郝慶民
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淺談車輛檢測線底盤及外觀檢查
郝慶民
(浙江交通技師學院,浙江 金華 321015)
車輛年檢時要對車輛進行底盤及外觀檢查,其主要目的是降低車輛出現安全事故的概率,但在實施過程中由于疏忽等原因出現漏檢的情況,文章對車輛的底盤及外觀檢查內容和標準進行詳述,期望對相關從業人員和機動車駕駛人有些幫助。
外觀檢查;發動機檢查;底盤檢查
國家對機動車檢測有嚴格規定,要求小型乘用車新車每兩年檢測一次,滿六年或以上的車輛要求每年都要進行一次檢測。只有達到國家檢測標準,才能夠完成年審上路行駛和辦理保險業務等。
車輛進入檢測站后,在檢測線上只有按照規定的檢測工藝路線和程序流動,才能完成整個檢測過程。
對于檢測線檢測項目進行合理布局,可以有效節約時間提高檢測效率,以下是檢測站進行檢測過程的流程圖,如圖1所示。
一般而言,車輛進入檢測站后首先進行注冊登錄,然后專業檢測人員對車輛進行整車外觀、防雨密封性檢測。這一內容基本是通過目測、感觀、手感等形式完成,對檢測結果做記錄。對于達到檢測要求的這項檢測順利通過,對于沒有達到要求的,需要進行相應的修復整改,本項內容檢測主要目的便于對車輛進行交通行為監管、行駛安全等。
(1)機動車應在車身前部外表面易見部位上至少裝置一個能永久保持的商標或廠標。
(2)機動車應在固定位置安裝車輛信息牌,具體包括前后車牌、標牌位置及形式等,以上信息應符合相應的國家標準規定;根據國家標準以上信息必須具備相關信息表達、防偽、防修改等要求。

圖1 汽車檢測工藝路線流程圖
(3)機動車應在信息標注方面具體反映出車輛識別代號、發動機型號、發動機最大凈功率、最大允許總質量,部分特殊車輛要有發動機最大凈功率、總質量、整車整備質量、最大允許牽引質量等信息,標準的內容要求清晰易識別且書寫規范,詳見表1。
表1 各類機動車產品標牌應補充標明的項目

車輛減震系統正常,車身周正,不應因懸架系統故障而導致左右車身不同高度,減振彈簧沒有變形彈簧扭曲等情況。車輛桿件
(1)進行機動車外觀檢查的車輛要求外觀不能有淤泥等雜物遮擋住牌照及相關信息,車輛零件不存在異響和連接不牢固的情況。
(2)機動車車身沒有嚴重變形,左右車體要對稱。
(3)機動車后視鏡正常,能夠實現不同角度旋轉,滿足駕駛時駕駛員對后側事物的觀察。
(4)機動車燈光外觀沒有損壞,燈罩內沒有煙霧等阻礙燈光照明的情況。燈罩內有燈泡,且可以正常點亮。
機動車洗滌液、潤滑系統、燃油系統、冷卻系統和空調裝置及連接部件不能有滲漏等情況,車輛泄露可能導致車輛無法行駛有些可能導致安全隱患,因此這項內容檢查關系到駕駛員和乘客的安全。
機動車直線行駛,在后方觀察車輛行駛的軌跡。軌跡應是直線不存在左右偏斜的情況。在良好的路面直線行駛保持方向盤行駛100m,測量車輛向左或向右偏斜量。
檢測人員首先對送檢的車輛進行車輛牌照檢查,此項內容包括牌照是否存在遮擋、缺損或者緊固螺栓松動的問題,如果有則進行相應記錄,要求被檢車輛按國標要求進行整改。
檢查并記錄車輛相關信息,包括發動機銘牌上的VIN碼、發動機型號、出廠日期等信息是否被涂改或者破損缺少等。

圖2 車輛相關信息
(1)檢測員將車輛擺正后對機動車外部進行檢查,包括車輛表面清潔無雜物遮擋,淤泥等情況,檢查零部件應完好,連接正常無松動和破損;
(2)檢查車輛是否周正,車身左右高度應對稱,高度差不得超過規定允許值;
(3)車輛駕駛室內飾及車身材料應耐用、輕便、堅固,外表面覆蓋物不要銹蝕,相應的橡膠護套不能出現開裂撕破等情況;
(4)駕駛室內材料盡量采用阻燃材料,防止車輛火災發生;
(5)車門和車窗應開啟輕便,不要存在磨損異響等情況,門窗密封性要好,不能存在漏水等情況;
(6)機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野,駕駛員座位兩側的窗玻璃不允許張貼遮陽膜,其他車窗不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽膜;
發動機停車熄火后,對機動車冷卻系統中的水箱加注箱、冷卻管路、發動機缸體進行冷卻液泄露檢查;對制動系統中的加注壺、制動管路等進行制動液泄露檢查,對發動機及變速器油底殼,機體進行潤滑液的泄露檢查,以上不得有明顯的漏油現象。

