數在20人次以下的抽樣調查被視為無效的抽樣調查。針對這些缺失和失效的數據，本文采用均值法進行入境客流集散數據補充。補充過程遵循如下原則：當位于有效數據之間，缺失或無效數據由前后2年有效數據的平均值替代；當位于有效數據的末端，缺失或無效數據則由最近3年有效數據的平均值替代。

3實證研究

本文是在集聚市場供給強度基礎上，拓展了區域入境客流集散的理論模型體系，從而呈現集聚市場的供給強度、供給狀態和供給系統穩定性3個實證維度。前2個指標刻畫了研究省區的30個集聚市場相對于研究省區的供給強度和供給狀態，可構成一個二維坐標系；最后1個指標刻畫了研究省區的30個集聚市場與均衡穩定系統的空間距離，是整個供給系統穩定性的定量刻畫。為此，本文先從31個省區出發，研究各省區集聚市場的供給狀態數量和供給系統穩定性，給出新疆和福建的全國區域定位，最后通過建立供給強度和供給狀態的二維坐標系，重點研究新疆和福建的主要供給特征，并對研究結果進行深入分析和討論。

3.1各省區的集聚市場供給狀態數量

根據式（1）、式（5）、式（6）和式（7），可計算出1997--2014年中國境內31個省區入境客流的集聚市場供給潛力態指數和優勢態指數。經過統計，可分別得到各省區入境客流的集聚市場供給潛力態數量和優勢態數量。圖1給出了以優勢態數量為縱坐標、潛力態數量為橫坐標的二維坐標圖：空心圓呈現了一個省區入境客流集聚市場供給狀態數量，實心圓呈現了多個省區入境客流集聚市場供給狀態數量。由于每一個省區入境客流的集聚市場均為30個省區，那么每一個省區入境客流的集聚市場供給潛力態數量和優勢態數量之和為30，因此潛力態數量和優勢態數量形成的坐標點集，均在直線x+y=30上。

圖1顯示，（1）北京是具有優勢態集聚市場數量最多的省區，它的所有集聚市場均處于優勢發展狀態。除北京以外，上海、廣東和陜西分別具有29、25和21個優勢態集聚市場，這4個省區的優勢態集聚市場數量均超過了總量的一半（其他省區的優勢態集聚市場數量均未達到總量的一半，相反，潛力態集聚市場數量超過總量的一半）。基本可看出，北京、上海、廣東和陜西的大部分集聚市場開發程度較好，由此會受到來自其他省區入境旅游發展的巨大競爭壓力。（2）云南、廣西、江蘇、浙江、遼寧、湖北和四川具有的優勢態集聚市場數量在[5，10]之間，具有一定數量的市場開發程度較好的集聚市場。雖然它們的潛力態集聚市場數量較多（潛力態集聚市場數量在[20，25]之間），但這些省區卻擁有較為豐富的旅游資源或較好的經濟基礎，同時具有一定數量的優勢態集聚市場。為此，將這些省區歸為第二類分析。基本認為：這些省區的一些集聚市場發展較為活躍，但它們的大部分集聚市場開發程度較低。（3）除以上11個省區外，其他20個省區的幾乎全部集聚市場開發程度較低，均具有較大的發展潛力，它們的優勢態集聚市場數量均在4個及其以下，尤其貴州、海南、山東和寧夏是具有優勢態集聚市場數量最少的省區，它們的優勢態集聚市場數量達到最小值0。新疆和福建的優勢態集聚市場數量分別為3和1，屬于這20個省區之列。此外，經過觀察這20個省區的所有集聚市場潛力態指數，這些省區均偏向于如下兩種特征：要么是入境旅游發展相對滯后（比如寧夏、青海等），要么是入境旅游集聚市場發展較為分散，優勢無法體現（比如山西、山東等）。

由上可知：北京、上海、廣東和陜西的大部分集聚市場（即客源省區）開發程度較好，但會受到其他省區入境旅游發展帶來的巨大競爭壓力；除北上廣和陜西外，其他省區的大部分集聚市場開發程度較低，只有一些省區具有一定量的優勢態集聚市場，而大部分省區的幾乎全部集聚市場體現了較大的發展潛力，亟須市場資源開發。

