汽車吊常見安全隱患

圖·文/ 河北省安全生產監督管理局

汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時需要支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。

本文結合GB 6067.1-2010《起重機安全規程 第1部分：總則》、JGJ 160-2016《施工現場機械設備檢查技術規程》等標準規范，梳理了汽車吊常見安全隱患，旨在提醒操作者在作業過程中，應嚴格按照相關法律法規和安全技術標準做好日常隱患排查管控工作，防范事故發生。

吊臂支撐部位存在變形、開裂。根據《起重機安全規程 第1部分：總則》3.9.3規定，主要受力構件產生裂紋時，應根據受力情況和裂紋情況采取阻止措施，并采取加強或改變應力分布措施，或停止使用。

吊車支腿沒有底板。根據《起重機安全規程 第1部分：總則》3.9.1規定，主要受力構件失去整體穩定性時不應修復，應報廢。

吊車照明設備損壞。根據《起重機安全規程 第1部分：總則》18.1.2-i規定，日常檢查中要檢查照明燈、擋風屏雨刷和清洗裝置是否能正常使用。

汽車吊支撐系統高低不一致，吊車作業平臺未保持水平。根據JGJ 160-2016《施工現場機械設備檢查技術規程》7.3.1規定，汽車起重機作業前，必須保證所有輪胎離地，且車架上安裝的回轉支承面傾斜度不應大于0.5%。

吊裝作業時，吊車作業半徑內有施工人員，根據《起重機安全規程第1部分：總則》17.2.4-b中的要求：任何人不得在懸停載荷的下方停留或通過。

吊車吊裝作業時，吊車作業半徑周邊沒有設置安全警戒標志。根據《起重機安全規程 第1部分：總則》17.2.5-g的規定，起重機進行回轉、變幅和運行時，要避免突然的起動和停止。吊運速度應控制在使物品的擺動半徑在規定的范圍內。當物品的擺動有危險時，應做出標志或限定的輪廓線。