圖3 車輛制動液檢查
(1)起動發動機后,車輛可以正常起動,沒有任何異響,儀表顯示正常沒有任何故障指示燈點亮,發動機怠速運轉正常;
(2)踩油門后發動機加速及響應性較好,加速有力,發動機沒有其他異響,尾排排氣顏色和響聲正常。
3.4.1機動車底盤傳動系檢查
①機動車的離合器應接合平穩,分離徹底,工作時不得有異響、抖動和不正常打滑等現象;
②離合器踏板自由行程應符合原廠技術條件的規定,踏板自由行程應符合整車技術條件的有關規定;

圖4 離合器踏板自由行程檢查
③離合器和變速器等底盤傳動裝置運行中無異響,變速器換擋變速時變速桿不應與其他總成或桿件產生干涉。
④機動車變速器在換擋時輸入、輸出及倒擋各齒輪嚙合要輕便,變速器各鎖止機構正常,不應出現行駛突然掉擋和同時掛入兩個擋的情況。
3.4.2機動車底盤轉向系檢查
機動車在轉動方向盤時方形盤應轉動靈活,操縱方便,無阻滯現象。車輪轉向過程中,不得與其他部件有干涉現象。
3.4.3機動車底盤行駛系檢查
①機動車所選用的輪胎必須與其最大設計車速相對應,輪胎規格是車輛所需要達到的。

圖5 輪胎相關檢查圖
②輪胎溝紋深度符合相關技術要求。對于四輪越野車輛建議使用越野溝紋深度大的輪胎,輪胎最低花紋深度要滿足其技術要求。對于有排水槽的車輛,檢查兩側車輛輪胎是否一致,且安裝正確。
③輪胎的充氣壓力應符合該輪胎承受負荷時規定的壓力。
3.4.4機動車底盤制動系檢查
①檢查機動車底盤制動系統各部件有無擅自改裝現象;
②目視檢查制動分泵、總泵、制動管路應無漏氣、漏油現象;軟管應無老化開裂、磨損等現象,制動管路固定可靠,與其他部件應無磨蹭現象;
③對采用氣壓制動的機動車,連續踩壓制動踏板,當制動氣壓低于最低起步氣壓時,檢查氣壓報警系統是否點亮。
(1)燈罩應安裝牢固、燈罩內不存在因為霧氣或其他雜物導致的影響燈泡正常工作的情況;
(2)各燈光控制開關連接正常,控制功能和響應性好,打開和關閉開關輕便順利。根據國家機動車檢測規定“機動車的前、后向信號類、危險報警閃光燈及制動燈白天距100m可見,側轉向信號燈白天距30m可見,后牌照燈夜間好天氣距20m能看清牌照號碼”。
表2 車輛外觀檢查記錄表

注:判定欄中“○”為合格,“×”為不合格,“-”為不適應的項目檢驗內容。
[1] 陳煥江.汽車檢測與和診斷[M].第二版.北京:機械工業出版社, 2007.4-8.
[2] 夏均忠.汽車綜合性能檢測[M].北京:機械工業出版社,2011.
[3] 國家檢測標準GB/T18411,GB/T25978.
Talk Vehicle Test Line Chassis and Appearance Check
Hao Qingmin
( Zhejiang Traffic Technician College, Zhengjiang Jinhua 321015 )
Conduct a visual inspection of the vehicle during the annual inspection of the vehicle, Its main purpose is to reduce the probability of a safety accident in the vehicle, but due to negligence and other reasons in the implementation of the case, this article detailed the contents and standards of the vehicle's appearance inspection, hoping to relevant employees and motor vehicle drivers have some help.
Appearance check; Engine check; Chassis inspection
B
1671-7988(2018)20-228-03
U463.1
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1671-7988(2018)20-228-03
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郝慶民,浙江交通技師學院講師,研究方向:汽車維修與檢測。
本文系2018年浙江交通技師學院科研項目《整車綜合性能檢測》教材開發課題(課題編號:ZTTC2018YB42)研究成果之一。
10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.20.083