3.2各省區集聚市場供給系統穩定性

根據式（1）、式（5）和式（8），可計算出1997-2014年中國境內31個省區入境客流集聚市場供給系統的穩定性指數。穩定性指數刻畫了各省區的所有集聚市場與均衡穩定系統的空間距離。各省區的所有集聚市場既包括了潛力態集聚市場，也包括了優勢態集聚市場。圖2給出了以各省區系統穩定性指數為縱坐標、省區序號為橫坐標的二維坐標圖，呈現了中國境內31個省區入境客流集聚市場供給系統穩定性情況。

圖2顯示，（1）北京、上海、陜西和廣東是所有省區中集聚市場供給系統穩定性指數最高的省區，它們的穩定性指數分別為142.7、100.9、53.9和51.2。雖然陜西和廣東的集聚市場供給系統穩定性指數與西藏、新疆和甘肅相差不大，但由于北京、上海、陜西和廣東均包含了大部分的優勢態集聚市場（分別為30、29、21和25），經過計算：這4個省區的穩定性指數幾乎全部來源于優勢態集聚市場的貢獻，貢獻率均在99.59%以上。為此，我們將北京、上海、陜西和廣東歸為第一類分析的省區。由上可知：北京、上海、陜西和廣東的集聚市場供給系統穩定性在所有省區中表現最差，理論上的主要原因在于：它們會受到來自其他省區入境旅游發展的巨大競爭壓力。（2）西藏、新疆和甘肅是集聚市場供給系統穩定性指數較高的省區，它們的穩定性指數分別為42.3、35.37和32.5，此3個省區為第二類。雖然西藏、新疆和甘肅具有的優勢態集聚市場數量很少，但它們的優勢態集聚市場開發程度很高，優勢態集聚市場對穩定性指數的貢獻率分別為88.26%、83.09%和78.55%，比如青海作為西藏的集聚市場已開發43.05%，甘肅作為新疆的集聚市場已開發35.45%，新疆作為甘肅的集聚市場已開發30.16%。（3）而其他24個省區的集聚市場供給系統穩定性指數均在11和19之間，為第三類省區。經過計算：四川、廣西、湖北、浙江、遼寧、云南和江蘇，由于包含了一定數量（[5，10]）的優勢態集聚市場，優勢態集聚市場對穩定性指數的貢獻率在48.13%至80.23%之間；其他17個省區，由于包含的優勢態集聚市場數量很少，潛力態集聚市場對穩定性指數的貢獻率在76.10%至100%之間，其中16個省區的貢獻率為82.21%以上，13個省區的貢獻率高達97.33%以上，福建的貢獻率為99.70%。

由上可知，北京、上海、陜西和廣東在所有省區中的集聚市場（即客源省區）供給系統穩定性表現最差，它們的穩定性指數幾乎全部來源于優勢態集聚市場的貢獻；西藏、新疆和甘肅雖然具有很少的優勢態集聚市場，但優勢態集聚市場開發程度很高，由此造成了西藏、新疆和甘肅具有較高的集聚市場供給系統穩定性指數；其他24個省區的集聚市場供給相對而言較為穩定：7個省區的優勢態集聚市場對它們的穩定性指數具有較高的貢獻率，17個省區的潛力態集聚市場對它們的穩定性具有非常高的貢獻率。

3.3“一帶一路”核心區集聚市場供給研究

前面兩小節對中國境內31個省區的集聚市場供給狀態數量和供給系統穩定性進行了探究，給出了“一帶一路”核心區在集聚市場供給狀態數量和供給系統穩定性方面的全國區域定位。這一小節將會在前面所得結論基礎上，深入研究新疆和福建兩個省區的集聚市場供給主要特征。關于其他省區，可采用文中的供給強度模型和供給狀態模型，依據《入境游客抽樣調查資料》和《中國旅游統計年鑒》數據，做進一步實證研究。根據式（1）、式（2）、式（5）、式（6）和式（7），可分別計算出新疆和福建兩個省區市場供給強度指數和市場供給狀態指數。圖3和圖4分別呈現了反映新疆和福建集聚市場供給主要特征的二維坐標圖（二維坐標圖以市場供給強度指數為縱坐標、市場供給狀態指數為橫坐標），其中新疆和福建的30個集聚省區供給強度指數的平均指數值為1/30*100，該值即為圖3和圖4中的市場供給強度平均指數線值。

