面向民用飛機裝配的生產管理技術研究

張克新

摘 要 傳統的民用飛機裝配受各種不確定性因素的影響，生產管理水平不高。本文對民用飛機生產裝配作業及作業現場的不確定性影響因素進行分析，同時提出一種有利于飛機生產裝配作業的動態管理模式，以期促進民用飛機生產裝配作業管理水平的提高。

關鍵詞 民用飛機 不確定性影響因素 生產裝配作業動態管理

相比其他機械產品的生產過程而言，飛機生產裝配作業要復雜得多，原因在于飛機生產裝配作業有區別于其他制造業的獨特之處，比如，其他機械產品因為成本不高而且需求量較大，可以批量生產，然而飛機卻并不如此，飛機生產裝配作業是依據客戶訂單計劃生產的，且生產裝配作業難以獨立完成，往往需要大量的工裝制造支持及相互協作，同時它的質量要求也是所有產品中最嚴格的，涉及整個飛機生產裝配的部門眾多，由于設計思路的頻繁更改，生產過程煩瑣，工作量大、生產周期長。盡管我國民用飛機生產裝配作業技術相對比較成熟，但是由于飛機生產裝配作業過程具有復雜多變的特性，各種問題層出不窮。本文對民用飛機生產裝配作業管理問題進行研究，并對我國民用飛機生產裝配的改良方法進行探究，以期對于促進我國民用飛機生產裝配作業管理水平的提高有所幫助。

一、民用飛機生產裝配作業及其不確性影響因素

現代科學技術水平的提高使得自動化水平大大提高，同時企業生產設備也得到了極大的改進，各種新生的現代生產管理理論以其信息化、網絡化特點得到了諸多企業的應用。在這些生產管理理論當中，ERP思想對于解決企業生產管理過程中的許多問題具有顯著作用。ERP思想的應用一定程度上提高了現代企業的生產與管理效率，但是對于民用生產裝配企業來說，這種思想對于解決生產裝配過程中的一些不良現象并沒有很大作用，其主要原因是民用生產裝配制造設計大量的大型設備和中小型單件離散，且在生產裝配現場很容易受到各種不確定因素的影響。種種原因使得飛機生產裝配作業很難準確地進行整體把握。飛機生產裝配作業現場的不確定性影響因素主要表現在以下幾點：第一，生產裝配所需的零件可能存在質量問題，致使廢品率過高，同時工裝設備有時會出現故障等；第二，訂單產品的設計出現突發性更改；第三，飛機生產裝配作業往往需要一些輔助資源，而這些輔助資源往往又是臨時需求，所以有時候不能迅速到位；第四，如果客戶在飛機生產裝配的過程中對飛機功能提出新的要求，會導致生產裝配過程變得更加復雜；第五，飛機生產裝配涉及的領域以及資源很多，經常需要多部門合作、協調，這個過程同樣會延長飛機生產裝配的時間。

二、民用飛機生產裝配作業的“動態管理”方法探析

目前，民用飛機生產裝配作業大多面向訂單設計，本文對面向訂單設計的民用飛機生產裝配作業過程的動態管理方法進行闡述。民用飛機生裝配期間的生產作業現場需要零部件管理部、工裝部門和設計部門等多個部門協同作業，整個過程涉及頻繁的信息傳遞，涉及的要求和信息層次也比較多，正因如此，很容易出現速度過慢和零件調動遲緩等現象，這些問題對于飛機生產裝配作業的有序進行有不良的影響。因此建立一套面向飛機生產裝配作業的高效信息化管理系統具有重要意義。

從飛機生產裝配作業系統角度出發，不同機型、架次的飛機生產裝配作業可以看作是獨立的生產制造鏈條，獨立的生產制造鏈條能夠迅速排除飛機生產裝配作業過程中出現的問題，避免該架次飛機生產裝配作業問題影響其他機型架次的生產裝配作業。與此同時，獨立的生產制造鏈條還能盡可能快地完成信息傳遞，有利于騰出更多的時間用于協商決策，同時也為產品零件的調度留出足夠空間。

面向訂單的飛機生產裝配的動態管理方法，其核心在于飛機生產裝配作業過程，要嚴格按照飛機生產裝配作業流程組織生產。運作過程主要表現在以下方面。第一，制定柔性生產計劃，當訂單進入系統之后就對訂單進行預調度。第二，實時控制生產裝配作業過程。在實際生產運行過程中，要根據實際情況安排每一步的具體作業，不能純粹依靠經驗，要及時利用系統網絡規劃圖反映整個飛機生產裝配作業進度情況。第三，及時響應發現的問題。在實際的生產過程中，很容易出現實際生產效果和預期目標偏離的現象，此時應該根據觀察到的情況，對相近節點進行調節，對于生產裝配過程中的突發性事件要及時解決，在最大程度上提高飛機生產裝配的效率。

面向訂單設計的民用飛機生產裝配作業動態管理方法要求對整個飛機生產裝配過程進行組織與安排，強調團隊合作，這就要求工作中心對裝配作業車間做出合理的配置和正確的資源劃分，對飛機生產裝配作業過程實行動態控制，對零部件生產資源做出動態調度，同時對裝配車間現場的突發事件做出迅速的反饋和排查。

三、結語

本文以實際民用飛機生產裝配現場為基礎，通過分析民用飛機生產裝配作業過程中的不確定性影響因素，對于民用飛機生產裝配作業提出動態管理方法，旨在實現對民用飛機生產裝配作業的動態管理，在最大程度上減小各種不確定性因素對飛機生產裝配過程的影響，提高民用飛機的生產裝配效率。

（作者單位為中航沈飛民用飛機有限責任公司）

參考文獻

[1] 付利霞.基于數字化裝配的民機生產現場管控系統研究[D].南京航空航天大學，2017.

[2] 楊馥銘.面向飛機裝配數字化生產管控的制造執行系統研究及應用[D].華中科技大學，2016.

[3] 趙蘇陽.民用飛機裝配信息管理與控制系統的研究[D].南京航空航天大學，2016.

[4] 陳原.民用航空制造業供應鏈協調管理研究[D].中南大學，2007.