CALIBURNUS：300MPH計劃

撇Helo*！我是Simon Coggle，初創(chuàng)公司Caliburnus Automotive的聯(lián)合創(chuàng)始人暨首席黑手，公司以擊敗布加迪率先制作史上第一款300mph量產(chǎn)車為目標(biāo)。

你若以為打理威爾土最精彩刺激的超跑公司代表你會過著千萬富翁優(yōu)哉悠哉的生活，可以一口回絕歐洲最開放的超模熱情勾搭，肯定會跟我一樣非常驚訝地發(fā)現(xiàn)這件工作原來涉及大量苦差、艱難抉擇，以及與堅持己見的投資者進行氣氛熱熾的會議。

舉例說，這個星期我們便接待了突然造訪的Dimitri。Dimitri是我們最大的靠山之一，也是我們最慷慨的靠山。

“Coggle，我見到你躲在冷水器后面哦。快點開門，否則看我不把大門搗碎切掉你那雙臭腳。”他用慣常的粗鄙幽默感跟我打招呼。

從冷水器后面拾回原子筆的我馬上把Dimitri迎進室內(nèi)，繼而發(fā)覺他原來對公司的營運方針興起了幾個有趣念頭。

“Coggle，你到底怎樣花我的血汗錢？”他劈頭便問。我一直搞不清他說的是何處鄉(xiāng)音，也許是格拉斯哥吧？“四百萬英鎊，不見工廠，不見零件，不見機械師，甚至連天殺的設(shè)計草圖也沒有。”

我跟他解釋這是1.0版本的正常做法。

“只有1.0嗎？”Dimitri問：“我家那輛奶奶級Lada，發(fā)動機還比這要大呢！”

我說非也非也。在這個3D打印、模組式平臺蔚然成風(fēng)，網(wǎng)購隔天送上、]的時代，設(shè)計和制作汽車的實際過程其實只是一息間的事情。我告訴Dimitri初創(chuàng)公司如果想顛覆超跑成規(guī)，首要工作反而是建立品牌。我進一步解釋千喜世代只會認(rèn)同那些能夠與他們本身的創(chuàng)意思維產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)的公司理念。

“虧我以為我的天殺英語已經(jīng)算得上爛呢。”他說。

我?guī)ьI(lǐng)他參觀梅瑟蒂德菲爾新設(shè)施內(nèi)叫人眼前一亮的核心部分一一心室（ Ventricle）。我們?nèi)蘸髸堫櫩婉{臨這個多維創(chuàng)意休憩空司-邊享用香濃咖啡，一邊在他們訂購的獨一無二汽車進入組裝階段之前實地挑選顏色和裝潢。

“不就是車庫一樣涂黑四壁，牆上掛著一些Homebase地氈樣板。”他說。

“還有Homebase皮革樣板吶。”我補漏拾遺地指出。最后Dimitri搖著頭打道回府，Caliburnus的遠(yuǎn)見又一次折服了懷疑論者。