3.3.1新疆集聚市場供給主要特征

圖3顯示，（1）市場供給強度方面（縱坐標）。6個省區的強度指數位于[3.939，24.880]之間，它們依順序是：西藏、上海、陜西、北京、甘肅和廣東，這些省區的強度指數值大于平均指數值，屬于新疆的主要集聚市場。3個省區的強度指數位于[2.109，2.525]之間，它們依指數值從小到大（下同）順序是：內蒙古、黑龍江和云南，這些省區的強度指數大于2，屬于新疆具有一定供給強度的集聚市場。然而，大部分省區的強度指數位于[0.014，1.364]之間，它們的順序是：寧夏、湖南、遼寧、天津、吉林、重慶、青海、海南、江西、河北、四川、山西、廣西、浙江、山東、河南、安徽、江蘇、福建、湖北、貴州。這21個省區的強度指數均很小，屬于新疆供給強度很低的聚集市場，其中福建的強度指數為1.07。（2）市場供給狀態方面（橫坐標）。21個省區的潛力態指數位于[-0.982，-0.804]之間，它們的順序是：湖南、浙江、遼寧、福建、江蘇、寧夏、天津、山東、重慶、上海、河南、廣西、四川、河北、吉林、海南、江西、黑龍江、廣東、山西和云南，其中，東部11個省區的潛力態指數小于-0.812（東部8個省區的潛力態指數小于-0.901），福建、上海和廣東的潛力態指數分別為-0.959、-0.911和-0.812。5個省區的潛力態指數位于[-0.721，-0.5181之間，它們的順序是：貴州、湖北、安徽、內蒙古和北京，其中，北京的潛力態指數為一0.518，而青海的潛力態指數相比前面26個省區的潛力態指數較大，其值為-0.044。除上述27個省區外，西藏、陜西和甘肅作為西部省區處于市場供給優勢發展狀態，它們的優勢態指數值分別為0.019、0.022和0.332。

由上述分析可知，東部的廣東、北京和上海，以及西部的甘肅、陜西和西藏，屬于新疆的主要集聚市場（即主要客源省區），基本認為：供給強度大的集聚市場完全分布于東部和西部，供給強度弱的集聚市場在東部、中部和西部均有分布；作為新疆的集聚市場，較多西部省區開發程度較高，比如甘肅、陜西和西藏等，東部省區和中部省區開發程度卻很低，全部屬于發展潛力較大的集聚市場，其中東部省區相比中部省區的表現更為突出。

3.3.2福建集聚市場供給主要特征

圖4顯示，（1）市場供給強度方面（縱坐標）。5個省區的強度指數位于[3.903，48.668]之間，它們的順序是：江蘇、浙江、北京、上海和廣東，這些省區均屬于東部省區，它們的強度指數值大于平均指數值，屬于福建的主要二次集聚市場。江西的強度指數為3.046，屬于強度指數唯一大于2、低于平均指數值的省區，屬于福建具有一定市場供給強度的集聚市場。然而，大部分省區的強度指數位于[0.000，1.949]之間，它們的順序是：西藏、寧夏、甘肅、青海、新疆、四川、重慶、海南、陜西、河南、山西、貴州、安徽、湖南、云南、廣西、吉林、湖北、內蒙古、河北、黑龍江、遼寧、山東、天津，其中，排序前面9個省區中的8個省區是西部省區，排序后面5個省區中的4個省區屬于東部省區。這24個省區的強度指數均很小，屬于福建供給強度很低的集聚市場，其中新疆的強度指數僅為0.04。（2）市場供給狀態方面（橫坐標）。9個省區的潛力態指數位于[-1，-0.856]之間，它們的順序是：西藏、甘肅、新疆、寧夏、陜西、重慶、青海、四川和云南（未包含貴州），這些省區全是西部省區（西部總共包含10個省區），其中新疆的潛力態指數為-0.963。9個省區的潛力態指數位于[-0.8，-0.706]之間，4個省區的潛力態指數位于[-0.676，-0.636]之間，它們依順序是：廣西、安徽、湖北、河南、海南、湖南、山東、遼寧、江蘇、山西、內蒙古、河北和黑龍江，其中江蘇的潛力態指數為-0.706。6個省區的潛力態指數位于[-0.540，0.355]之間，它們的順序是：浙江、貴州、北京、吉林、天津、上海，其中浙江、北京和上海的潛力態指數分別為-0.540、-0.514和-0.355，同時廣東的潛力態指數為-0.031，這些省區相比前面22個省區的市場供給發展狀態較好，但發展潛力較弱。除上述29個省區以外，只有江西處于市場供給優勢發展狀態，它的優勢態指數為0.008，優勢態指數值很低，表明江西面臨的市場供給競爭壓力還較小。

