淺談發動機機體拆卸及典型零部件的安裝方法

廉吉利 吳雪峰

摘 要：隨著國家農機購置補貼惠農政策實施力度的加大，農機化水平不斷提高，大中型拖拉機走進了千家萬戶。如何維護、修理拖拉機成為廣大農機操作員必須掌握的技能。本文概述了常見的拖拉機發動機拆卸、安裝的方法及注意事項。

關鍵詞：發動機；機體拆卸；零部件；安裝方法

中圖分類號：S229 文獻標識碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20180632090

1 拆卸的基本原則和注意事項

1.1 了解各部分的構造原理，遵循拆卸順序

一般應按照由表及里的原則，先拆外部附件，然后按總成、部件、零件順序進行拆卸。

1.2 掌握適宜的拆卸程度

總的原則是不需要拆下的就不要盲目拆下來，需要拆下來的就一定要拆。例如機油泵，經試驗臺實驗符合技術要求，就不要強行拆下。對于發現有故障的總成或部件，一定要拆卸下來，立即做好檢查，找出故障原因及時維修并達到良好的技術指標。

1.3 選用適合的拆卸工具和設備

拆卸過程切勿猛打猛敲，避免造成零件損壞。盡量采用專用工具和機械化工具，以提高功效和拆卸質量。例如，拆卸螺紋連接件時，應選用尺寸合適的扳手；拆卸齒輪、皮帶輪和軸承時，應使用合適的拉出器。

1.4 拆卸時要為裝配做準備

為了提高裝配效率、保證裝配精度，對于非互換性的零件和配合件，應核對原有記號，重做記號或成對放置。例如活塞與氣缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、定時齒輪等，放置時要按要求分類存放。

2 典型連接件的拆卸方法

2.1 螺紋連接件的拆卸

拆卸工作中遇到最多的是螺紋連接件。拆卸這類零件時要特別注意，當拆卸有困難時，應進行分析，講究方法，切勿強扳硬擰，以免損壞零件。

2.1.1 銹死螺紋和斷頭螺釘的拆卸

對于銹死的螺紋，先用煤油或柴油浸漬，經一段時間后，使銹層變松，即可易于拆出。也可用木手錘子連續震動螺釘頭、螺母四周，讓銹蝕之處有所松散，這樣就減少了扭矩，可以輕松地將螺栓拆卸下來了。

假如螺釘意外斷頭了，而且比較粗大也有些松動時，即可直接用錘頭以及扁鑿或扁螺絲刀，按照螺釘旋出的方向輕輕剔了出來。

如若斷頭螺釘露出機體表面一定高度時，可利用銼刀將螺釘打磨成矩形后，應用扳手卸下來，也可以用鋼鋸切割出矩形口，使用適宜規格的扁螺絲刀將其擰下來。

若斷頭螺釘露出機體表面太少或低于機體表面時，要利用鋼鉆在螺桿上表面打出一個適宜的棱孔，然后切割一個適當的多棱椎體并輕輕地楔入到棱孔里面，借助扳手、管鉗等工具擰動多椎體，從而將斷了頭的螺釘旋轉出來；在機體外部結構適宜的情況下，還可直接將斷頭螺釘整體鉆下去，利用工具再另行改制加大尺寸的螺紋，應用加大號碼的新螺釘。

2.1.2 雙頭螺栓的拆卸

常見的拆卸雙螺母辦法是將2個螺母緊緊擰在螺栓的一端，用力旋轉下面的螺母，連在一起的螺栓就可以卸下來。相反，可以將這個螺栓裝在機體上。此外，也可以用專用扳手拆卸雙頭螺栓。

2.1.3 成組螺紋連接件的拆卸

拆卸成組螺釘、螺母時，應按對角線對稱地拆卸，并應先將全部螺釘或螺母擰松半圈至一圈，逐一解除預緊力后，再逐個卸下來，這樣就不會因為扭力不均勻而將零件擰壞或者造成變形。

2.2 過盈配合件的拆卸

拆卸過盈配合件的關鍵是正確選用合適的專用工具，切勿亂打亂敲，以免損壞零件，并要注意在拆卸前應檢查拆卸的方向和配合件間有無銷釘、螺釘或卡簧等補充固定裝置，有的必須先行拆下來。利用拉取器拆卸滾動軸承時，受力要均勻，一邊拉取、一邊敲震，則可以促使過盈配合件更易于拆下。

2.3 鉚接件的拆卸

當連接的鉚釘脫落或鉚接物件需要更換時，才進行拆卸。鉚接件的拆卸，一般將鉚釘頭鏟去，然后用合適的沖子將舊鉚釘沖出。也可以用合適的鉆頭把鉚釘鉆掉。

3 典型零部件的安裝要點

3.1 氣缸套的安裝

氣缸套在不裝阻水圈的情況下，在座孔中應能用手輕輕轉動。阻水圈涂以肥皂水，并用專用工具將缸套壓入氣缸體內，經試驗不可漏水或滲水，粗細要合適，并且不卷曲、不損傷，入槽后按機型均勻高出環槽。

3.2 曲軸和飛輪的安裝

將缸體和曲軸油道吹透，軸瓦安進時有一定張力，每道瓦不能互換。飛輪與接盤要按安裝記號安裝，確保相位關系。

3.3 活塞連桿組的安裝

用機油涂擦在各摩擦面上，三環組均勻錯開120°，四環組均勻錯開90°。避開側壓方向，用活塞環鉗收緊活塞環，把活塞連桿組按規定缸號和安裝方向裝入氣缸中。連桿大端安裝時應按照連桿瓦蓋與連桿桿身的配對記號和瓦蓋本身的安裝方向安裝。安裝后，沿軸向輕擊瓦蓋，大端應有微量游動；搖轉曲軸時，阻力正常。

3.4 氣缸蓋的安裝

安裝前要選用適當厚度的汽缸墊，并注意對正油孔和水孔，擦干凈缸體和缸蓋的結合平面，將缸蓋螺母由內向外對角對稱地分數次逐步懸緊到規定的扭力。