2018款凱迪拉克XT5輕混動新技術剖析（四）

保定/商愛鵬

高速GMLAN拓展網絡連接示意圖如圖63所示，由兩個獨立的網絡組成，第一個獨立網絡的模塊有安吉星模塊、人機模塊和網關模塊。第二個獨立網絡的模塊有主動安全模塊、大燈模塊和網關模塊。

高速GMLAN模塊位置示意圖如圖64所示。低速網絡包含一個低速拓展網絡，兩個獨立的網絡通過網關模塊進行組合（如圖65所示）。

低速網絡包含的模塊位置如圖66所示。底盤拓展GMLAN示意圖如圖67所示。底盤拓展GMLAN各模塊位置如圖68所示。動力拓展GMLAN示意圖如圖69所示。動力拓展GMLAN各模塊位置如圖70所示。物體監測總線示意圖如圖71所示。包含的模塊如圖72所示。其中左右兩個側盲區模塊也是通過獨立的物體監測總線進行連接。

LIN總線結構如圖73所示，以車身控制模塊為主控模塊，阻斷器、天窗等為從屬模塊。LIN總線結構也應用于車身控制模塊以外的系統，如舉升門模塊和腳部傳感器、儀表和抬頭顯示器等模塊（如圖74所示）。

MOST網絡包含的模塊有收音機、音頻放大器、人機交互模塊及儀表（如圖75所示）。接口模塊的通信則通過CAN連接，采用雙線環狀連接，接口模塊把電池的信息通過該網絡傳遞給HPCM2，同時通過該網絡接收HPCM2的指令（如圖76所示）。

車輛配備三區獨立空調，因此前后空調面板分別控制前后空調的各功能。車輛的前空調未開啟時，后空調無法獨立操作開啟。前后兩空調面板及各自功能如圖77所示。

┃ 圖63 高速GMLAN拓展

┃ 圖64 高速GMLAN模塊的位置

除了通過空調控制面板控制空調以外，也可以通過顯示屏對空調進行操作控制。相對于面板控制，顯示屏還可以實現前空調切換成自動功能、左前右前空調同步、壓縮機開關、前后空調同步等功能（如圖78所示）。

┃ 圖65 低速GMLAN

┃ 圖66 低速GMLAN模塊的位置

┃ 圖68 底盤拓展GMLAN位置

┃ 圖67 底盤拓展GMLAN

┃ 圖69 動力拓展GMLAN

┃ 圖70 動力拓展GMLAN位置

┃ 圖71 物體監測GMLAN

┃ 圖72 物體監測GMLAN模塊位置

┃ 圖 73 LIN

┃ 圖74 LIN應用

┃ 圖75 MOST網絡

┃ 圖76 接口模塊

┃ 圖77 前后空調面板及各自功能

三區獨立空調是在傳統雙區空調基礎上再增加一套后空調裝置（如圖79所示），包括后空調面板、后空調溫度傳感器、后排模式風門、后排溫度風門、后鼓風機模塊、后鼓風機。

┃ 圖78 顯示屏控制

┃ 圖79 三區獨立空調示意圖

┃ 圖80 后空調部件位置圖

┃ 圖81 空調結構示意圖

后空調相關的部件位置如圖80所示，其中的模式電機可以切斷去往后空調出風口的風道。通過空調結構示意圖（如圖81所示）可以看出前后空調的結構關系。需要注意的是后鼓風機只給后排面部送風，后排腳部由前鼓風機送風。

（全文完）