由上述分析可知，東部的廣東、上海、北京、浙江和江蘇是福建的主要集聚市場（即主要客源省區），基本認為供給強度大的集聚市場完全分布于東部省區，供給強度弱的集聚市場主要分布于西部省區；除了江西外，其他省區均為福建的潛力態集聚市場，其中西部省區幾乎全部是福建的最具潛力集聚市場，東部和中部相比西部省區而言市場開發程度較好。

3.4結果分析與討論

集聚市場供給強度能夠反映某一時期集聚市場向研究省區轉移客流人數強度大小，并可得到研究省區的主要集聚市場。表1從集聚市場供給強度方面，給出了各省區入境客流主要集聚市場（即主要客源省區）情況，以作為供給強度主要影響因素分析的實證支撐。（1）從全國省區來看，宏觀分析中國境內31個省區的主要集聚市場。表1顯示，廣東和北京是所有省區的主要集聚市場，上海是27個省區（除青海、甘肅和西藏外）的主要集聚市場，江蘇、浙江、福建和陜西是12個省區或11個省區的主要集聚市場，而其他省區卻只為7個及以下省區的主要集聚市場。由上可知：廣東、北京、上海、江蘇、浙江、福建和陜西是中國大部分省區的主要集聚市場。而這些省區同時也是2013年和2014年我國各省區接待入境游客人數最多的省區代表（2013年和2014年各省區從多到少排序分別為：廣東、上海、北京、浙江、福建和江蘇等，陜西排序15；廣東、上海、北京、浙江、福建、山東和江蘇等，陜西排序14）。（2）從“一帶一路”核心區來看，深入分析新疆和福建的集聚市場供給強度特征：①新疆方面：廣東、甘肅、北京、陜西、上海和西藏是新疆的主要集聚市場，也是新疆集聚市場供給強度最大的省區，其中，甘肅和西藏與新疆毗鄰（毗鄰表示省區邊界相接），陜西與新疆比鄰（比鄰表示省區之間間隔一個省區）。雖然廣東、北京和上海與新疆相隔很遠，但廣東、北京和上海由于接待很多入境游客，由此成為了新疆的主要集聚市場。新疆的主要集聚市場完全分布于東部和西部，而供給強度弱的集聚市場在東部、中部和西部均有分布。②福建方面：廣東、上海、北京、浙江和江蘇是福建的主要集聚市場，也是福建集聚市場供給強度最大的省區，其中，浙江與福建毗鄰，廣東、上海和江蘇與福建比鄰，同時這些省區均是東部省區，并且接待了很多入境游客。而供給強度最弱的8個集聚市場全部是西部省區，究其原因在于，西部省區相對于福建而言，不僅距離相隔很遠，而且接待的入境游客人數較少。

綜上分析，基本可知：（1）從全國省區的主要集聚市場來看：各省區的主要集聚市場幾乎分布于接待入境游客人數最多的省區，基本認為：接待入境游客人數越多、集聚市場供給強度越大，接待入境游客人數成為了第一影響因素。（2）從“一帶一路”核心區集聚市場供給強度來看：除接待入境游客人數外，省區之間的位置關系（是否毗鄰或比鄰）成為了第二主要影響因素，但影響效果遠次于接待入境游客人數，同時呈現了一定的經濟帶集聚效應。

集聚市場供給狀態體現了某一時期研究省區作為其集聚市場的擴散省區時，相比于其他擴散省區的旅游市場競爭力度，可用以表示集聚市場（即客源省區）的開發程度。經過觀察，筆者發現，（1）從全國省區來看，宏觀分析各省區集聚市場供給狀態數量情況。圖1顯示，北京、上海、廣東、陜西分別具有30、29、25、和21個優勢態集聚市場。究其原-因，北上廣是我國經濟發展水平最高區域的體現，而陜西省不僅具有較為豐富的旅游資源和經濟基礎，而且具有處于西部和華中的核心地理位置。除北上廣和陜西外，一些具有較為豐富旅游資源或較好經濟基礎的省區，具有一定數量的優勢態集聚市場，而很多省區由于入境旅游發展相對滯后和集聚市場發展較為分散，卻具有很少的優勢態集聚市場。（2）從“一帶一路”核心區來看，深入分析新疆和福建的集聚市場供給狀態特征。①新疆方面：甘肅、陜西和西藏是新疆的優勢態集聚市場，也是新疆集聚市場開發程度最高的3個省區，其中，甘肅和西藏兩個省區與新疆毗鄰，陜西與新疆比鄰；青海、北京和內蒙古是新疆的潛力態集聚市場，但同時也是新疆集聚市場開發程度相對較高的省區（潛力態指數大于0.6的所有省區），其中，青海與新疆毗鄰，內蒙古與新疆比鄰。由此可知：集聚市場開發程度高的省區均與新疆毗鄰或者比鄰，并且皆為西部省區。②福建方面：江西是福建唯一的優勢態集聚市場，是福建集聚市場開發程度最高的省區，而恰好江西與福建毗鄰；廣東、上海、天津、吉林、北京、貴州和浙江是福建的潛力態集聚市場，但同時也是集聚市場開發程度相對較高的省區（潛力態指數大于0.6的所有省區），其中，廣東和上海兩個省區與福建比鄰，浙江與福建毗鄰，而天津和北京均為東部省區。由此可知：集聚市場開發程度高的省區大部分與福建毗鄰或者比鄰，或者同為東部省區。

綜上分析，基本可知：（1）從全國省區集聚市場供給狀態數量來看，研究省區的旅游資源稟賦、經濟發展水平和基礎設施完善等自身旅游市場競爭資本，成為了影響集聚市場供給狀態的第一主要因素，而研究省區在全國所處的地理核心位置，成為研究省區本身旅游市場競爭資本外的另一重要因素。（2）從“一帶一路”核心區集聚市場供給狀態來看，省區之間的位置關系較為重要，一般來說，集聚市場開發程度相對高的省區幾乎是與研究省區毗鄰或比鄰的省區，或者與研究省區同處于一個經濟帶的省區。

4 結論

現有文獻主要針對區域入境客流集散轉移的強度大小進行深入研究，獲得了豐碩的研究成果。雖然客流強度能夠刻畫研究省區與其他省區之間的入境客流人數供給多少，但卻不能呈現研究省區與其他省區之間的入境客流供給狀態和供給穩定性。為此，本文以區域入境客流集聚市場供給為切入點，在已有集聚市場供給強度的研究基礎上，構建新的區域入境客流集散理論模型，從集聚市場的供給強度、供給狀態和供給系統穩定性3個維度，對我國區域入境客流集聚市場供給特征進行了全方位深入探究，從而拓展區域入境客流集散的理論模型體系和實證研究框架。主要表現在：首先對各省區集聚市場（即客源省區）供給狀態數量和供給系統穩定性進行宏觀分析，以給出中國境內31個省區的全國區域定位，然后重點深入研究“一帶一路”核心區的集聚市場供給主要特征，以作為其他省區研究的范例，并針對主要特征結果進行深入分析和討論。主要結論如下：

從各省區來看：（1）北京、上海、廣東和陜西的大部分集聚市場開發程度較好，由此會受到來自其他省區入境旅游發展的巨大競爭壓力，從而造成它們在所有省區中的集聚市場供給系統穩定性表現最差，獲得了最高的集聚市場供給系統穩定性指數。（2）除北上廣和陜西外，只有云南、廣西、江蘇、浙江、遼寧、湖北和四川具有一定量的優勢態集聚市場，這些省區由于集聚市場發展相對而言較為均衡，從而呈現了較為穩定的集聚市場供給狀況。（3）其他20個省區的幾乎全部集聚市場體現了較大的發展潛力，亟須市場資源開發，其中大部分省區的集聚市場供給相對而言較為穩定，但西藏、新疆和甘肅緣于優勢態集聚市場開發程度很高，由此獲得了較高的集聚市場供給系統穩定性指數。結果認為，各省區在吸引集聚市場入境客流方面呈現了較大差異，主要體現在：北上廣和陜西等省區經過高速發展，吸引了大部分集聚市場入境客流的較多份額，由此帶來了各省區集聚市場的不均衡發展，但同時也面臨著其他省區入境旅游發展帶來的巨大競爭壓力。

從“一帶一路”核心區來看：（1）新疆方面：廣東、甘肅、北京、陜西、上海和西藏屬于新疆的主要集聚市場，但上海、廣東和北京屬于具有一定發展潛力的集聚市場（潛力逐漸減弱），而甘肅、陜西和西藏卻屬于優勢態集聚市場，其中，甘肅凸顯的集聚市場發展優勢尤為突出。歸納認為：作為新疆的集聚市場，較多西部省區開發程度較高，東部省區和中部省區開發程度卻很低，東部和中部省區全部屬于發展潛力較大的集聚市場，其中，東部省區相比中部省區的表現更為突出，同時供給強度大的集聚市場完全分布于東部和西部，供給強度弱的集聚市場在東部、中部和西部均有分布。（2）福建方面：廣東、上海、北京、浙江和江蘇不僅是福建的主要集聚市場，而且是福建的潛力態集聚市場。依照順序，它們的市場供給強度依次降低，市場供給發展潛力逐漸增加，而廣東的市場發展潛力較小。歸納認為：除了江西外，其他省區均為福建的潛力態集聚市場，其中，西部省區幾乎全部是福建的最具潛力集聚市場，東部和中部相比西部省區而言市場開發程度較好，同時供給強度大的集聚市場完全分布于東部省區，供給強度弱的集聚市場主要分布于西部省區。

結果分析與討論認為，集聚市場供給強度的主要影響因素按順序包括：集聚市場接待入境游客人數、集聚市場與研究省區之間的位置關系；集聚市場供給狀態的主要影響因素按順序包括：研究省區自身旅游市場競爭資本、研究省區在全國所處的地理核心位置、集聚市場與研究省區之間的位置關系。相比而言，其他因素的影響效應較為微弱，這些分析結論也符合集聚市場供給強度和供給狀態定義體現的基本情況。

根據以上研究結果，新疆省區在制定入境旅游發展戰略時，應該加強自身旅游市場競爭資本建設，注重與毗鄰或比鄰省區之間的入境旅游合作，多傾向于挖掘東部集聚市場，尋找新疆和東部省區之間入境旅游發展機遇，以提高東部集聚市場開發程度，同時應該注重優化新疆和西部集聚市場之間的供給模式，以鞏固西部集聚市場發展；福建省區在制定入境旅游發展戰略時，應該加強自身旅游市場競爭資本建設，注重與毗鄰或比鄰省區之間的入境旅游合作，多傾向于挖掘西部集聚市場，尋找福建與西部集聚市場之間入境旅游發展機遇，以提高西部集聚市場開發程度，同時應該注重制定合理發展策略，以促進東部和中部集聚市場開發。在入境旅游處于平穩、理性的發展階段時，區域入境旅游發展將會直接影響到中國入境旅游市場整體走勢。各區域應當明晰集聚市場供給特征，制定能夠吸引集聚市場入境客流的全新發展策略和營銷模式，優化入境客流在我國境內的分布格局，打造融入各區域特色的國際精品旅游線路和旅游產品，以使各區域旅游資源達到合理配置和充分開發。

本文也存在以下的研究不足：文章從省區角度對入境客流集聚市場供給特征進行分析，研究結果反映了省區之間的入境客流集散問題。然而，城市是入境客流的主要集散地，省域之間的入境客流集散主要來源于城市之間的入境客流集散。城市的集聚市場和擴散市場，即包括了省區內的城市，同時也包括了省區外的城市。為此，文章忽略了目的地的異質性，以省區之間的入境客流轉移人數為基礎，直接從省區之間的入境客流集散問題人手，探究了省區之間入境客流集聚市場供給特征。

[責任編輯：劉魯；責任校對：周小芳}